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1 # 百樂魚
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2 # 樂見花
哈佛汽車是國內SUV車型的老大！旗下的哈弗h6長期把持著國內SUV車型銷量的冠軍寶座。而隨著全新換代哈弗h6的上市，老款的哈佛h6也退出了歷史舞臺。但哈佛汽車秉承著物盡其用的原則，又在老款哈佛h6的基礎上開發出了今天我們要介紹的這款全新的產品序列，哈佛m6。這款哈佛m6其實就是換殼版的老款哈弗h6。但在外形設計方面，其前臉採用的是更加符合目前設計潮流的風格，而側面造型則採用的是目前非常流行的懸浮式車頂設計。而尾燈這基本延續了之前老款哈佛h6運動版的造型風格。雖然其所謂的懸浮式車頂設計顯得有些生硬，並不是十分的協調！但無論怎樣，在外形上，這款哈弗m6確實做足了功夫。
我們再來看動力，其動力搭載的仍然是之前哈弗h6搭載的長城自主研發的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機擁有110千瓦的功率和210牛米的扭距，資料其實並不十分的弱！但比較遺憾的是，其210牛米的扭矩要到兩千轉以上才能發揮。這就導致在發動機轉速低於2200轉時，其扭力輸出羸弱！起步階段加速乏力！若想獲得更好的加速體驗，我們就必須將轉速提高到2200轉以上。但這樣一來又產生了另外一個問題，那就是居高不下的油耗。這就是目前搭載這款1.5t渦輪增壓發動機的哈弗車型所遇到的問題，低轉速動力輸出羸弱，但提高動力之後，燃油經濟性表現又不理想。所以才會給人們留下低速乏力，燃油經濟性不佳的印象。
而好訊息是，目前這款哈弗m6搭載的1.5t渦輪增壓發動機，與其匹配的是六速手動變速箱和長城自主研發的七速雙離合變速箱。相比之前的現代派沃泰6AT自動變速箱在動力性和燃油經濟性上都有了一定的改善。配置上來看，哈弗m6即便是如今官降之後，價格6.6萬元的最低配車型也有esp車身動態穩定系統。配置還是比較高的。總體來看，這款車身長度4.65米左右的緊湊級SUV車型，擁有著大氣和相對高階的外形設計。內部空間非常的寬敞和實用，而底盤行駛表現也屬於國內SUV車型比較好的型別！官降之後，是目前國內汽車市場當中價效比最高的緊湊級SUV車型，沒有之一。
而目前其手動精英型車型落地價格大概在82500至83000元之間！所以題主以8.3萬元的價格落地是非常合理的，價格並不貴！如果看中了哈弗h6的以上特性，可以入手！
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3 # 孟子說車
就在不久之前，哈弗M6有了一次官方的價格調整，調整過後，最低配車型的指導價僅為7萬元，並且所搭載的還是一臺1.5t的發動機，並且整車的外觀看起來也非常的大氣，並且整個車內的空間表現也很不錯，之所以連續說三個並且，是因為這款車確實有潛力能夠達到哈弗H6的銷量的。
如果說你的預算大概在9萬元左右，想要買到一臺大空間的自主品牌suv車型，那麼哈弗m6這款車是完全可以考慮的，對於品質方面，大家完全可以參考這老款的哈弗h6，因為哈弗m6就是老款的哈弗h6換了名稱，
哈弗M6 1.5T手動兩驅精英版車型的指導價71000元，目前這款車的市場終端優惠大概在2000元左右，也就是說實際車價69000元，從上圖大家可以看到，其中保險5500元左右，購置稅5897元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在8萬元左右，這樣的價格對於消費者來說確實吸引力非常的大。
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4 # 大臣打燈籠
有錢隨意，
沒錢放棄。
車車美麗，
需要節油，
手動考慮！
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5 # 博愛明華
哈弗m6的話是一款價效比非常高的車，如果你購買手動精英型的話，這款車指導價是72000優惠下來六萬六萬六，全部辦齊落地的話，大概就是七萬五以內。作為七萬塊錢以內的SUV哈弗m6的空間配置，包括底盤各方面都是相當不錯的，哈佛m6的後懸掛還是一個獨立懸掛。
