車的好與壞。省心是一方面。怕的就是你是不是很著急，突然把車開的很快，你能剎住不？性子急的，選車胎寬的，車重的。

預算15萬以內LavidaCOROLLA都不算優秀的合資轎車，二選一考慮Lavida、能接受其他車系領推薦兩臺。

同為前麥弗遜、後扭力梁板懸的轎車Lavida至少比COROLLA空間更大、氣質更優、油耗更低，油耗的結果可能比較意外但事實如此不能否認，讓事實說話吧：

Lavida推薦1.5L自動舒適版，指導價14.29萬優惠1.5萬左右；車身尺寸4670*1806*1474、軸距2688mm；變速箱匹配愛信6AT手自一體，效能平平綜合平均油耗小於7.2L/100km；

COROLLA推薦1.2T新款高配，指導價13.68萬優惠1萬左右；車身尺寸4620*1775*1480、軸距2700mm；變速箱匹配愛信CVT無級變速，效能略強一些油耗在也在7.2L/100km以下；

兩車尺寸相當不過實車的視覺感受Lavida新款要飽滿的多，商務氣質的全新設計語言更顯成熟穩重，內部空間表現同樣大於COROLLA即使軸距略短了一些；油耗水平兩車在同一水平線都不算費油，Lavida的動力雖然比1.2TCOROLLA略差一些但變速箱的等級還是要高於CVT的。

綜合水平Lavida高於COROLLA，配置上也多出頭部氣簾、主動剎車系統、LED大燈這三個不錯的配置，這也是Lavida的加分項；至於LavidaEA211-1.4T版本並不推薦，變速箱使用DQ200乾式雙離合穩定性是大問題，不瞭解乾式應該如何使用的新手很容易把這臺變速箱的離合器開報廢。

預算內需要T動力追求效能的家用車應該考慮以下兩臺：

1、合資車推薦Malibu XL自動銳享版（低配），指導價17.99萬優惠5萬左右沒有問題；車身尺寸4923*1854*1470、軸距2829mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸；整車等級和懸架結構明顯優於以上兩臺轎車，重點是尺寸大很多車身也重一些但油耗只是多1L/100km而已。

發動機為1.5T-LFV直噴增壓機，變速箱匹配通用三代6AT手自一體，最大功率125kw、峰值扭矩252牛米（最大扭矩轉速2000-4000轉），百公里加速最好成績9.5秒，效能同樣更強。

安全配置丐版也有全車氣囊和ESP，其他配置有普通天窗、真皮座椅、7英寸播放器和手動空調，綜合空間、舒適、操控的的總成績是遠高於LavidaCOROLLA的，價格也符合預算所以應該作為首選。

2、中國產車推薦比亞迪秦Pro Dm自動低配，指導價14.99萬最高優惠5K左右，新能源汽車免徵購置稅能控制在15萬左右落地；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，級別屬於中型轎車不過後懸架比較遺憾是扭力梁。

Dm版本的亮點在於效能和節油能力，1.5T直噴增壓機匹配6擋溼式雙離合另有兩臺電機，BSG電機與發動機整合可以發電和控制換擋頓挫，P3驅動電機是前置驅動電機；兩套驅動系統綜合功率223kw、峰值扭矩490牛米，百公里加速在6秒以內屬於效能車。

有充電條件的話Dm版本還有測試值80公里的純電續航，電驅每公里的費用只要幾分錢，不充電有BSG電機的HEV混動模式油耗也不過六七升百公里，能兼顧效能和節油是車也是不錯的選擇。不過丐版的配置比較差只有前排兩枚氣囊和ESP，天窗沒有配備只有LED大燈、10.1英寸旋轉屏、自動空調等基礎配置。

四臺車裡LavidaCOROLLA二選一選擇Lavida，非合資不選能接受美系可以考慮XL，不介意中國產車品牌秦Dm用車成本最低，建議按照這一標準選擇。

說到15萬以內能夠落地的家用車，大眾Lavida和豐田COROLLA無疑是這個價位中的佼佼者，但是具體說到底該選擇哪款車，還是得從汽車的各個方面做出對比才能更好的讓自己選擇。

