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  • 1 # Akm無情

    一般不會有人,買了SUV,後悔沒買轎車的,反而有很多人,後悔當時買了轎車,沒買SUV。

    一個是轎車,它底盤低,一般的臺階上不去,給停車造成了很大的不便。

    而且,轎車相對空間較小,有時候,後排滿員的話,會顯得特別擠,但是SUV就會很寬鬆。

    並且,SUV,給人一種敞亮的感覺,不會讓你覺得特別矮小壓抑。要是說,SUV有啥缺點,就是有時,可能女孩子開起來,顯得不那麼秀氣,但是現在也出了很多小型SUV,適合女性。

    再有一個,相對麻煩一點的就是,SUV,耗油量大一些,但是也不會差太多,當然是說價格差不多的,中國產SUV可能遇到後期耗油量大的問題。

    SUV由於體型大一些,因此,它可能停起來有一點點難,但是熟練了就好了。

    但是轎車,有時遇到積水路面,或者輕微凹凸不平,有時則會觸及底盤,導致車輛無法正常使用,但是SUV屬越野型,底盤較高,反而更方便。

  • 2 # 安妍老爸

    毫無疑問買SUV,轎車路面坑窪,路面積水,都是頭疼事,視野好,空間大是SUV強項,安全性也更加好,不要說操控不如轎車,不是賽車馬路上開的別提操控,現在SUV操控都還可以,身邊90%二購三購是SUV

  • 3 # 小馬侃侃車

    目前SUV是非常熱銷的車型,經過前段時間SUV市場飛速增長,最近SUV市場增速明顯放緩。現在SUV市場佔有率幾乎已經和轎車持平,很多家庭買車或者換購第二輛車都會選擇SUV, 但選擇SUV之後有很多人又會後悔,他們為什麼後悔呢,下面聽一下SUV車主的苦惱。

    華人都喜歡大的東西,同樣的價位也更喜歡買大車,SUV正好滿足了華人的這種心理,SUV車型更大更寬敞,給人以安全感。但SUV雖然大,開起來卻沒有轎車那種暢快淋漓的感覺,同級別的轎車操控性明顯比SUV更好,更具有駕駛樂趣。這方面SUV明顯是弱勢,很難讓人上癮。之前很多人幻想著自己開著愛車去越野,但實際大部分SUV都只有越野車的外殼,卻沒太有什麼越野車的能力,只不過底盤稍微高一點,就算真的有點越野能力,大部分人也不捨得用它爬山涉水。現實中越野車大部分還是在馬路上開,買了之後很難發揮越野車的長處。

    其次同價位買到SUV普遍要比轎車低一個檔次。例如20萬你可以買到中型車豐田CAMRY,但是買SUV只能買到緊湊級別的榮放。15萬可以買到緊湊級別轎車本田CIVIC,但想買同品牌SUV只能買到小型的XRV,SUV由於市場比較火爆,所以溢價比較嚴重。同價位買到的車型也要比轎車低一個檔次,價效比方面不如轎車。同價位同品牌雖然頭部空間SUV要好於轎車,但是在腿部空間方面轎車要好於SUV。

    第三,同樣動力總成、相同價位的SUV油耗表現要比轎車更差,由於SUV造型風阻更大,車身重量也更大,導致油耗方面並不理想,這也是很多購買SUV的人最後悔的一點。透過網友的口碑反應,大部分車主都感覺SUV車型油耗要偏高,因為油耗原因而後悔購車的人也不在少數。當時只顧著同樣的價格買個大的,感覺這樣才不會吃虧,但實際開起來的時候就知道什麼叫佔小便宜吃大虧了。

    SUV雖然有這麼多的缺點,但同樣有很多優點是轎車不可比擬的,不然SUV市場也不會發展這麼迅速。從心理角度考慮,SUV車型由於體型更高更大,所以給人更有安全感,尤其是對女性司機來說。從空間表現來看,很多高個子乘坐轎車都有頂頭的現象,這些人購買SUV能獲得更寬裕的頭部空間,也更適合購買SUV。SUV雖然現在大部分車型都沒有什麼越野能力,但底盤離地高度普遍比轎車略高一點,所以實際能夠應付爛路的情況也強。總之各個車型都有自己的優點,也有自己的缺點。到底選轎車還是SUV或者MPV,買車之前一定要考慮清楚自己買車的真正需求,以及自己更在乎什麼。

