膠濟鐵路
膠濟鐵路,20世紀初也被稱為“山東鐵路” ,又稱膠濟線,東起青島,西止濟南,始建於1899年,1904年建成通車,營業線路長度384.2公里,連線濟南、青島兩大城市,是橫貫山東的運輸大動脈,與邯濟線一起構成晉煤外運的南線通道,是青島、煙臺等港口的重要疏港通道,全線屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄。2006年電氣化改造後,膠濟鐵路全線共設各類車站35個站。2018年1月,入選第一批中國工業遺產保護名錄。
基本資訊
中文名
外文名
Qingdao-Jinan Railway
投用時間
1904年6月1日
路線長度
393公里
車站數量
35
主要車站
濟南站
青島站
所屬地區
山東省
別名
膠濟線
終點
青島
隸屬
中國鐵路濟南局集團有限公司
設計速度
120 至 250 km/h
鐵路等級
國鐵Ⅰ級
途經城市
青島、濰坊、淄博、濟南
起點
濟南
簡介
膠濟鐵路位於山東境內,是聯結沿海與內陸的主要鐵路幹線之一。鐵路東起青島西止濟南,於1904年建成通車。線路393千米,總共設立各類車站36個。
膠濟線東自青島站引出,在藍村站北接藍煙線,在膠州站南接膠新線、膠黃線,在高密市芝蘭莊站接海青線,在青州市站北接益羊線,在臨淄站南接辛泰線,在淄博站北接張東線,南接張博線,在濟南站西接京滬線。全線屬濟南鐵路局管轄。
沿途資源有勝利油田、博山煤礦、坊子煤礦、金嶺鎮鐵礦、昌樂金剛石礦。
膠濟鐵路
膠濟鐵路,20世紀初也被稱為“山東鐵路” ,又稱膠濟線,東起青島,西止濟南,始建於1899年,1904年建成通車,營業線路長度384.2公里,連線濟南、青島兩大城市,是橫貫山東的運輸大動脈,與邯濟線一起構成晉煤外運的南線通道,是青島、煙臺等港口的重要疏港通道,全線屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄。2006年電氣化改造後,膠濟鐵路全線共設各類車站35個站。2018年1月,入選第一批中國工業遺產保護名錄。
基本資訊
中文名
膠濟鐵路
外文名
Qingdao-Jinan Railway
投用時間
1904年6月1日
路線長度
393公里
車站數量
35
主要車站
濟南站
青島站
所屬地區
山東省
別名
膠濟線
終點
青島
隸屬
中國鐵路濟南局集團有限公司
設計速度
120 至 250 km/h
鐵路等級
國鐵Ⅰ級
途經城市
青島、濰坊、淄博、濟南
起點
濟南
簡介
膠濟鐵路位於山東境內,是聯結沿海與內陸的主要鐵路幹線之一。鐵路東起青島西止濟南,於1904年建成通車。線路393千米,總共設立各類車站36個。
膠濟線東自青島站引出,在藍村站北接藍煙線,在膠州站南接膠新線、膠黃線,在高密市芝蘭莊站接海青線,在青州市站北接益羊線,在臨淄站南接辛泰線,在淄博站北接張東線,南接張博線,在濟南站西接京滬線。全線屬濟南鐵路局管轄。
沿途資源有勝利油田、博山煤礦、坊子煤礦、金嶺鎮鐵礦、昌樂金剛石礦。