目前CAMRY的官方指導價是17.98-27.98萬元，而雷克薩斯ES的官方指導價是27.90-46.80萬元。只看官方指導價，兩款車的確有部分重疊。具體到價格重疊的車型就是指導價27.98萬元的CAMRY頂配的2.5L混動的2.5HQ 旗艦版和指導價27.90萬元的雷克薩斯ES 200卓越版。

但是這種官方指導價的重疊其實毫無意義。首先雷克薩斯ES200目前國內基本上是沒辦法平價提車的，一般都要加價1、2萬。而CAMRY的頂配車型2.5HQ旗艦版市場終端則有1、2萬的優惠，這樣下來，實際上兩款車型的實際成交價已經沒有重疊。

另外這種之對比售價而不對比具體車型也是毫無意義的。因為雷克薩斯ES200的發動機是一款167馬力的2.0L自然吸氣發動機，照理說對應的應該是豐田CAMRY的2.0E版本，這樣一對比的話，兩款車型的指導價相差就有8-10萬。或者是拿CAMRY頂配的2.5HQ旗艦版去對比同樣是2.5L混動版本的雷克薩斯ES300h，那麼指導價的差價同樣是8萬以上。

綜上分析，豐田CAMRY與雷克薩斯ES雖然表面上看有一部分價格重疊，但實際上兩款車型的售價差至少在8萬元級別。這種價格差距下，兩款車型已經完全是不同的受眾人群了。真願意花27.98萬元買CAMRY2.5HQ旗艦版的消費者，根本就看不上雷克薩斯ES200。

CAMRY頂配和雷克薩斯es低配價格有重疊，至於選擇，如果你是一個佛系開車族，我建議es，如果動力有要求，CAMRY

第一，CAMRY跟ES價格沒有重疊，CAMRY的頂配價格跟ES最低配價格差不多，而且現在ES加價，所以更不會重疊。第二，如果預算充足，那肯定是ES，如果預算剛好卡在CAMRY頂配和ES最低配的位置，看中動力配置買CAMRY，看中品質品牌買ES。

價格方面 兩車重疊的範圍並不大 只有混動CAMRY和丐版ES有相似的價格區間 加之CAMRY目前市場表現比較成熟 優惠力度也比較大 所以這麼看兩車的價格區間並不重疊

第二個問題 兩者我會選誰 ES是精裝修版CAMRY也已經是人盡皆知的事兒 加上豐田本身就已經很好的品控和可靠性 兩者之間我肯定選擇價效比更高的CAMRY 原因如下

30萬以內 只能買到2.0最低配的ES 對於該級別的車型 2.0自吸的發動機動力簡直不要太差 將近13秒的百公里提速 車速過60加速全靠吼 駕駛質感大打折扣 而同價位的非豪華品牌C級車 例如Lacrosse Taurus 產品力已經遠遠超過ES 還有豪華品牌諸如凱迪拉克XTS 林肯MKZ等都有更高階更豪華的質感

而超過了30萬 則有太多好的選擇 現在入門的凱迪拉克CT6價格已經下探到34萬左右 動力更強 底盤表顯也更好

反觀CAMRY 30萬頂配的燃油版和混動版隨便挑 配置也更高 尤其是主被動安全配置 這一代CAMRY表現得很厚道

綜合來看 相同的動力總成 相同的車型風格 雷克薩斯ES偏高的價格令其性價並不高 尤其是和同門的CAMRY相比 我更願意選擇高配的CAMRY

首先是價格沒有重疊，買CAMRY的人群買頂配的還是不多的。如果說你要買CAMRY的頂配的價格我看還是買低配的es, 購車原則還是要鳳尾不要雞頭。

CAMRY和ES的售價，我們發現，頂配的CAMRY2.5HQ旗艦版官方售價為27.98萬元，而最入門的ES 200卓越版官方售價為27.90萬元，相差了只是800塊錢，這對於很多消費者來說是犯了難的，因此，今天回答的的關鍵就是：頂配CAMRY和入門ES該怎麼選？

首先，CAMRY的動力絕對是領先的，新的2.5自然吸氣發動機配合8at變速箱，不僅動力更好，在平順性方面也有著先天的優勢，我個人覺得這個級別的產品，這個動力表現可以說是正常水平了。Es200這個動力用在這個尺寸的車上面，別說是夠用了，頂多算是能用，一方面es整體車身尺寸比較大，車重達到了1.6噸，雖然這個動力用來代步還是能滿足需求的，但是跟CAMRY比起來沒有優勢，這款車的賣點是舒適，可以說這個價位沒有幾個比es坐起來更舒服的。