  • 4 # 小曲木有點香

    縱觀近幾年國內車市場,SUV旋風流行於2012年前後,此後每一年的增速都遠遠高於轎車,2016年開始井噴,呈現合資和自主齊頭並進的“雙紅”局面。

    哈弗H6,傳祺GS4,吉利博越,寶駿560,長安CS75等等自主明星車型都是在這個大環境下成長起來,並且曾經以超高的價效比和豐富的配置一度力壓合資USV,這與中國產轎車一蹶不振局面形成鮮明對比,儼然自主車型突圍在於SUV。

    然而步入2018年SUV整體銷量開始大滑坡,特別是中國產SUV瞬間跌入低谷,雖然目前哈弗H6依然領跑,但當年自主百花齊放的局面一去不返。傳祺GS4銷量腰折,寶駿560難覓蹤影,510即將消沉……,反觀轎車依然堅挺。SUV退熱,除了大形勢影響外,也正如題主所提的,曾經購買SUV的不少車主真的後悔了,綜合使用價效比真不如轎車。

    分析主要有以下幾點:

    第一、油耗高:相對轎車的低底盤,SUV高底盤,確實擁有良好的透過性。但是體積龐大笨重,導致油耗普遍偏高,特別是中國產SUV後期油耗被廣為詬病,加大車主後期使用成本。畢竟廣大中產階級購車省心省油才是首選。

    第二、安全性低;底盤高,滿足了良好的透過性,自然犧牲安全性。由於SUV底盤懸掛較高,增加風阻,往往高速交通事故,會比轎車更易產生翻車風險 目前隨著交通設施的進一步完善和城市化程序的加速,城市代步為主,道路坑窪現象得以很好控制,SUV良好透過性的優勢日益淡薄。

    第三、價格昂貴。同等配置的車型,SUV普遍比同級別的轎車貴2-3萬元以上,無論是合資還是自主。同品牌的緊湊型RAV4榮放(指導價14.88-23.68)比COROLLA(指導價10.58-17.28萬)貴近4萬以上,配合高油耗,笨重體積,綜合性價比低於轎車。

    第四、傳統理念。國內購車群體以中產為主,用途主要代步和商務,越野娛樂僅屬個性化小眾消費群體。家庭傳統理念,三廂的轎車比兩廂SUV更耐看更得體更有人情味,有頭有尾更符合人們車用觀念。君不見鮮有SUV作為頭車婚車也是這個道理。

  • 5 # 迪迪答答

    題主這個問題是不是問反了?

    一般情況下只會是買了轎車的人後悔沒有買SUV車,很少人會買SUV後悔沒有買轎車吧,而且即使有,題主的這個量詞也可能要改一下,“為什麼小部分人會買了SUV後悔沒有買轎車”。

    加上自己的親身體會,深知很多轎車與SUV車相比有很多不足之處,現在,我就特別希望自己能換一臺SUV車。所以,如果題主的問題是買轎車,後悔沒有買SUV,我信!雖然我的小秦人也不錯,但是比起SUV,在很多方面不得不“服輸”。

    由於一般來說SUV的底盤都比轎車要高,所以在面對同等路況的情況下,SUV的透過性方面的表現自然比轎車也更強,比如沙泥地、坑窪路段等。而由於轎車的底盤比較低的原因,無法和天生就具備一定的越野能力的SUV相比,在面對爛路時,經常會遇到底盤被刮蹭的情況,對車子底盤的傷害極大。

    還有就是裝東西的能力,轎車和SUV車也沒法比。因為SUV的後備箱容量更大,所以儲存東西會更方便一些,比如家裡要搬運個稍微大件的東西,完全可以自己解決,但是一般的轎車就不一定能完成了(當然了,也有很多三廂車的後備箱空間不比SUV後備箱容量小)。

    在空間方面的表現除了在後備箱容量上的優勢,還有另外一方面也是至今讓我心神嚮往的,那就是很多SUV車後排車可以完全放平,不僅裝載能力及空間擴充套件性好,特別是自駕遊的時候,完全可以當作床車來改造,所以,不SUV的用處也就不僅僅是出行代步這一個作用,大大提升了車輛的多功能性。

    另外,SUV的操控效能及駕駛感受比轎車會稍好一些,因為SUV的視野更開闊,這方面對於很多新手司機來說,會感覺更有安全感,更容易駕駛和操作。

    當然了,SUV也會有缺點,比如與轎車同價位的SUV車配置上會偏低,或如果想買與轎車同等配置的SUV車的話,價格會貴一些,另外,在油耗方面也會比轎車要偏高一些。

    但是綜合來看,一般開過SUV車再想開轎車的人不是沒有,而是相對來說會偏少一些。

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