回覆列表
  • 1 # 十八線車評人

    都說坐公交不如坐地鐵,坐地鐵不如自己開車,還是很有道理的。公交車就不用說了,又擠又不準時。而現在的地鐵一旦擁擠起來也絕對能讓人受不了,一到上下班高峰期就更加崩潰,真的還不如花點錢買輛車來的自在。不過想用5萬元買一輛不錯的車,還是有點難的。

    針對這種情況,我建議可以買輛小型的代步車,上下班單程20km開起來也是綽綽有餘的。比如今年9月份剛剛上市的寶駿E200就不錯,作為全新推出的新能源車型,寶駿E200絕對是一款讓人“一見傾心”的車型。

    寶駿E200在顏值上非常出眾,與眾不同的設計很符合年輕人的審美,外形小巧又精緻,採用了幾何元素設計語言,擁有非常強的辨識度。前臉造型給人感覺“萌感十足”,而細長條設計的前氛圍燈和尾燈,也為整車看起來更加精緻。

    當然,除了外觀精緻外,寶駿E200在內飾上也相當亮眼。簡潔的北歐風格很符合時下年輕人喜歡的“冷淡風”。同時,寶駿E200懸浮開放式的中控看起來更顯輕盈,與外觀的動感相呼應。

    此外,可能很多人會對寶駿E200車內的儲存空間表示懷疑,其實縱觀寶駿E200的空間佈局,車內擁有許多實用的設計,如車門扶手、專用掛鉤、儲物槽等。同時,副駕駛座椅提供的隱藏式空間和座椅後面的空間也能存放物品,為使用者的出行帶來更便利的體驗。

    在整車尺寸上,寶駿E200的長寬高分別為2497/1526/1616mm,軸距為1600mm,相比傳統的燃油車來說,寶駿E200絕對是精巧小巧的。兩座佈局不僅保證了乘坐空間的舒適性,而且上下班結伴出行不成問題。

    與此同時,寶駿E200的“小身材”很好地解決了大多數車主停車難的問題。轉向半徑僅有3.8米,停車十分輕鬆便利。

    寶駿E200在出行上也十分有看點。作為新能源車型,寶駿E200的綜合工況續航里程為250km,最高車速可達100km/h,上下班單程20km根本不在話下。同時,其百公里耗電量約為10度,每公里花費僅要6分錢,超低成本出行,比坐地鐵更便宜。

    值得一提的是,寶駿E200的充電模式不依賴傳統充電樁,可使用普通家庭接地線的220V三插電源就能進行充電。

    其充電功率小於2kW,僅相當於2個電飯煲同時工作。下班回家就能充,充電10小時左右就能充滿,第二天出門完全不用擔心。此外,寶駿E200還配套了6.6kW充電機,僅4小時左右即可充滿,更好地縮短了充電時間,滿足使用者快速充電的需求。

    要知道在5萬元以內的汽車市場,想入手一款顏值、效能都過關的車型並不是件簡單的事,這對一些品牌的造車實力相當有要求。寶駿E200為城市人群提供的經濟出行方式的同時更帶來了品質化的體驗,很好地解決了人們上下班的代步問題。

  • 2 # 天和Auto

    裸車價五萬預算可以考慮一臺燃油車和一臺電動汽車

    燃油車可以選擇寶駿310W-2019款手動舒適型(VIB),指導價5.28萬優惠後在5萬以內。這臺車的優點為駕乘空間充足,車身尺寸達到4620*1710*1535、軸距2750mm,尺寸雖然還是緊湊級但旅行車的車型特點與SUV是相同的,後備箱以及擴充套件儲物空間非常充足,大軸距也帶來了理想的後排腿部空間,寶駿310W的入門級最適合自駕遊的車型沒有之一。

    發動機搭載通用L2B型號的1.5L自然吸氣,最大功率77kw、峰值扭矩135N·m,升級國六後這臺發動機的動力有一定下滑,不過驅動這臺鎮隔壁質量不過1210KG的車還算夠用。這臺發動機在動力方面確實沒有什麼優點,但節油水平還是比較理想的,310W的綜合路況平均油耗在7.5L/100km左右,用車成本可以理想的控制。

    配置方面該車只有前排主駕駛一枚安全氣囊以及ABS EBD等,主流的胎壓監測以及ESP車身穩定控制系統並沒有配備,不過綜合價格與車型而言還是可以接受的。舒適配置自然只有手動空調了,綜合性價比在預算內的燃油動力汽車中寶駿310W還是比較高的,可以作為首選項。

