1、工作原理

　　地感線圈車輛檢測器，是一種基於電磁感應原理的車輛檢測器。它通常在同一車道的道路路基下埋設環形線圈，通以一定工作電流，作為感測器。當車輛透過該線圈或者停在該線圈上時，車輛本身上的鐵質將會改變線圈內的磁通，引起線圈迴路電感量的變化，檢測器透過檢測該電感量的變化來判斷通行車輛狀態。電感變化量的檢測方法一般有兩種：一種是利用相位鎖存器和相位比較器，對相位的變化進行檢測；另一種是利用環形線圈構成的耦合電路對其振盪頻率進行檢測。

　　2、系統組成

　　地感車輛檢測器包括地感線圈和檢測器，線圈作為資料採集，檢測器用於實現資料判斷，並輸出相應邏輯訊號。檢測器一般由機架、中央處理器、檢測卡和接線端子組成。

　　中央處理器是對採集訊號進行計算的模組，一般是一個帶嵌入式作業系統的單板機，具備較強的數字計算、儲存能力和通訊介面。透過對埠的掃描，捕捉電平的變化時間，以此計算出相應的交通資料

　　檢測車輛透過或靜止在感應線圈的檢測域時，透過感應線圈的電感量會降低，檢測卡的功能就是檢測這一變化並精確地輸出相應的電平。在對高速透過車輛進行檢測時，可能會存在車長、車速檢測不準確的情況，需要正確調節檢測器的靈敏度。目前的車輛檢測器一般都具有多級靈敏度可調的功能。