由多到少，先說100萬左右的

全車尺寸：4909*1938*1772*2933mm。車身尺寸較大，但運動化的外觀不顯臃腫。雖然主打公路效能，但較高的車身保證一定的透過性。雙腎型進氣格柵和開眼角大燈，體現家族風格。中控臺向駕駛席傾斜，操作更為順手。區域劃分明顯，不易誤操作。懸浮式中控屏顯示清晰，利於觀察。前排雙區獨立空調，提高副駕乘坐舒適性，配備三種駕駛模式。

後排座配備兩組兒童座椅介面，保持前排姿勢不變，後排空間營養充足。同時乘坐三人，不顯擁擠，兩人時中央扶手使用方便。後備箱可上下兩段式開啟，提高實用性。後備箱地臺平整，容積為750Ｌ，後排座椅放倒，空間拓展靈活。後排座椅放倒整體溶劑擴充套件為1870Ｌ，電動後備廂門。

動力方面，搭載一臺306馬力3.0T直列6缸發動機，配以8速手自一體變速箱，百公里油耗9.7。最大功率225匹，扭矩為400牛米/1200-5000轉，排放標準歐六。車身採用承載式車身，驅動方式為前置全時四驅系統。前輪為雙叉臂式獨立懸掛，後輪採用多連桿式獨立懸掛，制動器為通風盤式。中央差速器為多片離合器形式，輪胎型號255/50 R19（四輪）。

全車尺寸：4855*1939*1699*2895mm。車身尺寸較寶馬X5略小，但運動化的外觀動感十足。雖然主打公路效能，但較高的車身保證一定的透過性。雙水滴造型大燈和下置進氣格柵，體現家族風格。

三輻多功能方向盤造型簡潔，手握部分加粗握感更好，配備換擋撥片，可以實現快速換檔。五環式儀表盤科技感十足，中央轉速錶凸顯運動。中控區左右對稱，7寸多媒體螢幕。主副駕駛空調自控。擋把後方為懸掛和驅動調節器。全景天窗增加採光。

後排座椅填充物柔軟，配備三個獨立頭枕。座椅支援前後調節，方便裝在大件物品。配有兩處兒童安全座椅介面，保持前排座椅不動，後排座椅空間一般。中央地臺隆起較高，勉強可以放腳。

後備箱內不規整，配有遮物簾保護隱私。座椅放倒後，地臺接近純平，容積達到1780L。配備電動尾門，開關尾門便利性好。為我們開啟時有警示燈提醒後方車輛行人。

動力方面，搭載一臺420馬力3.6T雙渦輪增壓發動機，配以8速手自一體變速箱，百公里油耗10.5。最大功率309匹，扭矩為550牛米/1350-4500轉，排放標準歐五。

車身採用承載式車身，驅動方式為前置全時四驅系統。前輪為雙叉臂式獨立懸掛，後輪採用多連桿式獨立懸掛，制動器為通風盤式。中央差速器為多片離合器形式，輪胎型號255/55 R18（四輪）。

