庫爾斯克戰役，若假設成立，曼施坦因指揮得當，可以閃擊成功，快速！但不會贏得整個戰役，德華人只能憋一口氣，俄華人卻悠長得很，閃擊的成果將很快被蠶食。注意44年元月西線的阿登反擊戰，和這個一樣的套路。

庫爾斯克會戰中，德軍在前期的閃擊中受到挫敗的主要原因是空中力量不足失去制空權， 德軍在此次戰役的主攻力量100多輛虎式坦克有大部分就是被蘇軍的伊爾2強擊機擊毀的，而蘇軍的大部分T-34坦克就是被虎式坦克擊毀，德軍因為沒有強大的空中力量，地面上的進攻就變得大打折扣； 其次， 德軍的坦克數量本來就遠不及蘇軍的多，關鍵時候小鬍子把最精銳的三個裝甲師調到了義大利，一個裝甲師坦克的數量就有200多輛，三個師那就有600多輛，打個對摺也有300輛， 這在坦克決戰中起的作用毋容置疑的。舉個例子：德軍的帝國師在整個庫爾斯克會戰中就擊毀了400多輛蘇軍坦克，而自損才40多輛，戰損比是1比10。 如果德軍沒有調走這幾百輛坦克， 那講不定這場戰役的歷史就要改寫了。

講到庫爾斯克會戰， 不能不說小鬍子在這場戰役中又幫了蘇軍一個大忙，美英盟軍在西西里島登陸，小鬍子出於對盟友義大利的友誼，決戰最關鍵的時候要調走曼施坦因最為倚重的第2裝甲軍（轄三個裝甲師）防守義大利， 曼帥堅決反對也無效。事實證明，就算沒有抽調這個裝甲軍到義大利，美英軍隊也無法穿透義大利，二戰德軍最主要的敵人是蘇聯，贏得東線的勝利才是重中之重，而庫爾斯克會戰無疑是最為關鍵性的一次決戰，如果說斯大林格勒會戰標誌著德國的衰弱，而庫爾斯克會戰則是使德國走向了無法挽回的全面潰敗局面。

庫爾斯克會戰雙方各類的坦克大致數量是德軍400輛，蘇軍800輛（有講法雙方坦克總數是6000多輛，實際數量是1200多輛），蘇軍幾乎所有的坦克都被擊毀， 因為蘇軍有強大的預備隊， 德軍雖給蘇軍重大殺傷， 但戰損無法得到補充，因而失去繼續進攻能力， 只能且戰且退。 戰役開始前因為小鬍子要等新式坦克—虎式坦克投入戰場， 給蘇軍準備充分， 集結了大量的坦克和預備隊， 各類火炮重重設防， 在這種情況下德軍還要進行閃擊受到損失是不可避免的。 虎式、豹式坦克雖厲害，但數量極為有限， 在蘇軍鋪天蓋地的火炮和伊爾2強擊機打擊下，沒有兵力優勢的德軍還要強攻受到挫敗也是必然的。

德軍在抽調了三個最精銳的裝甲師的情況下都可以給蘇軍坦克重大創傷，幾乎全殲蘇軍坦克部隊，如果再增加200輛豹式坦克和強有力的空中力量， 那給蘇軍殺一個對穿也是完全有可能的。老虎的威力加上豹子的機動性，再加上強有力的空中支援， 德軍是完全有可能完虐蘇軍直逼莫斯科城下。

庫爾斯克會戰雙方兵力對比在總兵力方面，德軍為90萬人，蘇軍在庫爾斯克突出部地域則集結了130萬人的兵力，另外庫爾斯克會戰雙方兵力對比還體現在坦克裝備等方面，其中，德軍2700輛坦克，1萬門火炮和2000多架飛機。蘇軍2萬多門火炮，3400輛坦克和2100餘架飛機。

如果德軍在增加200輛坦克，對於雙方坦克力量對比，不能起到根本作用，蘇軍在數量上仍然佔優。在飛機數量上假設德國增加100架，那麼從飛機數量上德軍就超過了蘇軍，對於蘇軍造成的壓力增大可想而知。

但是，既然是這樣，庫爾斯克戰場態勢也不會往德軍傾斜多少，綜合各方面蘇軍仍出於優勢地位，在加上地利人和，蘇軍仍然取得勝利是肯定的。

武器再好，看用的人會不會用，德國精英部隊裡可用之人很少啦用一些二流三流士兵，只能去當炮灰罷了，而蘇聯越打越精士兵的軍事作戰素質也提高許多，開著T34坦克打到柏林

庫爾斯克會戰中，如果德軍增加200輛豹式坦克和100架Me－262飛機，會不會打贏蘇軍的疑問是顯而易見的，德軍不會取勝：

在斯大林格勒會戰中，德軍敗退後，蘇軍乘勝解放斯大林格勒以西的哈爾科夫工業城，徳軍是憑著戰略後備隊的投入才能再次奪得哈爾科夫的，但是獲勝德軍追擊敗退蘇軍時，蘇軍的有生力量頂住了德軍。

