你好題主，專業豪華車銷售6年經驗，從事過奧迪和凱迪拉克銷售，我來回答過你這個問題吧！

邁銳寶和Superb這兩款車其實我也當時換車的時候也考慮過，也算有一點了解，其實這兩款車的定位很相似，都屬於中型轎車，而且都是名副其實二線，哈哈，說一說兩款車吧。

1.邁銳寶，其實邁銳寶的歷史很久遠，當時上市的時候還用梁朝偉做的廣告，現在在售的是邁銳寶和Malibu XL，題主說的銳馳版應該Malibu XL，1.5T的排量，邁銳寶其實也是打的運動牌，不過定位有點模糊，這個車從上市以來賣的都不怎麼好，只能靠大幅度的優惠來維持銷量，說實話答主雖然賣了好幾年凱迪拉克，但是對美國車真的無愛，哈哈~

2.Superb，說一說吧，這個車當時我也是重點考慮過的，看題主對比的330舒適型，我剛看了汽車之家，Superb的配置是比邁銳寶高的，而且動力更好，從產品力上來講是高於邁銳寶的，不過價格略貴一點，理性選車的話我會推薦這個。

總結，上面也說到兩個車的定位相似，為什麼這麼說呢，因為兩個車的定位都比較尷尬，邁銳寶上面Lacrosse（都是一家人），Superb上面有MagotanPassat（也是一家人）所以都賣不上價，但是價效比高，這是消費者得到的實惠，這次答主不按人選車了，兩個定位基本一樣的，從配置動力等方面產品力來說，我推薦Superb330！

從保值率來看還是Superb，畢竟現在Malibu XL終端優惠6.5.油耗相對斯柯達Superb也有優勢。價格看你買Superb1.4還是1.8，相差1萬，個人推薦Superb1.8

還是考慮Superb吧，不要買1.8的，容易燒機油，等2.0低功率版上市後再買吧，車是耐用品，要開好多年呢。雙噴射可以減少進氣門積炭，而且往油里加G17就可以清洗進，排氣門，氣缸，三元催化等。省心省錢，動力也比1.8的好。希望可以幫到你，我就是Superb車主。

斯柯達Superb330、Malibu XL銳馳版，兩車價格懸殊1萬+沒有可比性；預算不介意的話從效能表現上看Superb還是有明顯優勢的，選擇應該不用糾結。

動力傳動對比

兩車的百公里加速成績分別為8.2秒、8.93秒，資料看似差異不大但駕駛會有兩種體驗。

SuperbTSI330為EA888-1.8T發動機，最大功率132kw、最大馬力180Ps、峰值扭矩轉速1450-4100轉發力300牛；足夠高效的增壓器加上合理的動力儲備，這樣一臺車是不會感覺到弱的，1450轉最強發力動力點點就到日常代步也會比較愜意；變速箱匹配7擋溼式雙離合雖然有些頓挫，但高傳動效率再一次提升了駕駛樂趣。

Malibu XL銳馳版動力為LFV-1.5T發動機，最大功率125kw、最大馬力170Ps、峰值扭矩轉速2000-4000轉發力252牛；排量的懸殊和增壓器的不同狀態兩車的效能沒有可比性，代步駕駛的狀態也完全不同，所以駕駛樂趣XL與Superb還是有一定距離的。

僅看駕駛體驗Superb有明顯優勢，不過Malibu XL也不會一無是處，兩車級別略有不同設計風格也有比較大的差異。

Superb330舒適版指導價19.98萬平均優惠3.5~4萬之間，車身尺寸4861*1865*1489、軸距2841mm，掀背式造型本應該運動但Superb的整體氣質還是偏商務一些的，作為Magotan的同平臺車基因就比較正。

懸架結構為前麥弗遜、後四連桿式獨立懸架，調教比較硬朗偏操控樂趣舒適性略差。安全配置作為高價車後排頭部氣簾並沒有配備，鹵素大燈、皮織混用座椅這些配置多少有些寒酸。

邁銳寶Xl銳馳版指導價19.49萬優惠5萬左右，價格優勢比較明顯；車身尺寸4923*1854*1470、軸距2829mm，外觀設計完全運動化針對性很強，顏值也不算低。

懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式的E2平臺，懸架調教權衡了舒適和操控雖然比較平庸但更符合家用車的定位；安全配置配備了頭部氣簾、真皮座椅，這兩項配置的價值是比較高的，從安全和舒適級別來看Malibu XL更有優勢。

最後綜合價格Malibu XL價效比更高，預算15萬以下可以作為首選；預算16萬左右純玩操控Superb也不會令人失望，如何選擇看追求價效比還是駕駛體驗吧。個人建議、僅供參考。

Superb熱銷車型是330舒適，指導價19.98萬，湖北普遍優惠4.5萬左右；

Malibu XL熱銷車型是銳馳，指導價19.49萬，湖北普遍優惠5.5萬左右；

2個車落地價應該相差1萬左右，從銷量看Malibu XL要高於Superb，Malibu XL走顏值路線，Superb依靠大眾三件套（發動機變速箱底盤）優勢每月也能斬獲幾千銷量。

夠買這二個車型的客戶群體不盡相同，年輕時尚Malibu XL，成熟穩重Superb，並沒有說哪個車好哪個車不好，適合自己的就是好車。

Malibu XL2018款530T自動銳馳版

動力配置方面，發動機搭載1.5T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為6檔手自一體，輸出馬力170匹，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。整備質量為1415KG。

車內配置方面，中控為7英寸觸控液晶顯示屏，配備後駐車雷達，發動機啟停，全車無鑰匙進入，多功能方向盤，後排出風口，溫度分割槽控制等。

斯柯達Superb2018款330TSI DSG舒適版

動力配置方面，發動機搭載1.8T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為7檔雙離合，輸出馬力180匹，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為四連桿獨立懸架。整備質量為1495KG。

車內配置方面，中控為觸控液晶顯示屏，配備後駐車雷達，倒車影像，多功能方向盤，自動空調，溫度分割槽控制，後排出風口等。

一方面，是因為看到有要錢不要良心的無良法黑回答了問題。

二方面，是因為平安是福！開車關乎自己和他人的安全。

所以我給你一個最好的選擇，建議根據自己的需求和喜好，在安全性和價效比，是所有車系中最高的標緻雪鐵龍中，選擇車型。

防患未然永遠好過亡羊補牢。這次重慶被公交撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車(c-Elysee)，保了命且還安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。

那麼全世界難道只有極少數華人懂車又聰明？

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

安全第一！希望我等更多的鐵粉使用者力挺，並共同抵制無良職業法黑，在國內也必定更火更旺的。

珍愛生命！希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

斯柯達這個品牌讓大眾Magotan燒機油的發動機與問題不斷的大眾溼式雙離合變速箱給毀了！修不好的大眾溼式雙離合變速箱！

如果在Superb330和Malibu XL之間選擇的話，個人推薦Superb，首先Superb動力性要更好，1.8T＋7速溼式雙離合要比Malibu XL的1.5T＋6AT的動力好多了，這個你試乘試駕一下就知道了。其次Superb開起來的整體行駛質感要比邁銳寶要好，這是歐洲車的優勢，邁銳寶舒適性還行，就是操控性不如Superb。Superb內部空間方面也比邁銳寶要好，雖然價格上Superb略微高一點，但我覺得還是物有所值的，綜合對比還是Superb有優勢。