    新能源汽車建議選擇比亞迪E1低配進版,指導價5.99萬,雖然指導價超預算但新能源汽車免徵購置稅,落地價格也沒有多多點。推薦這臺車的理由很簡單,10萬以下的微型電動汽車只有比亞迪提供電芯的終身質保;電動汽車在使用過程中會出現電池容量的下滑,下滑到到一定程度後續航里程自然會少一些,想要恢復新車長續航則要更換電芯,而電芯的成本以鎳鈷錳為例也要1500元左右1kwh,換一組電芯需要數萬元的費用。比亞迪為其量產車提供電芯的終身質保,在容量減少30%後可以免費更換,這是唯一能夠有效控制用車成本的品牌。

    該車車身尺寸為3465*1618*1500、軸距2340mm,級別屬於A0級微型兩廂車,不過這臺車還是五門五座佈局,實用價值高於競品。低配的配置水平同樣一般,不過比310W多出副駕駛的安全氣囊,舒適配置水平相當。

    續航方面該車NEDC測試值為305公里,實際用車在冬季能達到250公里左右比較真實,因為低溫環境中使用的電熱空調比較費電,其他季節續航里程會多一些。比亞迪E1是高度整合的E平臺打造,輕量化水平高於同級競品。如需要純電動汽車預算內可以選擇E1,如不能接受E1那麼燃油車一定還是首選項,供參考。

  • 3 # 全民加油惠

    新Alto搭載的是鈴木的新款發動機,在全球最先進的小排量發動機中少不了它的身影。油耗保持在5升每百公里以內,十分經濟划算,價格上4.49萬元起步的它無疑更是價效比高。在車速上它的最高時速也能達到160千米每小時,可以說應付各種出差加班也是十分划算合適的選擇。當然在內飾上它的風格就比較簡樸了,尤其是後排車窗還是手動的。

    2、吉利遠景X3

    作為中國產車,近些年吉利的銷量還是相當不錯的,就今年上半年來說吉利的銷量位列前5名。吉利的車都有一個很大的特點,那就是外觀設計好看,X3雖然價格並不貴,但外觀設計卻顯得十分高大上,乍一看和十幾萬的車沒啥區別。另外,雖然價格不貴,但配置方面卻十分齊全,一鍵啟動、定速巡航、倒車影像等應有盡有。最重要的是,吉利這款車油耗不高,整體經濟性非常強。

    3、長安悅翔

    誇張的前臉非常有個性,看上去有點雷克薩斯的感覺,整體小而又顯得大氣,內飾全是塑膠,還還是很實用的,在售的車型有兩種動力可以選擇1.4升自然吸氣和101匹馬力和1.5升107匹,對於這臺小車來說足夠了。

    4、比亞迪F3

    雖然說這款車比不上吉利遠景X3好看,但整體價效比也挺高的,並且上市這麼久口碑一直很好。比亞迪F3最大的優點就是它空間夠大夠寬敞,十分適合結了婚的人購買。另外這款車雖然價格在四五萬,但配置也是十分豐富的,連座椅都是真皮的,並且內飾也十分簡潔大方,價效比真的是很高了。

    5、北斗星

    北斗星和其他兩款車型不同在於一直在推出新款車型,2019款北斗星目前已經在售,1.4L的排量版本售價僅僅在4.1萬元左右。但是眼尖的朋友一定發現了這臺車的車頭已經不是鈴木的標了。這出現的是昌河的車標。從外觀看它和現款北斗星其實有不小的差距,不過油耗依舊是十分低的,售價也基本維持了老款車型的售價。

    6、奇瑞艾瑞澤5

    這款車不僅外觀好看,內飾也十分有質感,雖然價格不高,但看起來還是很有規格的。艾瑞澤5的配置也很豐富,全液晶儀表、倒車影像等一應俱全。另外值得一提的是,這款車終端有1萬左右的優惠,所以在價格上相當優惠。不過艾瑞澤5有一個比較致命的問題,那就是油耗偏高,不過5萬左右能買到這樣的車已經很不錯了。

    7、寶駿310

    寶駿的車在低收入人群中還是非常受歡迎的,銷量一直都不錯。雖然寶駿310是一款兩廂車,但空間表現能力還不錯,方便小巧很適合家用。另外,寶駿310排量不大,油耗也十分友好,還增加了一款1.5L的發動機,加入了AMT變速箱和ESP配置,競爭力十足。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 沒有任何防護,用手接觸了艾滋病人的血液,感染機率有多大?有什麼依據?