首先先介紹一下中國飛機都有哪些個：大多還是國營的航空公司，例如：（國航、東航、南航、深航、海航)，只有少數幾家民營航空公司，例如：（春秋、奧凱）。 　　飛機票可以打折是因為航空公司之間的競爭激烈，航空公司會根據所飛航線、航班時間、航線上座率等做相應的折扣率，價格戰是競爭的結果。

　　可以大概瞭解一下飛機票打折的事因： 　　1。首先是各航空公司的客源競爭，在一個城市飛另一個城市如果有多家航空公司的航班，那麼這種價格競爭就比較激烈。如果是支線，一天只有一個航班，那麼折扣就少，甚至全價。

　　2。推出新航線的宣傳。一般新航線開通，客源比較少，航空公司就會大幅折扣，甚至價格會低於火車票價格，以此吸引更多人的注意，為以後的客源做了宣傳。 　　3。短期內進出旅客的不對稱。

一個機場出航飛到某地的乘客多，返回的少，而航班又必須飛回，那隻能大幅折扣以儘可能吸引更多的旅客。 　　4。多架次連續出航，那麼後面航班的客源就有可能被前面的航班帶走，所以後出發的航班打的折扣就要比前面的大。

　　5。原地起飛和返程航班的折扣是不一樣的，由於原地起飛的航班出發時間準確，那旅客們一般比較多選擇這類航班，返航的航班由於一些原因飛機會晚到甚至延誤，所以選擇的旅客就少，所以返程的航班折扣就大。

　　6。紅眼航班。由於各大航空公司都有自己的成本預算，所以對於12點後的“紅眼”航班就採用薄利政策，反正賺到的就是預算外的，折扣就大。 　　總的來說飛機票的折扣原因是多方面的，實際就是為了競爭的需要！ 　　而鐵路還是一家，沒人競爭，如果弄幾個鐵路公司，很快火車也會降價什麼的了。