有素養的人，隔著車門，你都能感受到他身上傳來的陣陣暖意。

01

親戚給待字閨中的表妹介紹了一個高富帥相親物件小A。

兩個年輕人約著週末去植物園見面，半天遊玩回來，對方反饋給介紹人的訊息是很願意繼續相處，表妹卻說大家性格不太適合，婉轉的拒絕了。

親戚們都很吃驚，覺得表妹是瘋了，明明才相處半天能看出來啥？

找到像這樣美國留過洋、家裡學區房、年薪五十萬的北京1米8土著帥小夥，難道不是等於中了大樂透頭獎嗎？竟然說放棄就放棄了，這是傻到要撕了彩票嗎？

表妹慢條斯理地跟大家分析了拒絕高富帥的原因：

週末的一大早，很多私家車都是一家人往郊區去出遊，所以出城的環路很快就堵成了一鍋粥。

但是他們的車倒是能拋開堵車的隊伍一路開的溜快，因為小A一上路就直接把車開到了應急車道，除非躲避攝像頭，其餘全程都是在應急車道上開。

表妹說，其實遇到特殊情況，借用一下應急車道也不是不可以，但是像他這樣全程只開應急車道的人，我只能認為他實在太沒有公德心了。

我忍不住問，就因為車開應急道上這一點，你就全盤否定人家啦？

表妹翻我一眼說，

當然不止這個。到了停車場，他直接壓線把車停在了兩個車位中間，問他為什麼這麼停。

他說，這樣方便上下車，還跟我說美國開車管的特嚴，國內反正也沒什麼人管，就怎麼方便怎麼來。

剛剛送我回小區的時候，有個媽媽手裡挽著一大包從超市買的東西還抱著孩子，剛好走在車前面，可能是負重比較多，所以走的很慢。

他又開始不停的狂按喇叭催促那個媽媽趕緊離開，雖然只是接觸了短短半天的時間，但是透過他的這些開車習慣，就能知道他的為人啊。

上路只開應急車道的人，待人接物的時候肯定也是凡事只顧自己，註定不會有大的格局；

停車故意佔倆車位，習慣亂停亂放的行為，直接反映出他自私、跋扈的性格，還有對行人甚至婦孺不停地按喇叭，更是教養不高、脾氣不好、性格急躁的表現。

這樣的男人，物質條件再好也不能選啊，我又不是嫁不出去。

國外有句諺語：教養藏在細節裡。

以微見著，一個人在開車時候表現出來的細節通常是無意識的習慣，越是不經意的細節，越是能夠反映出一個人深層次的修養。

而開車時的種種表現，日後也同樣會折射到生活中。

如果開車時從不顧及別人，生活中也往往精於算計、斤斤計較。

開車時容易發火鬥氣甚至有嚴重“路怒症”的人，在生活中通常也會脾氣暴躁衝動易怒，這樣的人必然品行堪憂。

02

上個月我們部門要選擇一家合作供應商。

參與競爭的乙方有4、5家，大家資質都差不多，一時很難取捨。

有天，領導和其中一家供應商的王總一起出門辦事，回來以後就告訴大家，定下來就和這家合作了。

大家都笑問領導是不是出去一趟得了什麼好處呀，這麼快就做了決定。領導哈哈大笑著說，出去這一趟是收穫不小，跟你們說說。

原來那天是下雨天，在辦公樓區域開車的時候，王總一直保持10km的車速，慢的不可思議。

邊開邊說，下雨天開車就是要小心，太快了容易濺別人一身水，上班時間衣服髒了溼了換都不好換。

在繞城高速上跑的時候，王總很少變道超車，一直穩速前進。

跟我們領導聊天的時候說，雨大視線不好，變道對前後車都危險，反正也不趕時間，咱們穩著點兒開，安全第一。

到停車場入口處，有個車可能走錯道了，搖下窗戶示意要加個塞，王總沒有一腳油門超過去，而是降下車窗和後車揮手致意，然後停下來給對方讓道，讓對方先透過。

領導總結說，看一個企業好不好，關鍵要看企業領導怎麼樣。這一路下來，除了企業本身的專業性無可挑剔之外，作為企業領頭人王總的人品也無可挑剔。

一個能在開車途中關照到素不相識路人的人，必然是具有良好素養的人，因為他的心裡始終裝著別人。

