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  • 1 # 巧克力da叔

    1、軟啟動的電動車控制器在進行零起步的時候,主要的頻率是從零開始,慢慢的加速到額定的規定頻率,這樣的話,整個電機在啟動的過程中,啟動的電流就存在不可以控制的過載的衝擊電流,轉變成可以控制的無衝擊的電流,我們還可以根據自身的需求,來對啟動的電流在大小上進行調整,引起整個電機在啟動的過程中,是不存在任何衝擊的轉矩,主要是依靠平滑倆進行啟動的執行,所以稱之為軟啟動。

    2、軟啟動主要的構成是串接在被控的電機和電源之間,三相的反聯閘管以及其電子的整個控制電路,使用不同的運用方式,將三相的反並聯的閘管中導通角進行控制,促使被控的電機根據不同的方式來將電壓輸入,這樣就能有效的實現電動車控制器的不同使用功能,但是變頻器和軟啟動器是完全不同用途的兩種產品,其中變頻器主要是對速度進行調整。

    在輸出上不僅可以對電壓進行改變,還可以對其頻率進行改變,而軟啟動器其實就是一個調壓器,主要使用在電機啟動的過程上,其只能對電壓進行改變,對於頻率是沒有任何改變的,雖然變頻器同時還具備如啟動器的功能,但是其在價格上要貴很多,而且整個結構也是非常複雜的。

    二、電動車的硬啟動:

    1、電動車的硬啟動是相對於軟啟動而言,電動機在啟動的時候電流可以達到平常的3~6倍,對系統衝擊比較大,對電池也不好。

    2、為了減緩這個衝擊,啟動的時候控制電壓慢慢的升高,這樣就減小了啟動電流,這個方式就叫軟啟動。

    3、如果沒有對電壓進行控制,直接上去衝擊,那就叫硬啟動。

    先把車架好,電源關掉,捏緊左剎車,然後開電源,油門轉把轉到底連續5次,然後迅速放開,這樣就是軟啟動,,如果想變成硬啟動,先前操作步驟一樣,只是油門轉把轉6次,就變了。

    軟啟動就是速度由慢變快,這樣安全一些。

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