最後來說說60萬的SUV，也推薦兩款

全車尺寸：4801*1904*1709*2893mm。外形上保留了大眾家族化風格，四條鍍鉻進氣格柵簡約而霸氣，車身流線通順不失肌肉，LED大燈不失時尚。

三輻多功能方向盤造型簡潔，手握部分加粗握感更好，儀表盤科技感十足，中控區左右對稱，多媒體螢幕。主副駕駛空調自控。全景天窗增加採光。

後排座椅填充物柔軟，配備三個獨立頭枕。座椅支援前後調節。配有兒童安全座椅介面，保持前排座椅不動，後排座椅空間適中。

後備箱內不規整，座椅放倒後，地臺接近純平，容積達到1500L。配備電動尾門，開關尾門便利性好。為我們開啟時有警示燈提醒後方車輛行人。

動力方面，搭載一臺320馬力3.0T渦輪增壓發動機，配以8速手自一體變速箱，百公里油耗10.2。最大功率235匹，扭矩為440牛米，排放標準歐五。

車身採用承載式車身，驅動方式為前置全時四驅系統。前後採用雙叉臂式獨立懸掛，制動器為通風盤式。中央差速器為多片離合器形式，輪胎型號255/55 R18（四輪）。

全車尺寸：5073*2005*1818*2860mm。外形上保持一貫的大氣威嚴，三條鍍鉻進氣格柵簡約而霸氣，車身流線中規中矩，分離式LED大/小燈搭配突兀

三輻多功能方向盤造型簡潔，儀表盤科技感十足，中控臺造型一般，功能規劃老舊。主副駕駛空調自控。工作臺採用皮革包裹。

後排座椅略顯小氣，包裹性一般。座椅支援前後調節。配有兒童安全座椅介面，保持前排座椅不動，後排座椅空間適中。

鑑於較長的車身，座椅放倒後，後備箱容積相當可觀，改造成車窗很理想。配備電動尾門，開關尾門便利性好。為我們開啟時有警示燈提醒後方車輛行人。

動力方面，搭載一臺356馬力3.5T渦輪增壓發動機，配以6速手自一體變速箱，百公里油耗10.2。最大功率262匹，扭矩為501牛米，排放標準歐五。

車身採用承載式車身，驅動方式為前置適時四驅系統。前採用麥弗遜式獨立懸掛，後為多連桿式獨立懸掛，制動器為通風盤式。中央差速器為多片離合器形式，輪胎型號255/50 R20。

奧迪q7

這個級別的公路舒適性之王，非奧迪q7莫屬。車身尺寸5069×1968×1716mm,軸距3001mm，寬大的車身保證了充足的乘坐空間，後排座椅柔軟而富有支撐力，腿部空間三拳，頭部一拳多，敞亮通透，坐在裡面心情舒暢。前後多連桿獨立懸掛調教柔韌，初段濾震性極佳，能隔絕掉大部分的震動，過些坑窪路面質感悶實厚重，彈性十足，後段也有強力支撐控制車身側傾和回彈拋跳，滿滿的高階感。配置上也很豐富，導航，倒影，全景天窗，前排座椅加熱，全液晶儀表，上坡輔助，陡坡緩降，後排自動空調都是標配。另外還有一套quattro全時四驅系統，在行車穩定性和透過性上也讓人更有信心，應對輕度越野從容淡定，遊刃有餘。奧迪q7入門級售價63.3萬，價效比較高，各方面無可挑剔。

賓士gle同樣是一款全能型選手，售價區間在71.88-143.28萬。外形渾厚動感，經典大氣，優雅有感染力。動力上，全系主打3.0tv6雙增壓，輸出線性強悍，加速沉穩輕快，變速箱為9速手自一體，邏輯清晰，升降擋積極。底盤懸掛前雙叉臂後多連桿，帶軟硬可調和全時四驅，操控舒適兩不耽誤。車身軸距2915mm，車內空間寬敞有開陽感，後排腿部空間兩拳多，頭部一拳多，座椅填充厚實堪比大沙發，對腿部的承託相當到位，長時間乘坐不累。配置上，自動泊車，定速巡航，上坡輔助，陡坡緩降，全景天窗，外後視鏡防炫目，led大燈，電動尾門，前排座椅加熱，導航等都是標配，讓駕乘者體驗到更高階的享受。

成功的男人必須擁有一輛路虎，發現5外形變得圓潤了不少，但車身依然挺拔威猛，高高的座姿，極佳的視野，往往能俯視一切，給駕駛者帶來更多的精神享受。車身尺寸4956×2073×1893mm,軸距2923mm，大七座空間寬闊，能滿足更多的載人拉物需求。動力主打3.0t配一臺8速手自一體變速箱，零百成績在7秒上下，動力渾厚暢快淋漓。底盤懸掛前雙叉臂，後多連桿，帶全時四驅，全系標配空氣彈簧，可調節底盤高度和軟硬，在不同模式下得到完全別樣的駕駛感受，舒適，運動拿捏到位。內飾做工和發現4相比有了質的提升，更加向Range Rover靠攏，皮質包裹，縫線工藝，電子換擋旋鈕，高畫質觸控屏等，無論視覺還是觸覺都讓人驚豔。配置上，定速巡航，雙天窗，電動尾門，遠端解鎖通風，大燈清洗，前排座椅加熱，導航，語音控制等都是標配，十分豐富。同時越野能力強悍，最大涉水深度900mm,可上九天攬月，可下五洋捉鱉。路虎發現5能讓人在精神和身體上得到雙重享受。

以上幾款車都擁有大空間和高舒適性，面子裡子都有了，可供參考。