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1 # 車界慢慢彈
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2 # Mr餘85159461
這款車是吉利新能源很用心的一款車,內飾很有豪華車的味道,細節之處能展現吉利對新能源汽車領域的用心和幹勁。目前幾何A做為吉利新能源獨立出來的幾何品牌的首款車型。不管在續航,電池,外觀,內飾,對於市面上的表現真的是A+。喜歡新能源汽車的可以去店裡面去試駕下,操控很穩。據說當天下訂可當天提車,目前市面上競品好像大多都是有聲無影,雷聲大雨點小,無車!
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3 # 畫出心中的彩虹
幾何汽車是吉利汽車集團旗下的獨立高階純電品牌。幾何A,幾何汽車首款高維安全純電座駕,為使用者打造輕奢科技純電出行方案。
幾何汽車(英文名:Geometry)是隸屬吉利汽車集團旗下的高階純電品牌,與吉利品牌、領克品牌並行的一級子品牌。
幾何汽車被注入“多維、專注、純粹”的品牌基因,提供專屬的品牌、渠道和服務、體驗,以全新的品牌形象、組織架構和服務體系,全新定義汽車新能源世界進化方向,致力於打造“全球使用者純電出行的首選品牌”。旗下產品
幾何A
幾何A推出高能超長續航(NEDC 500km)、高維標準續航(NEDC 410km)兩個版本共6款車型,補貼後全國統一市場售價為15-19萬元。[20]
外觀方面,幾何A採用了"多維流動生命體"的設計理念,[21] 七大御風模組設計,讓幾何A的風阻係數低至Cd0.237,達豪華轎跑車型水準。另外,幾何A還配備了2.6㎡的曲面全景天幕、隱藏式門把手、一字簡明大燈、全新量子銀盾車標等辨識度極高的專屬設計。[22]
內飾方面,幾何A採用的“生態艙”設計佈局,[23] 大量採用觸控式設計、鐳射雕刻技術和六邊形等具有科技氣息的設計元素。[24] 其座椅採用國際環保認證生態呼吸織物,材質觸感達到嬰兒用品級別。[25]
動力方面,幾何A搭載一臺最大功率為130kW(177馬力)的驅動電機,最高車速可達150km/h。[26] 裝載寧德時代生產的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池,其NEDC綜合工況續航里程分別為500km和410km。[27] 同時該車將具備五種充電模式,使用者可根據不同環境選擇最佳充電方式。標準版車型從30%-80%充電需0.5小時,高續航車型從30%-80%充電需0.55小時。[28]
在電池溫控方面,幾何A配備ITCS電池智慧溫控管理系統,極寒預熱、高溫冷卻,在零下30°到50°溫度區間,都可正常充電,解決極端天氣出行難題。電驅上,幾何A採用HEDS高效電驅系統,其配備的永磁同步電機防水防塵等級達到IP67,即使涉水行駛也可以保證安全執行。[29]
發展歷程
2019年2月26日,吉利全新GE11在上海喜馬拉雅美術館首發亮相。[30]
2019年3月13日,吉利全新純電動車型GE11正式定下中文名“幾何A”。[31]
2019年3月20日,吉利幾何A開啟預售。[32]
2019年4月11日,吉利汽車宣佈旗下第三品牌——幾何汽車正式釋出。旗下首款高效能純電轎車幾何A正式宣佈上市。截至上市當天,幾何A預售3周海外意向訂單已經突破18,000輛,中國市場訂單近萬臺,海外市場中,僅新加坡訂單就超過3,000輛。[7]
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4 # 向暖52
吉利這幾年還是進步很快的,出的很多款車型都好好看,你說的這款是今年的新款吧,很適合年輕人開,不談保值,自己開個十來年完全沒問題的。
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5 # 西瓜小汽車淘車
現在中國產吉利還是很好的。個人比較喜歡,內飾中控都不錯。動力也可以,外觀也漂亮。中國產車不一定就不好,看個人喜好
