一.供油系統,摩托車燃油無法進到缸內首先考慮的肯定是供油系統,因為它是燃油供給的主要參與者,它發生故障的原因又有很多種。
1.油箱開關,首先應該確定油箱開關是否通暢,最簡單有效的辦法。就是拔開油箱開關上面的油管觀察是否有燃油流出。
2.化油器,如果油箱開關處有燃油流出就可以,拆解化油器進行故障的排除,一般情況下化油器清洗過後這種故障就會消失,摩托車也可以順利的啟動。
二,機械故障,如果發動機的缸內負壓不足,燃油也是無法順利的進入缸內的,因為化油器車型它是一個被動供油系統,所以在缸內負壓不足的情況下,燃油是沒辦法被髮動機吸入缸內的。而缸壓不足的主要原因有
1.拉缸,發動機因為缺少潤滑而出現了拉缸,造成了缸內負壓不足,出現這種現象主要還是因為平時的使用中粗心大意所造成的。
2.氣門,氣門間隙過小或者氣門磨損過度,都會造成缸內負壓不充足。
3.活塞環,活塞環過度磨損就會造成缸內負壓不足,因為活塞環,活塞,缸體它們三個的密封性是保證發動機充足缸壓的先決條件。
缸壓不足故障的排除只能透過調整和更換新件來實現,一般情況下重新研磨氣門兒,更換活塞環,缸體,調整氣門間隙發動機的壓縮就會恢復正常,車輛就可以正常啟動了。
一.供油系統,摩托車燃油無法進到缸內首先考慮的肯定是供油系統,因為它是燃油供給的主要參與者,它發生故障的原因又有很多種。
1.油箱開關,首先應該確定油箱開關是否通暢,最簡單有效的辦法。就是拔開油箱開關上面的油管觀察是否有燃油流出。
2.化油器,如果油箱開關處有燃油流出就可以,拆解化油器進行故障的排除,一般情況下化油器清洗過後這種故障就會消失,摩托車也可以順利的啟動。
二,機械故障,如果發動機的缸內負壓不足,燃油也是無法順利的進入缸內的,因為化油器車型它是一個被動供油系統,所以在缸內負壓不足的情況下,燃油是沒辦法被髮動機吸入缸內的。而缸壓不足的主要原因有
1.拉缸,發動機因為缺少潤滑而出現了拉缸,造成了缸內負壓不足,出現這種現象主要還是因為平時的使用中粗心大意所造成的。
2.氣門,氣門間隙過小或者氣門磨損過度,都會造成缸內負壓不充足。
3.活塞環,活塞環過度磨損就會造成缸內負壓不足,因為活塞環,活塞,缸體它們三個的密封性是保證發動機充足缸壓的先決條件。
缸壓不足故障的排除只能透過調整和更換新件來實現,一般情況下重新研磨氣門兒,更換活塞環,缸體,調整氣門間隙發動機的壓縮就會恢復正常,車輛就可以正常啟動了。