原油特別是油品的儲存都應滿足以下基本要求：

(1)防變質

在油品儲存過程中，要保證油品的質量，必須注意：降低溫度、空氣與水分、Sunny、金屬對油品的影響。

(2)降損耗

目前油庫通常的做法是：選用浮頂油罐、內浮頂油罐；油罐呼吸閥下選用呼吸閥擋板；淋水降溫。

(3)提高油品儲存的安全性

由於油品火災危險性和爆炸危險性較大，故必須降低油品的爆炸敏感性，並應用阻燃效能好的材料。

石油也有保質期，鐵桶家用儲備的條件下一般為半年。因為石油接觸空氣容易造成石油裡面的成分氧化變質。如果密封條件良好的情況下可以延長到一年，當然也不是說半年或者一年後石油就報廢了，也是能用的，就是對現在的電噴發動機危害較大，不建議使用到好的車輛上，大型工程機械車、拖拉機類還是可以使用的。總之，若無專業存放裝置，最好不要長期存放。

大規模戰略石油儲備以原油為主，按照儲備方式的不同，可分為地面儲存、地下儲存和海上儲存三種。

一、地面儲存

一般將原油儲存在地面鋼罐中。通常位於交通便捷、距煉化廠較近的位置。

戰略石油儲油罐通常採用10萬立方米的大罐。什麼概念?一個罐就佔地5000多平方米，差不多一個足球場的面積;高20多米，相當於7層樓。建設一座鋼罐需要消耗2000噸鋼材。一座戰略石油儲備基地往往有幾十個這樣的大儲罐。

原油長期與空氣接觸會蒸發損耗，因此大儲罐採用了“浮頂”這一特殊結構，即一個“貼浮”在油麵，隨著油量的變化而升降，最大限度的減少了油麵上方的氣體空間。需要定期輪罐，清理罐底雜質。情報機構甚至可以根據衛星影象中浮盤的高低來推測戰略原油儲備量。

地面儲油罐結構簡單、建造成本低、輸油便捷;但其存在佔地面積大、易受到外界因素影響等缺點，安全性較差。

二、地下儲存

1.地下油罐

△地下儲罐為了增加罐體的承壓強度，需要建設鋼筋混凝土防護牆，雖降低了外界因素的影響，但建設工期和成本都大大提升。

2.地下水封石洞油庫

在具有穩定地下水的岩石區域挖掘洞穴，在洞穴內儲存原油。石洞四周被水包圍，形成“保護膜”，防止原油滲漏。地下水封石洞的體積更大，儲油量更多。

< 地下水封油庫的建設過程 >

透過豎井和施工巷道開挖洞穴。

洞壁之外水壓大於洞內的油壓，將油牢牢的封存在洞體內。

符合石洞建造條件的區域不多，所以同一位置附近往往會建造多個石洞，為了避免混油和漏油，還會在相鄰石洞間建造人工水幕。水幕系統為了避免因乾旱而發生地下水位下降，導致洞庫頂部缺水，還會在洞庫頂部挖掘人工注水通道。。

最後，建造好的油庫終於可以儲油了。

這種油庫儲量大、封閉性好，安全性高。但對地理、地質和水文條件要求嚴苛，所以並非所有國家都擁有。

這種油庫在歐洲使用較多，日本、南韓、中東等地也有分佈。南韓已建成4座地下洞庫，總庫容1830萬方;日本的3座地下洞庫，總庫容500萬方;中國已經在山東黃島、浙江象山、錦州、大亞灣、廉江等地建設了地下水封洞庫，累計庫容量達到1500萬方。

3.地下鹽穴儲油庫

地下鹽穴是一種腦洞大開的原油貯存方法，也是我們本期的重點內容。原油與鹽巖不反應、不溶解，且有足夠的承壓能力。利用迴圈淡水，就能溶解鹽巖形成較大的地下空間，工程量遠遠小於地下水封石洞油庫，是一種理想的儲油方式。美國90%的原油都儲備在鹽穴中。

鹽穴的建造過程分為三步：鑽井→水溶造腔→注油。

(1)鑽井鑽井打通地面與鹽岩層的通道，下入雙層套管。

(2)水溶造腔從井口注入淡水溶解鹽巖。為防止上層鹽岩溶解過多，還會向井筒內注入柴油。柴油會浮在水面上，阻止上層鹽巖與水的接觸。

溶腔是一個非常複雜的過程，要不斷調整套管的位置、切換注水和排水套管來控制腔體的形狀。

鹽穴造腔週期較長，最短几個月，長的超過30個月。一個腔體可以儲存10-100萬方原油。

(3)注入原油鹽穴造好後，注入的原油較輕，漂浮在鹽水之上，下部的鹽水逐漸被排出。

當需要動用儲備原油的時候，注入鹽水，較輕的原油被排出。

地下鹽穴儲油是最理想的儲油方式，目前美國利用該方式儲存了7億桶原油。

三、海上儲存

目前很多國家抄底低油價，購買了大量原油，陸地儲存能力有限，很多巨型油輪停泊在海上，成了臨時儲油罐。