可以搶檔，前提是：出現制動失效後，自始至終無論車速降低與否，操縱轉向盤控制行駛方向，規避撞車是首要的應急措施，只有在道路交通情況暫時不會發生碰撞事故時，方可騰出手來搶檔，拉駐車制動器操縱桿。
措施
1，穩住情緒，不要慌亂。當下坡時，制動失靈會讓人驚恐萬分，但千萬不要亂了分寸，否則任何措施都沒法施行了，應該鎮靜一些，不要害怕。
2，及時利用發動機制動減速。制動踏板失靈了，還可以及時透過減檔，降低發動機轉速來降低車速。如果車速很快，不要跨檔減檔，應該一級級的減檔，直接從高檔減到一二檔會造成車輛劇烈闖動，容易傷到人員。
3，控制好方向盤。當車輛制動失靈，一定要握緊方向盤，不要左右亂晃，要把車輛順正，儘量在道路中間行駛，當車速過快時不要急著打方向碰障礙物停車，要避免車碰到山體或者路邊。
4，儘快開啟四閃警示燈。車輛制動失靈，要在第一時間開啟四閃報警燈，警示其它車輛本車出現故障，這樣後面的車會遠遠的躲開你。
5，交替開啟遠近光燈。除了開啟四閃警示燈，還要交替開啟遠近光燈，這樣強烈的燈光閃爍，會提示前面的車輛遠遠躲開，特別是過彎道時，由於迅速降低車速，只能提前閃爍遠近燈提醒前方車輛避讓。
6，拉緊手剎。當用發動機制動把車速降下來時，要拉緊手剎，這樣利用手剎摩擦後輪也能起到減速的作用，雖然不會讓車輛快速停下，但也能減慢車速，避免車速過快。
7，找比較柔軟的障礙物阻擋停車。如果能用發動機制動停車最好了，但如果遇到特殊的路段，無法及時停車時，儘量找樹木或者土山等物撞擊停車，避免開到溝裡或橋下。
可以搶檔，前提是：出現制動失效後，自始至終無論車速降低與否，操縱轉向盤控制行駛方向，規避撞車是首要的應急措施，只有在道路交通情況暫時不會發生碰撞事故時，方可騰出手來搶檔，拉駐車制動器操縱桿。
措施
1，穩住情緒，不要慌亂。當下坡時，制動失靈會讓人驚恐萬分，但千萬不要亂了分寸，否則任何措施都沒法施行了，應該鎮靜一些，不要害怕。
2，及時利用發動機制動減速。制動踏板失靈了，還可以及時透過減檔，降低發動機轉速來降低車速。如果車速很快，不要跨檔減檔，應該一級級的減檔，直接從高檔減到一二檔會造成車輛劇烈闖動，容易傷到人員。
3，控制好方向盤。當車輛制動失靈，一定要握緊方向盤，不要左右亂晃，要把車輛順正，儘量在道路中間行駛，當車速過快時不要急著打方向碰障礙物停車，要避免車碰到山體或者路邊。
4，儘快開啟四閃警示燈。車輛制動失靈，要在第一時間開啟四閃報警燈，警示其它車輛本車出現故障，這樣後面的車會遠遠的躲開你。
5，交替開啟遠近光燈。除了開啟四閃警示燈，還要交替開啟遠近光燈，這樣強烈的燈光閃爍，會提示前面的車輛遠遠躲開，特別是過彎道時，由於迅速降低車速，只能提前閃爍遠近燈提醒前方車輛避讓。
6，拉緊手剎。當用發動機制動把車速降下來時，要拉緊手剎，這樣利用手剎摩擦後輪也能起到減速的作用，雖然不會讓車輛快速停下，但也能減慢車速，避免車速過快。
7，找比較柔軟的障礙物阻擋停車。如果能用發動機制動停車最好了，但如果遇到特殊的路段，無法及時停車時，儘量找樹木或者土山等物撞擊停車，避免開到溝裡或橋下。