除了相機來完成影像，還可以用手機、無人機、GoPro 、Insta360 、望遠鏡、監控裝置、無人機等等，只要能成像的裝置都可以完成。隨著科學技術的發展進步，攝影已經不是神秘的東西了。

一、首先談談手機攝影，手機進入智慧時代便開始了全民攝影時代。手機的攝像單元與微單相機、單反相機還有一定的差距，不過這是我們最方便的攝影器材，幾乎所有人都會使用智慧手機進行拍攝，透過自己的巧手拍出一張滿意的照片，其中的滿足感自然不言而喻。 如果你想提高一下自己的手機攝影技術，給你介紹十個小技巧，雖然只是一些粗淺的攝影注意事項，但因為簡單易學，容易實施，我們相信這確實可以讓你所拍攝的照片更加出色。

1、拍攝前清潔好手機的攝像頭 一個骯髒的手機的攝像頭永遠拍攝不了好的照片。當你想要利用手機拍攝一張好照片時，必須謹記先清潔好你的手機攝像頭。選擇超細纖維的布料作為清潔工具是一個好選擇，先把指紋和油脂抹去，再進行拍攝工作，你會發現手機的照片成像質量有了一定的提升。

2、儘量少用手機的閃光燈 雖然現在智慧手機的雙色閃光燈的效能已經提升不少，但我們還是建議少用手機的閃光燈進行拍照，因為在弱光下使用閃光燈進行人像攝影的效果非常不理想。利用閃光燈拍照，只是一個迫不得已的選擇，開啟上光燈確實可以幫助你在弱光條件下拍攝到照片，但卻很難拍出好照片。

3、正確使用外接光源 如果環境燈光不理想，我們還是建議大家使用外接光源，這不一定需要很昂貴的照明裝置，一盞LED小檯燈也可以成為你的照明神器。當你準備好外接光源後，你可以透過不同的角度來構圖，調整光源的距離，讓你的照片呈現出最好的表現。

4、設定好主體和背景 要拍出一張好照片，你切記要設定好主體和背景。在一張照片的構圖中，主體最好不要位於照片的正中心，稍微偏離一下中心位置是一個不錯的選擇，這是一個法則。在背景的設定上，千萬不少讓其有喧賓奪主的感覺，相對顏色純淨的背景是一個不錯的選擇。柔和的背景和突出的主體會讓你的照片鮮明透亮。

5、一次不要拍攝過多的照片 很多朋友都會有這樣的習慣，先拍攝一大推的照片，然後準備回去之後再挑選出其中最好的作品。但是，在小杰的經驗上看，這顯然不是一個好主意，因為過多的照片會讓你在選擇時抓狂不已。如果你在同一個角度拍攝了好幾張照片，我們建議你先停下來，好好體味一下這些照片，然後選擇一張最好的即可。

二、無人機攝影，無人機航拍攝影是以無人駕駛飛機作為空中平臺,以機載遙感裝置，如高解析度CCD數碼相機、輕型光學相機、紅外掃描器，鐳射掃描器、磁測儀等獲取資訊，用計算機對影象資訊進行處理，並按照一定精度要求製作成影象。全系統在設計和最最佳化組合方面具有突出的特點，是集成了高空拍攝、遙控、遙測技術、影片影像微波傳輸和計算機影像資訊處理的新型應用技術。

使用無人機進行小區域遙感航拍技術，在實踐中取得了明顯成效和經驗。隨著中國改革開放的逐步深入，經濟建設迅猛發展，各地區的地貌發生巨大變遷。現有的航空遙感技術手段已無法適應經濟發展的需要。新的遙感技術為日益發展的經濟建設和文化事業服務。以無人駕駛飛機為空中遙感平臺的技術，正是適應這一需要而發展起來的一項新型應用性技術，能夠較好地滿足現階段中國對航空遙感業務的需求，對陳舊的地理資料進行更新。

