相對來說的話，Sagitar家用足夠了，但是說好的話肯定是Magotan更好一些，五一的價格還算是一個比較大的優惠吧，比金九銀十能差點，但是也不會差太多，具體還是看你如何砍價的。

銷量第一有點誇張，但口碑第一應該名副其實！Sagitar三月銷量32051輛，越居緊湊車銷量排行第四！前三甲分別被上汽大眾Lavida、東風日產Sylphy、豐田COROLLA奪取。

不過即便Sagitar僅僅拿到了第四的成績，但是口碑爆棚，究其原因，主要有一下幾點:

1、沉穩的外觀設計。

Sagitar外觀上沒有太多讓人一眼就忘不掉的地方，一貫的大眾家族是設計，但是其整體顯得沉穩大氣，富有商務氣息，稜角分明的前臉，層次感比較強，雖然細節沒什麼出眾，但第一眼也不會感覺很庸俗。

2、寬敞的內部空間。

Sagitar車身長度為4650mm，其軸距達到2651mm，也使得內部空間表現不俗。尤其是後排空間應該在同級別車中算不錯的了，頭部空間也不會感覺很壓抑，相比表弟Lamando來說，Sagitar後排空間應該完爆Lamando了。

3、駕駛的舒適性。

前後獨立懸掛以及底盤的調校讓整車的舒適性提高了一個檔次，無論是減速帶還是小水坑，如履平地有點誇張，最起碼不會感覺顛簸。整車在行駛中也會感覺很穩重，及時跑高速也不會感覺車飄，這得益於Sagitar的地盤和一千三百多千克（除2.0TSI GLI）的車身重量。

4、動力很強勁。

Sagitar配備了一顆EA211發動機（除2.0TSI GLI），並有1.2T、1.6L、1.4T不同排量可供選擇，雖說1.2T動力有些不足，但如果僅僅家用的話還可以。雖然是一款A+級車，但耗油卻很不錯，主要得益於發動機的後期調校。

5、公道的價格。

Sagitar在同級別的車中之所以能獨領風騷，有一大部分原因是他的價格，Sagitar的廠家指導價在13.18-21.88萬元，目前廠家給出了三萬的優惠也就意味著一款A+級合資車落地十二三萬就能拿到，中配大概在十五萬左右落地，這樣的價格還是很誘人的！

當然還有其他的有點讓Sagitar口碑處於領先地位，比如整個車很皮實，車燈，內飾等也有其特點，綜合來說，Sagitar不是價效比最高的，也不是最好的，但應該是華人口碑最不錯的！

座標深圳，12月份提車1.6L舒適版Sagitar，外地牌，落地15.2！Sagitar這車應該沒有達到第一的地步，如果有那肯定不是1.6排量的。說下優缺點:優點:空間表現不錯家用足夠，內飾中規中矩，做工可以，配置比較豐富，無鑰匙進入，一鍵啟動，自動大燈(吐槽下鹵素蠟燭燈)，感應雨刷等非常實用，外觀仁者見仁智者見智，比較沉穩，缺點方面:個人建議別被人忽悠了說家用足夠什麼，什麼加速線性，保養便宜等，有錢沒錢一定要上1.4T，因為開了同事的車以後，你會覺得1.6就是個烏龜，滿載超車有點力不從心！另外可能是自然吸氣原因，噪音有升高的趨勢！

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

不知各位是否還記得當年Sagitar的斷軸門，Sagitar火到什麼程度？就火到斷軸都幹不倒的程度，和機油門後的crv如出一轍。但是說他銷量第一可能有些過了，先給您看一組上個月轎車的銷量資料：

Sagitar以24596臺排名合資轎車銷量榜第五名。合資轎車銷量前十名裡就有五臺車屬於大眾車系，Sagitar又是大眾車系裡的明星車型，這是消費者買單的原因之一。

以上反饋最多的問題基本都不算什麼大問題，Sagitar的定位是高階緊湊級轎車，與Bora和Lavida比起來更加年輕更加運動，一些安全配置也是全系標配，對比COROLLA這些沒有標配esp的車型，可以說這一點就吸引了很多消費者。前麥弗遜後多連桿的懸架組合，也比很多扭力梁車型要厚道。總體來說，價效比非常高，準確的市場定位，口碑也不錯，再加上大眾在華人心目中的地位，成就了Sagitar的銷量。

