首先是零部件的老化，比如點火線圈、火花塞等，這些零部件時間長了都會出現問題，到維修廠檢查一下，如果出了問題及時更換能夠解決一些問題。但是如果更換了這些東西還是有問題怎麼辦？那就要檢查一下積碳了，一般來說這都是因為積碳所引起的。說實話用再好的機油還是會出現積碳，這是沒有辦法的，只有想辦法情理。首先可以先使用燃油新增劑，這東西能夠有效的清潔積碳，延緩積碳的生成，能夠解決由於積碳造成類似抖動、提速無力的問題。如果還是不行那就要考慮進一步清潔積碳了，比如清洗進氣歧管、噴油嘴和節氣門，基本上造成以上問題的積碳都在這裡了，清潔好以後如果是電子節氣門的話建議讓4S店透過ECU做一下匹配，這樣效果會比價好。總體來說，車輛出現問題的關鍵還是要找對解決方式，很多時候還是需要花一點錢去維修站作為深度保養的，尤其是清洗積碳，不要以為清洗積碳就是騙錢，沒辦法積碳每輛車都會有，定期清洗是一個好習慣哦。

1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。

2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。

3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。