正常來說，手動擋急加速是容易產生頓挫的，而且有時候是油門踩的越深、頓挫越嚴重。但如果之前急加速沒有頓挫、或者頓挫輕微，最近發現急加速嚴重的話，就要考慮是故障了。因為看不到實車，我就簡單說說急加速頓挫的這些事，供你參考。

什麼是頓挫，頓挫怎麼產生的？

汽車頓挫其實是變速箱的頓挫，發動機只考慮正常做功就行。汽車頓挫是在換擋的時候給人產生的衝擊感，“衝擊感”相對的是“平順性”。頓挫感是一頓一頓的感覺，變速箱調不好或者有故障的話，在你加速時會突然拽你一下，減速時也會前後晃一下。

頓挫怎麼產生的呢？在變速箱變速時，發動機的轉速會發生變化，在轉速被拉高或被拖低的過程中，如果變速箱處理不好，導致發動機轉速在換擋時發生突然變化。發動機運轉的慣性，就會反作用於汽車，車速也會發生突變，從而產生衝擊感。

大家都知道，擋位越低，發動機扭矩放大比例越高，但頓挫越也明顯；擋位之間齒比越疏，換擋轉速差就越大，頓挫也越明顯。因此，在理論上，越多擋位的變速箱，擋位之間傳動比越密，變速箱是越平順的，也就越不容易發生頓挫現象。

手動擋急加速為什麼會頓挫？

其實開手動擋的車，“頓挫感”是難免的。而在急加速，或者剎車後再加速，這兩種情況是最容易產生頓挫的。

正常情況下，慢慢加油，汽車行車電腦的原本邏輯只需要慢踩油門就可以完成加速，但是由於油門力度過大，發動機轉速迅速攀升，如果此時此時又立馬鬆掉油門的話，轉速會迅速下架，這樣一來一回的時間裡面，如果變速箱調教不好，動力不能夠順暢地傳輸，這樣就容易產生頓挫了。

因此，手動擋在某一個檔加速時，有一頓一頓的感覺，如果是輕微的，也屬正常，要是嚴重的話，或者新發現加速頓挫，就要考慮是不是出故障了。

常見的故障有：

火花塞、點火線圈等故障。火花塞時間長了，沒有及時更換，導致打火效率下降，甚至缺火。

積碳過多。這常見於上了年紀的老車，長時間使用後，發動機節氣門、噴油嘴、進氣道受積碳影響，動力不足。

燃油品質不合格。這常見於換了加油站加油後出現的問題，主要是因為燃油品質不行，導致燃油在發動機中燃燒不充分，影響動力。變速箱內部髒汙。這種情況一般是變速箱機油長時間沒換導致的，手動變速箱的機油也是要正常更換的，一般60000公里一換，變速箱內部如果髒汙的話，會導致油壓出問題，從而造成頓挫。加速頓挫怎麼解決？

這種情況，就要結合汽車的情況來判斷了，如果自己覺得能力有限的話，就找專業人來處理吧。如果是變速箱自身齒比過大、或者油離配合不到位的話，就要做到油、離、檔、剎四者的正確、靈活、熟練配合操作，這需要長時間的駕駛後才能達到。如果是故障的話，建議到維修店或者4S店進行相關維護吧，避免產生更多的安全隱患。

大家認為手動擋汽車急加速出現頓挫該怎麼解決呢？