大眾Sagitar，也就是國外的第六代Jetta。國內有些不錯的的銷量，但是說它銷量第一確實是有些不切實際了。Sagitar雖然銷量非常的不錯，但卻是一款褒貶不一的車型。

首先來說說大眾Sagitar銷量好的原因。在國內大眾旗下的車子銷量都是不錯的，包括Jetta、Lavida、Bora、Sagitar、Magotan、Tiguan等等。這與其品牌知名度有很大的關係，大眾汽車算是最早進入國內汽車市場的品牌，也曾經是官車，因此大眾汽車的知名度和影響力都說好於其他品牌汽車的。時至今日也有很多消費者購車的時候會毫無猶豫的選擇大眾汽車。可以說大眾汽車在國內有光環籠罩，而Sagitar也算是寵兒。

大眾汽車能夠成為國內最歡迎的汽車品牌，本身也是有兩把刷子的。大眾汽車做工還是非常細緻的，整車接縫非常的均勻，質感還是不錯的。還有就是大眾汽車底盤紮實，行車品質營造的非常不錯，包括對噪音的抑制，對震動的過濾等，舒適性操控性和高速穩定性還是不錯的。大眾Sagitar也是很好繼承了大眾汽車的優點。

光環背後也有陰影，大眾Sagitar銷量好的背後也被吐槽。Sagitar與COROLLA、CIVIC還有標誌408、FOCUS等都是同一個級別的車型，但是定價偏高，讓消費者覺得價效比不高；大眾Sagitar的內飾外觀典型的大眾套娃風格，缺少個性和特點，並不很符合年輕消費者的審美；後排地板凸起明顯，對後排中間乘客來說是一種煎熬，舒適性和便利性大打折扣。還有就是讓人望而生畏的乾式雙離合變速箱，存在的問題也也比較的多，耐久性和可靠性不足。

Sagitar銷量確實不錯，但是與其自身的實力關係不大。如果說大樹底下好乘涼，那Sagitar的愜意正是來自大眾汽車的光合作用！

2018款大眾Sagitar，躍居銷量第一還是有一定的距離的，畢竟是定位A+級的車型，而且價格比前幾名稍高，家用的話，價效比不是很高。

但口碑第一，還是沒問題的，因為從各方面來說，Sagitar幾乎都沒有什麼缺點。下面分別來說一下：

1.外觀

外觀是典型的大眾風格，雖不能用驚豔來形容，但時尚，沉穩，年輕，男女老少老中青通吃，誰都可以開，這就是他的優勢。

2.內飾

內飾也是典型的大眾風格，很樸素，但質感好，看著就比Jetta，桑塔納，Lavida，Bora上檔次，而且做工用料好，很多地方都是軟的，很多地方都有植絨設計，這是那幾輛車沒有的。

3.發動機，變速箱

Sagitar有多種動力選擇，有1.6L，1.2T，1.4T，2.0T，分別搭載5速手動，6速手自一體，7速雙離合變速箱，而且這些動力總成很成熟了，總體穩定可靠，1.6L和1.2T的家用足夠，1.4T和2.0T的動力澎湃，儲備充足，後勁源源不斷，超車變道毫無壓力。

4.底盤

底盤也是Sagitar的一大優勢所在，他配備了前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸掛，領先同級，在操控性，舒適性，穩定性上都很不錯。

5.空間

空間方面，雖不是最好的，但也是同級上游水平，前排，後排，後備箱，儲物空間等都有著不錯額表現。

6.配置

這一方面不是他的優勢，處於同級中游水平，比起中國產更是不行。

7.油耗，維修保養，保值率

在油耗上，同級中比較低的油耗，1.2T的大約5-6個，1.6的7個多一點，1.4T的不到7個，除了2.0T的稍高點，畢竟排量大。後期維修保養方便，便宜，配件好找。在保值率上，更是處於比較高的水平。

綜上來說，Sagitar躍居家用轎車口碑第一還是比較有優勢的。