蘇軍的戰略後備力量實力雄厚，有不少是蘇軍後方重新組建的部隊，也有久經戰陣的遠東地區的精銳部隊，蘇軍的坦克，火箭炮，飛機在數量上也多於德軍，美國運來的戰爭物質也補充了蘇軍的消耗，德軍的閃電戰不是時時處處都那麼靈驗的，蘇軍經歷兩年的戰火洗禮也逐步適應了閃電戰的戰法特點，蘇軍游擊隊也隨時都可以發現德軍的風吹草動，庫爾斯克地區離德國本土也有八百公里以上，德軍的有效補給仍然存在問題，蘇軍在庫爾斯克地區的部隊實際上是以逸待勞狀態，所以德軍發動進攻只有短期的戰略機動性，在與數量眾多的從戰役開始後調入的蘇軍部隊的纏鬥中德軍是必然失敗的。斯大林格勒會戰這半年有多的時間就是蘇軍繼續增強而徳軍逐漸後繼乏力的過程。

庫爾斯克會戰其實就是延續斯大林格勒會戰的戰略態勢，如果有興趣的讀者可以看看遼瀋戰役的攻打錦州戰役後，三十多萬解放軍圍攻西進的包括新二軍新六軍十多萬國軍精銳部隊的戰例，一旦交戰雙方進行近距離纏鬥，人數少的軍隊即使是有武器精良的部隊也是沒有勝算的。

被多發45㎜戰防炮和76㎜加農炮炮彈洞穿的“黑豹”坦克，這說明它的防護效能要比“虎式”差了好多（黑豹重43～45噸）！面對“謝爾曼”的75炮和T34的85炮它只要被命中就會車毀人亡，德國的坦克數量在二戰中出於絕對劣勢，只能採用重甲防護才能以一敵三、五，即便是“虎式”、“虎王”這樣的重型防護的坦克都被全殲，黑豹這種中型坦克就更不行了！

所以說，200輛“黑豹”坦克即便是參加了庫爾斯克戰役也是“杯水車薪”起不到太大的作用，雖然它一輛頂五輛T34，但是戰場區域太廣了，就是“撒芝麻鹽”！而且戰場上還有很多種可以打擊它的武器……根本起不到太大的作用。庫爾斯克戰役德軍表現很好的、讓蘇軍畏懼的除了“虎式”坦克之外就是“斐迪南坦克殲擊車”，它剛從工廠製造完畢就開赴前線，據稱有90輛的“斐迪南”參戰，雖然被蘇軍擊毀了一半的數量，但是它的加長管71倍88㎜加農炮給蘇軍造成了極大的傷害，戰役結束後蘇軍統計有500輛（臺套）以上的：坦克、自行火炮、牽引火炮…被它擊毀，在1500～2000米的距離內幾乎成了“無敵的武器”！蘇軍只得派出小股部隊摸進德軍陣地的淺縱深將這些坦克殲擊車摧毀。當時如果有200輛“斐迪南”參戰，並且攜帶自衛武器，蘇軍遇到的困難將是極大的。如果有200輛“黑豹”坦克底盤改造的“獵豹坦克殲擊車”參戰蘇軍將會面臨更大的困難，這種機動靈活的武器，使用了與“斐迪南”一樣的加長管88㎜加農炮（黑豹使用70倍75㎜炮），並且在卡爾·蔡司的光學瞄準器材的幫助下可以消滅任何盟軍的坦克裝甲車輛，後期型甚至實驗了最早期的“主動紅外瞄準器材”，要是在夜間交戰蘇軍吃虧會更大！

總得來說，二戰期間德軍坦克裝甲車輛還是以厚甲和大威力火炮的質量優勢與盟軍坦克抗衡，如果憑數量根本沒有優勢可言，“黑豹坦克”算是德軍和二戰期間最好的中型坦克，完全碾壓M4/T34！可惜與十倍產量的盟軍坦克相比實在是太少了！至於Me262就更沒啥太大的意義，雖然它速度快可以擊落任何盟軍的戰鬥機，但它只適合空戰 對地面戰根本沒有幫助！而且它效能不穩定，發動機時好時壞耗油量極大，在西線打擊盟軍戰略轟炸機的時候，雖然戰果不小，但也因為數量太少和效能不完善哪一次也沒阻止得了美軍的戰略轟炸機。另外，它真的與P–51交戰不一定優勢明顯，在盤旋效能上和可控制性能上並不好，所以，它的作戰效能反而不如圖片上是“斯圖卡”轟炸機！斯圖卡轟炸機（容克87）是整個二戰期間盟軍的噩夢，刺耳的俯衝聲音就是“死亡的哨音”，這飛機基本上可以當強擊機使用，在低空飛行“海鷗式”機翼設計可以提供很大的升力，飛行很穩定，打坦克是比較合適的。

總得來說，庫爾斯克戰役是德軍在蘇德戰場上最後一次進攻，但是在人數上和技術裝備數量上已經處在劣勢地位，同時蘇軍也從戰略防禦階段轉向到戰略進攻階段，後方的軍工生產也穩定的輸出，還獲得了美英的大量支援，德軍再怎樣在技術裝備上領先最終也是敗局！