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  • 1 # 使用者6591433820268

    這款房車專用變頻空調,行車即可啟動,駐車時連鉛酸電池都可以帶動整晚,有了它,神馬鋰電池、發電機、後置行車空調、逆變器,通通省去!’房車的夏季出行一直是令車友比較頭疼的問題,車停太陽底下曬一天,再進車內會有一種誤入桑拿房的錯覺。而目前唯一的解決方法就是透過房車專用的駐車空調來給車內降溫,但需要注意的是,房車駐車空調的額定電壓均為220V,房車電瓶的輸出電壓通常為12V,故啟動駐車空調僅有三種方式:  第一、配備大容量鋰電池,透過逆變器轉換電壓啟動空調;第二、配備房車專用發發電機為駐車空調提供能源;而第三種方式侷限性就比較大了,也就是透過車外介面連線220V市電,不過外出旅行時能夠接市電的條件並不多。但是本期房車生產廠家為大家提供了一種解決房車夏季出行的新方案——12V房車專用變頻空調。

    這款房車專用變頻空調的型號為KTPC-26TL,26代表著其zui大製冷量為2600W,這款空調的最大亮點就在於不需使用220V交流電,僅憑12V的房車電瓶就能啟動,這也就意味著只要配備足夠容量的電瓶,在沒有市電沒有發電機沒有逆變器的情況下,空調同樣可以使用。  在正式測試這款空調前,我們先來簡單介紹一下。房車空調的室內機,說實話室內機的外觀設計有些平庸,甚至有些對不起它“國內首創12V房車專用變頻空調”的名號。室內機尺寸為650×160×280(mm),外殼採用金屬材質打造,重量為6kg。雖然外觀看起來像一臺家用空調,但實際上這臺房車空調經過嚴格的震動測試。房車長期處於行駛中,車內的各個電器都要經受長時間的顛簸震動,而這款房車空調在設計之初便考慮到房車使用環境,保證了優秀的抗震效能。

    從車外看上去,這款房車空調的外機與常見的家用空調外機非常相似,但不同之處在於12V房車空調的內外機分別獨立,室外機尺寸也比家用空調的外機要小很多。

    再次回到室內機部分,房車空調內機上帶有三個出風口,送風方向透過手動調節,不足之處是沒有配備自動掃風功能。與常見房車空調一樣,這款房車空調的濾網也可拆下清洗,保證良好的車內空氣質量。在室內機左側設有濾網的安裝口,拉住卡扣即可將濾網抽出。

    這款房車空調的內機外殼採用金屬材質打造,室內機上配備一塊小型液晶顯示屏,透過顯示屏乘客可檢視空調製冷溫度及風量。

    房車的這款房車空調同樣配備了遙控器,功能鍵基本與空調內機上的控制板一致,但將溫度及風量的調節鍵獨立分開,操作更加方便,同時還多了一個強力模式,可增強空調的製冷效果。

    總結:這款12V房車專用變頻空調對於房車夏季出行的意義無疑是相當重大的,它直接為車友們提供了一種全新的用車方式,無需逆變器,無需發電機,更無需接市電,車友只需要為房車配備一個容量充足的電瓶,即可在任何地方任何時間開啟車內駐車空調。有關這款房車空調的能耗問題作為C型房車,配備了600Ah電瓶,這款房車空調的額定功率為720W,夜間設定為睡眠模式,可以使用12個小時,第二天開一天車,電瓶再次充滿還可以在夜間繼續使用空調。

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