首先就是在外觀上，大眾Lavida依然延續的是家族式的前臉設計，而且格柵的設計層次感分明，並且更加順滑的設計線條，讓汽車充滿了現代感和時尚感。而豐田COROLLA作為一款在國內深受消費者歡迎的銷量神車，更是繼承了之前的家族式臉譜設計，尤其是前大燈與進氣格柵相連，讓整個汽車都顯得很有整體感。再加上全新設計的保險槓，讓這款車的前臉看起來非常時尚和現代。所以在顏值上，這兩款車是不相上下的。

其次在外形尺寸方面，大眾Lavida的車身尺寸為4670mm*1806mm*1474mm 軸距為2688mm，而豐田COROLLA的車身尺寸為4620mm*1775mm*1480mm，軸距為2700mm。所以在汽車的內部空間方面大眾Lavida是稍微比豐田COROLLA多一點點優勢的。

還有就是在內飾功能方面，大眾Lavida在中控設計方面依然採用中規中矩的設計思路，6.5寸的顯示屏也是完全能夠滿足使用者的需求。而COROLLA在中控設計上造型飽滿圓潤，真皮包裹更是提升了汽車的檔次，8英寸彩色液晶大屏也是讓使用者在駕駛過程中有了更好的體驗感受。

在動力系統方面，我們選擇中等配置的大眾Lavida 2018款 1.5L 自動舒適版和豐田COROLLA 2018款 1.2T S-CVT GL-i智輝版來進行對比：大眾Lavida 2018款 1.5L 自動舒適版搭載的是1.5L自然吸氣發動機，6速自動變速箱。最大功率為116馬力。峰值扭矩為150牛米。動力在市區行駛完全可以滿足需求。豐田COROLLA 2018款 1.2T S-CVT GL-i智輝版搭載的是1.2L渦輪增壓發動機。最大功率為116馬力。峰值扭矩為185牛米。渦輪增壓的發動機，讓你在需要更大動力的時候直接就能滿足你的需求。在總體動力輸出上，這兩款車也算是不相上下的。

在最為關鍵的售價方面，大眾Lavida現在的市場售價在7.15萬到14.99萬之間，而豐田COROLLA現在的市場售價在9.58萬到15.18萬之間。

以上就是對於這兩款車的具體分析，最主要的還是要看你自己的實際需求是什麼，才能根據自己的需求選擇最適合自己的車型。

在Lavida2019款上市後的7個月，COROLLA2019款也釋出了，雖然是同年款，但Lavida是年度改款而COROLLA是實打實的垂直換代。僅僅比全新Lavida換代晚一年的COROLLA，產品力層面卻有了天差地別的變化，因為Lavida之上還有Sagitar，而COROLLA則成為一汽豐田緊湊級的拳頭。

Lavida作為10萬元級別的大眾緊湊級，銷量一直名列前茅，換代後全系標配LED大燈、全車一鍵升降、MQB平臺、後排出風口以及更大的車內空間等都讓其有了更高的產品價值，換裝了更省油的1.5自吸，用車成本得以進一步下降，匹配愛信6AT最重要的是平順和可靠啊！作為家用車，大空間、高保值，Lavida賣得好是有原因的。

Lavida上再多的進化僅僅體現在配置多寡，COROLLA就不一樣了，換裝了TNGA全新架構，車身剛性大幅提升的同時，安全也成為其領先同級的優勢，例如即便11.98萬的最低配也配備了膝部氣囊、前後排側氣簾，同時它還是同級唯一全系標配自適應巡航、車道保持、主動剎車等主動安全駕駛輔助系統的緊湊級轎車。以往並不出眾的行駛質感也在全新的獨立後懸和在意操控的調教訴求下，獲得大幅提升，只不過沒有見長的軸距並沒有讓車內空間有改善。

如果15萬落地的預算，顯然舒適和安全配置都更高的COROLLA1.2T精英版價效比更高，如果15萬裸車的預算呢？那當然選擇NVH、加速效能體驗更好還非常省油的COROLLA雙擎啦！雙擎次低配的配置比Lavida1.4T低配都高，而且價格還便宜，這就是後發換代的優勢。Lavida其實也是好車，但沒有對比就沒有傷害。（zj）