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首先從外觀層面來看看,可能很多人認為對於一輛價效比之車來說外形可能會被忽略不計,其實不然。記得熱賣的吉利博越、博瑞兩款車型都是外形非常不錯的車,也是因為有足夠吸引人的外在才讓人有興趣是探究它的內在,深諳此道的吉利自然對於幾何A的外形設計也是非常重視的。
現階段純電動汽車的造型主要還是主打前衛性和科技感,幾何A也是如此。雖然幾何A身上有一些EMGRAND EC7新能源的影子,但是整體風格上有了天翻地覆的區別。外形更偏向於極簡設計,線條不多但是非常柔和讓視覺效果顯得不那麼“激進”,更符合華人低調的審美觀點。再加上純白色的設計,讓幾何A顯得十分高檔,尤其是側面的溜背造型顯得十分優雅,有一種靜若處子的美感。
前臉封閉式的設計非常前衛也十分大膽,這樣的造型我們在很多海外純電動汽車上都能看到,比如特斯拉和KARMA都是採用了這種封閉式設計,這樣的設計不僅好看而且對於減少汽車風阻也很有幫組,由此可見幾何A的設計思路具備極高的國際潮流範。
另外令人欣喜的就是幾何A在細節方面的做工,無論是大燈部分還是尾燈部分,幾何A都按照了當下吉利最高的標準進行設計,尤其是前臉的LED大燈,精細程度已經超過了不少合資品牌,甚至可以和一些豪華品牌進行競爭,而這些都是吸引消費者的關鍵因素,因此從外觀上看幾何A以及具備了高性價比車型的關鍵要素。
而續航里程的不同也直接導致了兩款車充電時間的長短,不過值得欣喜的是快充模式下相差並不大,410公里續航車型快速充電到80%需要0.5小時,而500公里續航的車型快充則需要0.55小時,在可以接受的範圍內。不過慢充兩款車的時間就要相差較大的,前者需要8個小時,而後者則需要11個小時這是消費者需要注意的。另外消費者還需要注意的是,幾何A的快速充電口和慢速充電口是在兩個不同的地方,快充在車頭部,慢充則是在尾部而且兩個充電口都有標識,從這個細節上也能看出吉利造車的仔細程度。
當然車輛的價效比除了外觀和動力以外,空間和配置也是消費者關注的焦點,嚴格意義來說空間方面幾何A只能算是及格。4736x1804x1503mm的車身尺寸和2700mm的軸距,幾何A的定位很明顯是A級車,而且市場定位則是家庭,相對來說2700軸距乘坐感受不能算是非常舒適,但是得益於吉利在空間方面的利用率,幾何A後排無論是腿部還是頭部空間都有不錯的表現,作為家用已經足夠。
接下來就是配置方面,作為家用車配飾少了可不行,而幾何A的配置用一句話形容就是——科技為王。進入車內兩幅式平底方向盤、旋鈕式擋把、12.3英寸懸浮式大尺寸中控屏、液晶儀表盤,以及擋把區域的觸控式按鍵等,都極大地提升了車輛的舒適度與科技感。
而且小巧的儀表盤做工相當精細,同時也不會影響視線或者讓駕駛人員分心,能夠更好的注意前方的道路。而在細節配置上還配備了L2 plus級智慧駕駛系統,採用了攝像頭+毫米波雷達的融合方案,可使AEB自動緊急制動系統、ACC S&G啟停式自適式智慧巡航系統等的工作更為精準、安全,並可實現0-150km/h區間的跟隨前車行駛和啟停功能,可謂科技含量十足,甚至我們還發現小小的幾何A上還有抬頭顯示HUD,真的是麻雀雖小但五臟俱全。
更值得注意的是,幾何A的整體內飾顯得十分簡約,和外形的簡約設計相互呼應,視覺感受極其舒適,在提升了科技感的同時也展現了簡約化的美感。但是個人認為這都是“皮相”而已,幾何A在內飾方面真正的核心就是兩個字——環保。
新車味是所有車主很頭疼的問題,尤其是其中的甲醛讓很多人談虎色變,而坐進幾何A新車味道幾乎可以忽略不計,根據相關引數顯示,幾何A的車內甲醛含量為0.02/m³,而國家對於新車甲醛含量的標準是0.08/m³,幾何A的甲醛含量大大低於國家標準,再加上全車標配車載空氣清淨機更能讓我們開車開的放心,也大大提升了幾何A的價效比。
寫在最後:
總體來說,無論是科技含量、配置、外形還是續航里程,再結合售價來看。作為一輛全新的純電動新能源車來說,幾何A的價效比是很高的,但是個人還是更喜歡幾何A的環保內飾,因為健康才是家庭使用者追求的第一標準,這方面吉利的幾何A似乎走在了各大車企的前列。