題主先確定自己準備花多少錢，再來問好吧。

就像去KTV點小姐一樣，有普通500塊，佳麗800，模特1500……

知己知彼，百戰不殆！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。看到這個題目，我相信大家肯定都會選擇X-Trail。因為不管從品牌優勢還是從整體的產品力方面X-Trail都要比哈弗H6更加的具有吸引力。但是換一個角度來說，這兩臺車的銷量又都非常的不錯，哈弗H6更是常年保持國內SUV銷量冠軍的這麼一個位置，所以說這兩臺車還是各自有各自的特點的。至於說如何選擇，我想要從以下幾個方面進行考慮。第一點就是購車預算。哈弗H6之所以賣的火主要還是因為它的價格優勢，在早期緊湊型SUV市場當中的哈佛作為自主品牌的先行者，最大的突出亮點就是價格與價效比，從兩臺車的落地價格來看，即使是X-Trail的中配車型也要比哈弗H6的高配要多出一些，但是配置方面仍然不如哈佛豐富，所以說呢，這一點就看個人的取捨了，如果說預算不多並且看重這臺車整體的價效比那麼我建議還是考慮哈弗H6。然後是對於動力的側重點。全新的哈弗H6換裝了長城自主研發的1.5TGDI發動機，改善了老款動力起步肉油耗低的缺點，搭配上雙離合變速箱，動力的爆發性比較不錯。然後是X-Trail，這臺車作為日子緊湊型SUV得代表車型，動力為2.0L與2.5L兩種，匹配的變速箱為CVT變速箱，對比哈佛H6來說平順性更加突出，但是爆發性沒有太大的亮點。對於動力需求有什麼側重還是看個人的選擇。

另外還可以從保值率，品牌影響力等等方面進行區分，總之都是銷量高的車型，具體選擇還是看個人，從我的角度來說X-Trail當然整體表現更好。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！

哈弗H6、日產X-Trail，這兩臺車都是銷量不錯的主流車型，也都是定義代步的城市SUV，如何選擇只需要看預算。

品牌影響力在國內哈弗已經超越日產，在巨大的銷量保有量面前保值率也不再像曾經的中國產車如此不堪；質量方面也兩車對比哈弗也有優勢，問題頻發的日系車正在慢慢淪陷，從用車成本來看兩車並沒有很大懸殊，主要差別就是預算，簡單對比一看。

哈弗H6，指導價10.30-14.68萬，車身尺寸4600*1860*1720，軸距2680mm，另有多款車型尺寸以基礎版參考區別不大；動力方面搭載1.5T、2.0T兩款發動機，匹配6擋手動、7擋溼式雙離合。

X-Trail，指導價17.98-26.88萬，車身尺寸4643*1820*1725，軸距2706mm；動力搭載2.0L、2.5L兩款發動機，匹配6擋手動、CVT自動變速箱。

兩車空間尺寸接近，價格方面卻懸殊很多，哈弗H6的旗艦版預算還不足以X-Trail的手動低配，兩車並沒有實際對比意義。如果預算15萬以下哈弗H6仍可以是首選，預算20萬左右X-Trail不再是合理的選擇。

動力方面哈弗H6已經是主流水平，油耗雖然高一些但是充裕的動力儲備能帶來更好的駕駛感受。

而X-Trail是一臺談不到效能、安全性、以及品牌價值的車，嚴重的簡配羸弱的動力實在沒有亮點。同價位燃油車Equinox、標緻5008、柯迪亞克等車型面對X-Trail都有絕對領先的優勢，不建議考慮這臺車。

哈弗外觀牛B，油耗高變速箱有一點點頓挫，質量不如X-Trail，X-Trail沒有哈弗空間大，但油耗低，換擋平順省心，家用還是來X-Trail吧，我開過市裡9.5個油，高速7個多

X-Trail除了是合資車，品牌好，其實三大件也不是什麼多好多先進的技術，2.0自吸技術多高階嗎？cvt除了平順，技術多高階嗎？地盤也是老平臺有多高階，但是你沒有覺得它上了80就會開始發飄嗎？這麼大個車才1.4噸多你值得驕傲什麼？

