具體情況具體分析，現在的麥客（收割機）想要掙錢基本也都成立了車隊，在全國從南到北跑，單純一個區域，一臺收割機基本上沒辦法長期有活。另外收割機工作時間久，機器老化，收割麥子等作物，效率低，收割掉籽多也不會受歡迎。如果說收割機市場飽和這個沒辦法具體界定。只要有農村市場，收割機老化淘汰；收割機作業服務也必須最佳化，秸稈粉碎，滅茬等。如果想做好，行業細分，最佳化服務也至關重要。

這個小麥收割機更新換代快！要說飽和了不能一刀切！

新機械效率高！沒有那麼多故障率！收割機收小麥是有時間限定的！就那幾天活多！農民都忙著搶收割！過了那幾天沒有那麼麥子讓你慢慢收！

新收割機又快收的又幹淨！農民當然用新的了同樣那麼多錢一畝地！

所以收割機沒有飽和之說！只有新舊程度不同！

我堂哥用舊收割機每年都要大修！就這樣還有可能壞在地裡呢！耽誤種地農民時間和機主掙錢呢！那幾天耽誤一天可不是小事兒！等了一年就為那幾天！麥收事關農民一年的生計！在這個村壞了一次，別人都怕了再壞他地裡了耽誤收麥種秋！沒有人用你的機器了！所以沒有飽和之說！只有機器新舊好壞之分！

所以老司機都是開了三年回本了！第五年都賣了！再買新的！

小麥收割機市場是真的飽和了嗎？

作為一枚返鄉的農村人，根據去年夏收小麥情況，我感覺這兩年小麥聯合收割機的數量應該是已經處於飽和狀態。記得去年我們這邊夏收小麥時，光在我們村東頭就有三輛小麥收割機，有時因為天氣不好，很多農戶並不著急收割，就會在地頭或路邊等著！因為每年我們村收割小麥都比周邊村莊要早幾天，很多農戶其實並不著急收割，往往會在天氣晴朗時才去下地，這樣能在一天之內收完曬乾，待第二天時就可以去鎮上糧站賣掉或拉到家裡儲存起來！

根據去年的一些統計資料，咱們國家種植的小麥是目前機械化程度最高的糧食作物，在2018年5月~6月份小麥收割季節，全國就有63萬臺以上小麥聯合收割機投入使用，使得去年小麥機械化程度已經高達94％以上，日機收小麥面積高達400萬畝以上，大大縮短了夏收小麥農忙季節，當前除了一些特殊地形的農戶會以傳統方式外，基本上全國都已經實現小麥收割機械化作業！因此，小麥收割機在咱們國家是最早進入需求飽和期的一款農業機械，根據行業資料，小麥聯合收割機已經歷了三個發展階段，即：

2009年前是紅極一時的“小鮮肉”，需求旺盛，但技術不給力；

2010~2013年期間是需求全面升級，並大量投入市場階段；

2014年以來卻開始進入飽和狀態，這時機械補貼減少，縱軸流技術逐漸成熟，並且小麥收割機出現中聯谷王和雷沃穀神兩大生產商，迅速佔據國內七八成市場份額，再加上眾多小品牌小麥收割機投入市場，使得國內小麥收割機需求市場基本處於飽和！

如果是在農村長大的朋友應該瞭解，在上世紀90年代仍是以人工鐮刀方式收割小麥，那時候一場麥收過程起碼需要耗時一個月左右，包括收割小麥、脫粒、曬乾、打糧囤以及人工播種玉米等農作物，記得麥收之前，人們會先把麥場弄好，然後將收割的小麥拉到麥場裡脫粒、曬乾等操作，由於那會兒農戶都會聚集到曬場上，就會特別熱鬧，也是小孩最歡樂的時候，因為這會兒村裡會炸油條等油炸食品，可以在夏天吃到過年時才有的食物！而現如今，夏收時間其實很短暫的，如果天氣晴朗居多的話，一般幾天就可以搞定夏收農忙季節，有時候也會晚上收割小麥，白天根本不耽誤農戶去縣城正常上班！

雖然小麥收割機已經處於飽和狀態，這兩年也出現了當地人和外地人爭奪小麥作業市場的情況，但目前小麥收割機的質量卻參次不齊，很多都是那種老舊款式，由於收割過程中會遺漏很多小麥，很多老款收割機根本不受農民待見，以至於寧可等新式收割機過來，也不願用那種老舊該淘汰的收割機！例如我一個親戚家也是有兩臺小麥收割機，一新一舊，其實這兩年基本上只以新的賺錢，老款那臺收割機因為老是出故障或缺零件，已經處於報廢狀態，去年，我們村一個農戶的收割機因為掙不到錢了，就停在村口進行轉讓，好像停放了很長時間也沒有賣出去，以至於直接拉到鎮上維修廠去了！

