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  • 1 # 瀟灑男人76

    汽車車級分類標準

    車級通常以排量、車軸前後距離、售價等相關的重要技術引數作為基準進行分類。

    分類標準分類原則功能劃分技術分類

    分類原則

    按照中國大陸標準劃分為:微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0~1.6L)、中級轎車(排量為1.6~2.5L)、中高階轎車(排量為2.5~4.0L)、高階轎車(排量為4L以上)。

    過去中國是以計劃經濟占主導地位的國家,市場意識不強,價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售,以發動機排量來衡量轎車的等級,由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高階轎車和高階轎車幾類。通俗分類法:以價格為主,技術規格為輔。即將20萬元以上的轎車稱為中高階轎車;15萬元~20萬元為中級轎車;10萬元~15萬元為普通級轎車;10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。

    大眾 甲克蟲

    分類標準

    中國汽車分類標準

    中國汽車的分類主要有載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等幾種型別。

    貨車主要是:微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車。

    越野汽車來:輕型越野車,中型越野車,重型越野車,超重型越野車。

    自卸汽車:輕型自卸車,中型自卸車,重型自卸車,礦用自卸車。

    牽引車:半掛牽引車,全掛牽引車。

    專用汽車:箱式汽車、罐式汽車、起重舉升車、倉柵式車、特種結構車、專用自卸車。

    客車:微型客車、輕型客車、中型客車、大型客車、特大型客車。

    轎車:微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高階轎車、高階轎車。

    半掛車:輕型半掛車、中型半掛車、重型半掛車。超重半掛車。

    對於汽車的產品型號來說,主要是由幾個方面代號組成,主要有企業名稱代號、車輛類別代號、主要引數代號、產品序號。對於附加企業自定代號來說,由於專用汽車和專用半掛車必須要增加相應的專用汽車分類程式碼。企業名稱程式碼主要是位於產品型號中的第一個部分,是用企業名稱的兩個字母進行表示,是企業名稱的兩個漢語拼音。

    分類原則

    歐系分類

    歐系分類:德國大眾是歐洲最大的汽車製造商,也是最早進入中國轎車市場的企業,無疑它的轎車分類法具有代表性。德國轎車分為A、B、C、D級,其中A級車又可分為A00、A0級車,相當於中國微型轎車和普通型轎車;B級和C級分別相當於中國的中級轎車和中高階轎車;D級車是相當於中國大紅旗等高檔轎車。該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。 車尾的字母有G、GL、GLS等,沒有廠家的技術解釋,但大家都統一理解為G為基本型 (Grand入門級)、GL為豪華型(Grande, Lux)、 GLS為頂級車(Luxury, and Super)。由於國內很少有G,所以很多經銷商直接將GL解釋為基本型,GLS解釋為豪華型,反正只要人們認可這種稱呼就行。

    美系分類

    美系分類:對美系分類標準,可從通用汽車公司的分類中略見一斑。通用公司一般將轎車分為6級,它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之後得出的分類。它的Mini相當於中國的微型轎車;中國的普通型轎車在通用分類中可找到2個級別,即Small和LowMed;各家只對中級轎車的分類標準比較一致,即中級轎車Interm(B級);中高階轎車即Upp-med,在中國相當於近幾年湧現最多、銷售最暢的奧迪、別克、Accord等新型車;高階轎車相對應的是Large/Lux級別。

    功能劃分

    按照功能性劃分為:房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞篷車等車型。按照車型佈置劃分為:四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂等。

    資料顯示,A00級轎車的軸距應在2米-2.2米之間,發動機排量小於1升,例如Alto就屬於A00級轎車;A0級轎車的軸距為2.3米-2.45米,排量為1升-1.3升,比較典型的是兩廂夏利轎車;一般所說的A級車其軸距範圍約在2.45米-2.65米之間,排量約在1.3升-1.6升,一汽大眾的Jetta、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星;B級中檔轎車軸距約在2.6米-2.75米之間,排量從1.6升-2.4升。B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場,如奧迪A4、Passat、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營;C級高檔轎車的軸距約在2.7米-2.8米之間,發動機排量為2.3升-3.0升,國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬;D級豪華轎車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,其軸距一般均大於2.8米,排量基本都在3.0升以上,我們常見的D級車有賓士S系列、BMW7 Series、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。

    當然,隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化,A級、B級、C級車的邊緣交會也會越來越多。例如,有些車型或許軸距屬於A級車範圍,而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此,轎車分級不應過於僵化死板,需靈活處理。

    技術分類

    從國內技術分類的角度,有M0,M1,M2等,主要是為了滿足安全、排放、動力等型式認證的需要,並在行業中有相關的具體國家標[1]準。

  • 2 # 使用者8813911208938

    小型車,一般是指排量在1.0-1.3左右的車型,比如歐洲E-NCAP,日本J-NCAP,C-NCAP等等。不過現在微型車和小型車,也包括其他相近車型的劃分越來越模糊,一般是根據生產廠商的定位以及這款車的前身來...

    中型車,一般是指軸距為2.7米至2.9米,車身長度一般4.6米至4.9米,發動機排量一般都在2.0升到3.0升的一類車。座位數都是五座。

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