真巧，今天在節目裡說的就是Tharu，簡單說兩句，僅供參考。

1、按照上海大眾的佈局，TiguanL已經開始往中型SUV上靠，而又不願意放棄之前的緊湊型SUV市場，Tharu應運而生。搭載第三代EA888 2.0渦輪增壓發動機，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，搭載7速溼式雙離合變速箱，2.0四驅豪華版指導價格為20.88萬元，優惠後不足20萬。

2、RAV4

目前在售的榮放四驅車型只有2.0自然吸氣發動機，最高功率111千瓦，最大扭矩192牛米，匹配CVT變速箱，指導價格220800，優惠後也不足20萬。

3、本田CRV

很抱歉，本田CRV如果20萬左右的車型只有兩驅版本，不在熬述。

4、雪佛蘭Equinox

雪佛蘭Equinox搭載2.0渦輪增壓發動機，最高功率191千瓦，最大功率353牛米，匹配9AT變速箱，指導價225900，近期由於國五清庫存階段優惠幅度相當之大。

綜上，如果題主注重動力及操控，建議選擇Equinox;如果題主注重動力的同時兼顧保值率的考慮，那Tharu是相對較好的選擇;如果題主注重燃油經濟性及舒適性，那麼建議選擇RAV4。

反正我選了Equinox：

第一看中外觀，第二看中動力，第三看中9At.

20階段四個車中他空間第一，動力第一，配置第一安全第一。

實際艹作地盤重高速穩，260馬力超車無壓力。

3000公里平均油耗8.0，小熊實測8.3。

安吉星聯網手機啟動，自檢報告，報警提醒都很好用。

唯一不好的就是冷車點火突突突空轉1秒多。

無啟停也無所謂，不想停可以掛L檔，快停車時掛N檔或輕踩剎車。已經習慣紅燈停車超30秒時有它。

其它車這隻瞭解過，沒艹過，不加評斷。

如按了解選的話其次CRV。

其他車配置太太太低不考慮。

我習慣先把結論寫出來。20萬預算怎麼選（後面會介紹這4款車型）

CRV只能選擇1.5T車型，因為2.0混動優惠後還在20萬以上。

Equinox1.5T車型價效比相當高，優惠後更明顯；2.0T標配車型優惠後已經到了20萬以下。

RAV4榮放只能選擇2.0車型，因為2.5款優惠後也在20萬以上。

Tharu1.4T車型價效比也很高，尤其優惠後，當然2.0T標配車型優惠有也已經到了20萬以下。

四款車除了Equinox和Tharu，其它兩款車早就是街車，就不多說了，口碑也不錯。Tharu上市稍晚，而且近期緊奏型SUV井噴式上市，可選車型太多，尤其它的兄弟車型較多，很多購車者都出現了選擇困難症、比如Tiguan、TiguanL、探歌、TAYRON。Equinox屬於小眾車型，不知道為什麼雪佛蘭自從哪款經典Cruze大賣之後，就一蹶不振，而且現在4S店也在逐漸萎縮，越來越少，從全系車型的優惠幅度也能看出來，現在的車是真不好賣，競爭太激烈。

綜合考慮，如果追求價效比和個性，Equinox首選，優惠幅度相當大，但是我不推薦1.5T，相對於它的大體格，動力偏弱。推薦2.0T車型，買了不會後悔。如果追求街車效應，那1.5T的CRV和1.4T、2.0T的TAYRON，兩者選其一，我推薦2.0T的TAYRON，大眾1.4T雙離合出了名的萎縮，容易出問題，而且空間相比其它三款偏小。為什麼不選1.5TCRV，這款變速箱不是很穩定，可以去論壇關注一下。如果追求穩定，那就是2.0的RAV4了，更新換代這麼多年，口碑一隻非常好，而且這款2.0自吸的發動也在不斷升級，油耗控制的也很好，油門響應也很迅速。