一個開車時候不急不躁、四平八穩的人，想必生活中也會遇事冷靜、大氣沉著，是個值得託付的人。

而一個行車過程中時刻把安全放在第一位的人，在商業合作中也一定能嚴格把控風險，生產的產品質量必然過關，與這樣的人合作也一定能夠相處融洽。

03

說實話，開車上路的確是種考驗。

特別是遇上堵車耽誤事兒，大傢伙難免心急氣躁。

有人對著車流人群急躁的按著喇叭，天真地以為堵車的時候多按幾下喇叭，車就會動起來了；

有人一邊唾罵著加塞的車子，一邊想辦法插到更快的車道上去。

事實上，根據調查機構多次實驗證明，來回的變道超車並不會讓到達的時間縮短太多，而如果大家都開車守規矩的話，車速反而會明顯加快。

而堵車的時候狂按喇叭和罵人也並不會讓道路更加通暢，只會讓自己的心情更加焦躁。

我們都會輕易地看到別的司機在犯錯，卻不一定看得到自己的毛病。我們都會盯著前方車輛的車尾，卻很少從後視鏡審視自己。

行車如做人，車品如人品。馬路就像大舞臺，一個人平時的品格和修養在這個大舞臺上時時刻刻在上演。

有素養的人，隔著車門，你都能感受到他身上傳來的陣陣暖意。

從不在小區裡鳴喇叭；緊急情況加塞，會降下車窗揮手致意；停車的時候儘量離右邊的車遠，方便對方的司機更容易上車；

變換車道一定會提前打燈示意，不給後車造成困擾；絕不在馬路上亂扔垃圾；為長者和女士主動拉開車門……

有人說，觀察一個國家文明程度的最佳地點是馬路，車風是國民素質的集中體現。

同樣地，觀察一個人真實品格的最佳時刻是開車時，車品是個人素養的真實表現。

願我們每個開車上路的人，都能“謙謙君子，溫潤如玉”，在熙熙攘攘裡保持風度；萬馬奔騰中保持淡然；畢竟是你在駕駛車，可不能讓車駕駛了你。

有人說酒品如人品，看到過很多平時一本正經，一旦喝了酒就像換了一個人一樣。

喝酒後反映的是人被壓抑時的感情，而車品更多反映的是清醒時候的狀態。

“路怒症”的人越來越多，平時文質彬彬的人也會出口成髒。開車不僅是個人的行為，而是能夠影響到他人的行為，我們經常看到如果前面別的車道的車突然插車，我們就不得不減速剎車，連鎖反應之下，後面的車也會剎車。

沒開車之前，覺得不看紅綠燈橫穿馬路無所謂；開車之後，過馬路之前再三確認有沒有車經過。開車是不容許走神的，一旦走神後果不堪設想。開車之後在路上，覺得每個人開車都是傻x。曾經看過這樣的新聞，兩輛車迎面行駛，但是車道只能允許一輛車通行，結果兩輛車誰都不讓誰。還有這樣的新聞，行人挑戰司機，司機憤而直撞行人，行人住院，司機坐牢，兩敗俱傷。

車品反映人品，但只是一部分，車品更多的反映的一個人的容忍程度。

我覺得開車真的很能反映出一個人的內心真實性格。當今社會因為工作需要和生活的壓力，太多人帶著假面具辛苦建立自己的人設。在眾人面前高手可以像演員般隨意控制自己的情緒。而在開車的時候是獨自隱藏在一個屬於自己的私密空間，馬路上的其他車主都是陌生人 ，和自己沒有人生的交集，這給了許多人一個釋放自我的機會。

平時看起來態度溫和的人，開車上路以後就像變了一個人似的，情緒波動會變的很大。起步鳴笛狂催，夜間大燈狂閃，排隊加塞成癮。作為一名每天都要開車上下班的司機，不文明的開車現象已經是習以為常了，有人把這種情況定義為“路怒症”，但我不這麼覺得。車品真如人品，而我說的人品並不是假面具下建立起來的人設，而是內心真實的寫照。

近幾年政府大力宣傳文明駕駛，並以詳細的交規來進行監督管理，我們可以明顯感覺到路上的行車規範有很大提高。除了是受到違章罰款的約束，我想更重要的是我們每個駕駛員素質的提升吧。