我就看不慣有人就說他甩哈6幾條街！就因為你有錢貴點？他耗油點按照高2個油算，10萬公里也就多費1萬多油錢。我覺得哈6地盤的厚重感不比同級別中國產合資差。

這兩款車在國內銷售的都不錯，特別是H6，因為H6在國內SUV市場可以說是中流砥柱、銷量冠軍，其價格上的優勢尤為明顯。同樣的價格配置上的豐富體驗為H6添加了不少競爭力，可以說是價效比中的王者。

我之前總是吐嘈H6動力有點軟，但是不得不說新款換裝了長城新研發的發動機，動力有所改進，雖然搭配雙離合有頓挫和響應方面的問題，但還是不算有太大的影響（只要你不著急開感受不到）。而且內飾上H6是如此的順眼，內飾做工比較精美。

X-Trail的話從外觀來看，個人認為沒有H6好看，而且空間不如H6，而且都在吐嘈X-Trail的做工不紮實，底盤這還是h6比較好，但是X-Trail用cvt，駕駛的順滑性不錯，；說到油耗，h6在費油還能比X-Trail的兩倍還多，h6只是略費油，跑高速很不錯，市區我這很堵，9到10個，總之您還是買H6，經濟實用。

個人覺得現在再買H6不太適合，雖然是最新的1.5Ｔ發動機實力也很棒，紙面資料也很牛，單配上DCT那就毀一切，老款的雖然油耗高點單三大件還是可靠的，韓泰的AT6速自動變速箱匹配模仿的豐田發動機雖然動力輸出差點單省心

7月2號剛提的2017款智尚全新換代1.5Th6，裸車11.8萬。昨天帶著全家剛跑草原自駕游回來，往返兩千多公里，油耗表顯6.6，小熊油耗計算6.93（提車時12.3逐步降下來）。用車感受非常好，要說毛病就是60邁以下時，提速不太猛，只要不是急性子也都能接受，60邁以上動力輸出剛剛的！想要推背感就用運動模式，油耗肯定比普通和ECO多點……限速120的高速路上只要是尼桑日產的車，輕鬆超他，因為日產跑到100就不敢繼續加油了，再飆就能起飛了

先說哈弗h6,十萬元的車，50萬元車的配置，100元車的油耗。挺牛逼。X-Trail這車經過了千錘百煉。也不是一個級別的車。

首先感謝題主您把自主品牌也納入了買車考慮的範圍，這一點也證明了咱們的自主品牌也在不斷的強大，並且擁有與合資正面抗衡的實力。

其實這兩款車的實際對比意義並不大，因為售價不在一個層面上。哈弗H6的售價在10萬左右徘徊，並且在10-15萬這個級別中當之無愧的第一。X-Trail這款車最低配起步價都達到了16萬多，主要對手價格區間是15-20萬。

售價；2019款1.5GDIT車型售價在9.7萬-13.4萬左右，2.0GDIT車型售價在11.9萬-13.4萬。

動力；1.5GDIT搭配7檔雙離合變速箱，最大功率124kW，最大扭矩

285N.m

，最大馬力169Ps。

2.0GDIT搭配7檔雙離合變速箱，最大功率145kW，最大扭矩

345N.m

，最大馬力197Ps。

尺寸；長寬高1600*1860*1720，軸距2680mm。

售價；2019款2.0L車型售價在16.98萬-18.83萬，2.5L車型售價在20.83萬-24.83萬。

動力；2.0L搭配CVT變速箱，最大功率113kW，最大扭矩

204N.m

，最大馬力154Ps。

2.5L搭配CVT無極變速箱，最大功率137kW，最大扭矩

246N.m

，最大馬力186Ps。

尺寸；長寬高4675*1820*1722，軸距2706mm。

論價效比選哈弗H6，論舒適可靠選擇X-Trail。

買車、選車有困難關注猴子喲