2.0自吸的RAV4不管是口碑還是配置，都是很出眾的，而且穩定性沒的說，這4款車首選它，應該不會後悔。當然，我也很喜歡Equinox，但是它是在太小眾，怕將來維護費用偏高，僅此而已。希望我提供的內容對你有所幫助。

另外除了這4款車以為，再向你推薦幾款這個價位的SUV。1、街車日產X-Trail，保有量那是相當高，銷量常青樹之一，有2.0L和2.5L自吸發動機可選，2.5排量可能超出了預算。2、三菱歐藍德，推薦車的原因就是價效比，其他沒有太多的亮點，搭載2.0L和2.4L自吸發動機，2.4L有4驅可選。3、東風標緻5008，推薦這款車的原因是它的渦輪增壓發動機，1.6T和1.8T，車身很大，但是看起來卻不大，真佩服設計師，法系車近些年銷量雖然表現平平，但是它的實力是擺在那的。4、上汽斯柯達科迪亞克，科迪亞克GT，兩者的區別就是，GT是溜背設計，顯得更加運動（GT有1.4T可選）。

1、2019款雪佛蘭Equinox：2018年12月份上市，有1.5T和2.0T兩款排量，1.5T變速箱6擋手自一體，2.0T變速箱9擋手自一體；1.5T官方指導價17.49-21.99萬元；2.0T車型官方指導價22.59-24.99萬元。屬於中型SUV，長*寬*高：4652*1843*1684，5座，有四驅可選，國Ⅴ標準，非全尺寸備胎。

2、2019款上汽大眾Tharu：2018年10月上市，有1.4T和2.0T兩款排量，全系7擋雙離合變速箱；1.4T官方指導價16.58-20.48萬元；2.0T車型官方指導價20.88-22.38萬元。屬於緊湊型SUV，長*寬*高：4453*1841*1632，5座，1.4T全系前驅，2.0T全系四驅；1.4T有國Ⅴ、Ⅵ標準可選，2.0T國Ⅵ標準，非全尺寸備胎。

3、2019款東風本田CRV：2018年10月上市，有1.5T和2.0混動兩款排量，1.5T有手動和CVT無級變速，2.0混動E-CVT無級變速；1.5T官方指導價16.98-24.98萬元；2.0混動車型官方指導價22.18-25.98萬元。屬於緊湊型SUV，長*寬*高：4585*1855*1679，5座，兩款排量均有四驅可選；國Ⅴ、Ⅵ標準可選，非全尺寸備胎，有幾款車型沒有備胎。

4、2019款一汽豐田RAV4：2018年11月上市，有2.0和2.5自然吸氣兩款排量，全系CVT無級變速（模擬8擋）；2.0車型官方指導價17.68-22.08萬元；2.5車型官方指導價23.88-26.48萬元。屬於緊湊型SUV，長*寬*高：4600*1845*1690，5座，兩款排量均有四驅可選；國Ⅴ、Ⅵ標準可選，全尺寸備胎。

圖價效比就是雪佛蘭Equinox，圖省油找豐田，圖面子感你就來個大眾得了。

CRV吧，其實混動的車型挺好使，就是略貴。

Equinox主要是優惠大，中型SUV的尺寸賣到了緊湊級SUV的價格區間。當然缺點也是保值率不如其他一線的合資品牌。1.5T+6AT其實也不錯。這車動力家用還是足夠，就是說自動啟停比較煩人。

目前RAV4的選擇就多種多樣了，一是庫存的如圖所示的RAV4 優惠比較大，還有就是新上市的TNGA 2.0L RAV4和10月左右上市的2.5L RAV4。區別主要在於新車的安全度和平臺升級，以及說動力總成的升級。但是新車也別想要優惠了。我個人建議急著用車的朋友可以考慮現款一下。

TAYRON品牌溢價太多，1.4T還是丐版。。。雖然產品力是有，但是這個優惠力度我覺得買的不值。您要真喜歡德系車還是等等吧，大眾汽車上市初期基本都是得高冷一陣，後期才會放開了給優惠。我覺得可以看看斯柯達或者大眾老Tiguan。