其次，雷克薩斯在做工和用料方面比廣汽豐田的CAMRY好了不是一點，而且整體的尺寸更大，要高一個級別，另外後期的維護成本方面，雷克薩斯有四年十萬公里的免費保修保養，也能省下一些錢，而且雷克薩斯的服務也要更好，舉個簡單的例子，如果你去保養車子，雷克薩斯的飯都比豐田的好吃。不過es200這個動力跟老款的一樣，並沒有什麼變化。

所以我個人覺得，如果對動力的要求不高的話，完全可以考慮es200，這個動力算不上好，但是在城市裡面代步也不錯了，這個車唯一的缺點就是動力，剩下的穩定性，舒適性，做工用料都是數一數二的。再加上雷克薩斯的品牌知名度，更是比豐田高出一個檔次。對於如何取捨，還要看消費者更側重於哪個方面了。

其實沒有重疊，只是CAMRY最高配的價格跟雷克薩斯ES最低配的價位接近而已。

這樣的例子屢見不鮮，也沒什麼好奇怪的。比如大家最常見的大眾車型，Jetta頂配的價格可以買到Bora低配，Bora頂配的價格可以買到Sagitar，而Sagitar頂配GLI的價格又能買到Magotan。豐田車也是阿，VIOS的頂配價位可以去考慮COROLLA低配，COROLLA混動頂配的價格也比較接近CAMRY。

CAMRY大家都耳熟能詳，全系都是自然吸氣，動力水平一般，雖然CAMRY2.5l車型的發動機號稱熱效率能夠達到40%，其實那不是常態，有一個最佳工作區間，只有在最佳工作區間內，發動機的熱效率才可以達到40%，其餘階段，和普通的2.5l自然吸氣發動機沒什麼兩樣，所以CAMRY2.5l車型提速既不快，油耗也不低。其配置方面屬於中規中矩，只能說B級車型該有的配置它也都具備，大體上跟十代Accord的相關配置相似。

由於製造平臺一樣，雷克薩斯ES系列一度被人稱作是高配CAMRY。其實ES系列在美國銷量的銷量一般。因為美國的油價較低，所以美華人不太在乎油耗，更喜歡那類動力猛提速快的車型，而雷克薩斯ES系列提速比CAMRY還慢，自然也很難得到美華人的青睞，甚至前幾年一度有傳言說豐田會在美國停產ES系列。

當然，雖然製造平臺一樣，但ES車型的品控方面比豐田CAMRY更強，雷克薩斯車型客戶的投訴率更低，而且雷克薩斯的內飾更豪華，座椅更舒適。

本來動力就不是豐田和雷克薩斯車型的長項，追求動力的車主一般會選擇同價位的BBA車型，不論哪款都比CAMRY和雷克薩斯ES系列提速快。所以，如果對豐田車的質量和品質更感到放心，還是建議買雷克薩斯ES車型，畢竟品牌溢值度度更高，乘坐舒適性也更好。

雷克薩斯就是一個高階品牌的豐田CAMRY，自己獨立的4s店。價格重合，可能在一定的指導價格區間內重合，但要以實際4s店報價為準。

作為豐田CAMRY2.0可以選擇，2.5價格就太貴了，在這個價格我們完全可以選擇像馬自達ATENZA2.5L。

這兩輛車按購車需求看，沒有價格重疊的地方因為很少有購買CAMRY頂級混動版本車型的車友，按配置最頂配和最低配看價格重疊，但CAMRY混合版配置要高出雷克薩斯ES太多……CAMRY頂配油電混合動力車型27萬，雷克薩斯ES最頂配乞丐版27萬……按品牌定位選雷克薩斯ES，按功能配置選頂配混動CAMRY，這輛車按級別論一個是（CAMRY）中型轎車一個是（雷克薩斯ES）中大型豪華轎車，車身引數尺寸上雷克薩斯要比CAMRY大一圈！這兩輛車要是讓我選擇，不看配置，我更喜歡雷克薩斯的外觀設計和內飾風格，以及品質的區別！安全配置該有的這個級別也都有！

如果你是要奢華就選雷克薩斯ES，如果你就是為了單純的駕駛，豪華程度無所謂的話，那就選CAMRY吧，畢竟CAMRY便宜麼！