每年生產那麼多的新收割機，每年淘汰的數量和生產的不一致，造成過剩，2018是幾年以來小麥收割機最便宜的一年，每個廠家大力推銷，降價清庫存。去年我們村玩收割機的都換新車了，6輛新車，看見別人換了，自己頭腦一熱也換了。

作為一個麥客，從13年的玩穀神GE50，到2018年換的谷王TB80,這幾年的切身感受就是車多了，活少了，以前在一個地方還能幹一星期左右，現在三四天就完活，玩收割機是不掙錢了。

為什麼掙錢少了？

（1）種麥子的減少了，近幾年工廠擴建，搞養殖，佔了不少土地，其二有種大蒜的，還有種綠化樹的，開農家樂的，都佔了不少地。

（2）土地流轉的加快，不少農戶已經把田地包出去，你會發現有大片的麥田已經是種糧大戶的了。種糧大戶一般自己都有整套的農機，沒有特殊情況是不會找你幹活的，就是找你幹活價錢也會很低，還是那些地，價格低了肯定掙錢少了。

（3）玩農機的什麼時候都跟不上，農機生產廠家的步伐，今年買的新車，明年又出新款了，都喜歡玩新車，玩二年賣了，再買新的，高昂的折舊費，雖說有補貼，還不都是讓農機廠家掙了。舉個例子，圖陳出新橫軸流的變成縱軸流，穀神Gm80和谷王8bz1的縱軸流的補貼完16萬多，車是好車，幹活塊，一年就幹那幾天，掙得錢不夠折舊的，沒個七八年回不了本，等會本車就報廢賣廢鐵了，根本就不掙錢。

不能說玩農機的都不掙錢，有掙錢的只是少數，大部分都不掙錢，玩的就是一個愛好。

土地流轉的加快，連片成方，土地託管和農機合作社的興起，導致這些散兵遊勇的日子越來越難過。

原來是每年的春節後拿一臺新收割機，經過磨合保養後，開著收割機從駐馬店往北跨區收割。一路到達山東、河北、東北等地，然後在往西去，到甘肅青海收割油菜。收完油菜再開著收割機回河南，用時半年多，一路奔波，很是辛苦。

在2010年前後，一臺20萬的收割機，基本一年可以回本。第二年掙得就是利潤了，基本也可以掙個20萬左右。在收割機使用兩年後轉手，可得10萬左右。也就是說，兩個半年的時間，可得30萬收入的辛苦錢。所以，在河南駐馬店地區，很多從事收割機跨區收割的。

但是，從2015年開始，這種情況開始轉變。當年他們去跨區的時候，就發現收割機明顯多了起來，一路走一路多。即使他們短打快跑，還是不行，每個地方的收割機數量都是很多，這一年，他們沒有賺到錢。

他們回來後，商量了一下，等油菜季節到了，直接去甘肅吧。第二年等他們到了甘肅，發現很多油菜已經被收割機預定了，而且價格比他們的報價低很多。那年，他們虧錢了。

從此，他們再也沒有換過新收割機，舊的收割機又捨不得轉手。就用舊的收割機在家附近收收麥子了，再也不跨區收割了。

表哥做這個跨區收割的生意也比較早了，一開始是他和他的連襟一起開一臺收割機去東北跨區，生意不錯，基本一年半到2年回本。後來是一個人一輛收割機，各請一個幫手。每年也是全國到處跑，有時候去雲南，有時候去東北。記得那時候也是好幾個月見不到他人，家裡的收割機在，他就在家。

掙了多少錢不知道，反正他家是我們村裡比較早蓋樓房的。

不過，從16年開始，他也不再跨區了。不是老了怕辛苦或者錢掙足了，而是跨區掙不到錢了。就拿東北那裡來說，不光是跨區的收割機越來越多了，當地的收割機也多了起來，有時候一天都收不了幾晌地。而且價格競爭很激烈，有的基本就是毛利了，去一趟東北的收入，根本不夠吃住和路途成本的。

現在他家裡停著一臺快2000小時的久保田收割機。用他的話說，這臺收割機用用來收自己的幾畝地，在附近幫幫忙了。

兩個故事就說到這，小麥收割機市場到底有沒有飽和，各位農機手應該有數了吧。