隨著中國經濟和文化建設的發展，不少古建築、考古現場等發現、田野考古探索、城鄉的地貌發生巨大變化。一些版圖反映不出新的面貌。

目前使用資料較為陳舊。常規的成圖週期，已不能滿足需要。我們利用遙感航拍技術更新的地理資料對地區的經濟建設起到了積極的促進作用。

為適應城鎮發展的總體需求，提供綜合地理、資源資訊。正確、完整的資訊資料是科學決策的基礎。各地區、各部門在綜合規劃、田野考古、國土整治監控、農田水利建設、基礎設施建設、廠礦建設、居民小區建設、環保和生態建設等方面，無不需要最新、最完整的地形地物資料，已成為各級政府部門和新建開發區急待解決的問題。我們用遙感航拍技術準確地反映出地區新發現的古蹟、新建的街道、大橋、機場、車站以及土地、資源利用情況的綜合資訊。遙感航拍技術是各種先進手段最佳化組合的新型應用技術。

航拍結構

1) 裝備結構

1. 智慧控制板

2. 發動機

3. 高畫質攝像頭

4. LED顯示器

5. 感應器

6. 遙控器

7. 機翼

2) 技術要點

初學無人機航拍，注意G P S是否連線上，初學無人機航拍，需要注意可能出現哪些問題？哪裡不能飛、飛行中存在哪些重大風險、還有經常把飛機飛丟了……飛行的這些注意事項是無人機航拍學習者首先要掌握的。航拍飛行器是透過G P S衛星定位來操作飛行的，在飛行之前必須要確保G P S有連線上，連線不成功的一定不能飛。此外，還有一種情況需要留心，飛行途中G P S失效，很容易“飄走”或是出現撞牆、撞樹等其他意外情況。

當飛行途中發現GPS失效，該如何處理？辦法之一，可以在操作杆上進行“關控”處理，航拍飛行器會自動返航。但一般情況下，不建議輕易使用該操作，一旦原路返程，路線上碰上電線杆，兩者就會相撞。除非你可以提前預見返程的後果，否則須謹慎。

飛行高度控制在200米之下

初學者如何學習控制飛行器航拍？對於初學者來說，一定要抓住跟經驗豐富的教練一起嘗試飛行的機會，自己親手去嘗試，面對飛行器失控的狀態，消除初次飛行的緊張心理，這個是很重要的。很多時候，有些初學者從理論學習轉到實際飛行時，起飛、降落都很穩，10分鐘就可以學會飛行，但並不意味著可以熟練掌控飛行器進行攝影。初學者需要注意的一點是，飛行器在空中做左右、前進等基本動作時，目光應該一直對著飛機的尾部來操控，否則會暈了方向。因為飛機在空中是可以轉圈的，操作杆的方向跟飛機的飛行方向不總是保持一致的，有可能你讓它左它卻往右，往右卻向左，所以一旦飛行器發生轉向或越軸，操作杆跟方向要反著來。此外，“小精靈”航拍飛行器的高度可以去到四五百米，在實際操作中，一般不需要飛那麼高，將高度控制在200米之下。換言之，可以將飛行器操控“畫”一個半球體，半徑為20 0米。航拍的相機鏡頭以廣角為主。

無人機航拍之前需要注意哪些天氣和場地的問題？風力不能太大，不宜超過三級。飛行路線要避開飛機場附近和軍事飛行路線。一定要找空曠的地方，可以保持G PS的訊號穩定。

3) 航拍手法

1. 環繞飛行

以目標為原點，圓周環繞飛行，針對靜態航拍目標，多對立柱目標是用，如旗幟，風車，燈塔等目標。

2. 遠角平飛

以目標為構圖的中心，在較遠處平行飛行拍攝，針對標誌性建築等較突出大氣目標。

3. 盤旋拉昇

抓住目標特點，飛行中區域性特寫拍攝，以點帶面，針對有特點的靜態目標。

4. 俯瞰旋轉

鏡頭向下，拉昇飛行，並緩慢轉向，針對具有意境及景色突出的目標。

5. 直線橫穿

最簡單應用，直線飛行穿過目標，操作簡單且最常用。

6. 由近及遠

以目標為構圖中心，由近處向遠高處飛行，突出氣勢。

7. 由遠及近

同上，以目標為構圖中心，由遠處向近低處飛行，突出氣勢。

三、還有gopro、360相機、監控裝置、望遠鏡等攝影原理都一樣，特別是成像原理都是一樣的，就不一一介紹了。

沒相機系統的時候，怎麼記錄影像？

沒有繪畫，會出現相機系統嗎？

相機系統僅僅是讓獲取影像更容易而已。

除了相機之外還可以用手機、無人機、行車記錄儀、監控器、衛星定位裝置、水中倒影、鏡子、眼鏡還有繪畫藝術、可以畫動作等