在這個價位區間裡邊的SUV哈弗m6價效比已經相當高的話，外觀大氣，配置高，並且穩定性也不錯，如果你對汽車沒有太大要求，僅僅就日常代步的話，m6完全可以選擇。
至於你說的值不值得入手？就完全得看你的預算和你對車這個品質的要求了
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6 # 有一車言
目前市場上SUV的競爭無疑是非常激烈的，哈弗汽車為了保住SUV領導品牌的霸主地位，推出了價效比更高的超值緊湊型SUV——哈弗M6。而哈弗m6果然不負眾望，一經上市便獲得廣大消費者的熱情追捧，累計總銷量高達21.88萬輛。那麼，為什麼會有那麼多人會購買這款車，讓我們來一起看看吧。
一、哈弗m6外觀設計年輕化首先哈弗M6雖然取自老款H6的平臺，但它的外觀經過了重新設計，變得更加年輕運動。
前臉鋒利激進的格柵造型外加側面時下流行的懸浮式車頂，無疑會討得更多年輕消費者的喜歡。雖然車尾的單邊單出排氣顯得不那麼運動，但厚實鍍鉻的造型設計也體現了廠家對細節之處的重視。
二、哈弗M6內飾一般，但配置驚喜與激進的外觀相比，哈弗M6的內飾就顯得平庸很多，畢竟是完全照搬老款H6的內飾佈局，有點跟不上潮流也是正常。而在配置方面，哈弗M6整體表現比較優異，什麼定速巡航、仿皮座椅、電動天窗、大屏導航、自動空調等等都給你加上，另外全系標配的ESP更是無可挑剔。
空間方面，哈弗M6的整車尺寸和老款H6一樣，放倒後排能形成2010升的超大空間，可以很好滿足三四線城市拉人載貨的需求。
三、哈弗M6動力總成不算先進，勝在技術成熟哈弗M6全系搭載了一臺1.5T發動機，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩為210N·m，滿足國六排放標準，傳動系統匹配6擋手動或7擋溼式雙離合變速箱，工信部油耗在6.8～7.1L/100km，實際油耗也對得起它1.6噸的車重。底盤懸架方面，採用前麥弗遜式後雙橫臂式的四輪獨立懸架結構。在駕駛感受上，這臺1.5T渦輪增壓發動機我們再熟悉不過了，整體運轉品質還不錯，不會出現明顯抖動和異響，與之匹配的7速雙離合器變速箱為哈弗自主研發，匹配程度還算不錯。
對於哈弗M6值不值得購買的問題，可以發現哈弗M6是一款實用性很強、價效比很高、外觀大氣、空間寬裕的車子，各方面表現均衡，再加上它的機械品質也比較不錯，不到十萬元的落地價，哈弗M6還是很值得我們購買的。
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7 # 欣怡豆豆
說實話城市代步真不如買一個致炫X，起亞kxcross之類的，耐用省油，換車出手還好賣，周邊溜達空間也夠用，外觀還時尚，長城m6油耗太高，老架構，問題性也不少
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哈弗汽車在SUV方面的表現可以說是非常成功的，雖然進入2018年之後SUV的火熱場面有所收縮，但是哈弗H6的表現還是NO.1的位置不變的，SUV精品的地位還沒有其它車型可以悍動。
不過進入2018年之後，很多因素對於SUV來說都是不利好的，首先就是合資品牌有更多的小型SUV面世，比較大眾的探歌以及豐田的HRV，而國內品牌的吉利更是動作頻頻，它們的影響力非常大，相對於哈弗來說，只有一款哈弗H6成功，其它車型，包括哈弗M6來說，都上市時間比較短，競爭力還沒有顯現出來，而另一個不好的資訊就是國六標準的實行了。因為很快和已經實施差不多，並且對市場的影響更大。所以哈弗全系車的優惠力度比較大，來看看M6這款車。
對於長城來說，被說成拉皮車也不能算是為過，因為它的全系車就是一個發動機一個變速箱一個底盤，所不同的也許只有外觀了。哈弗M6同樣是哈弗那款1.5T的渦輪增壓發動機，6速的手動擋和7速的溼式雙離合，外觀設計方面有別與哈弗H系車型，變的更加時尚性，前臉的設計元素變的更多了。全車尺寸為4649x1830x1705MM，軸距為2680MM，優點還是安全性高配置豐富。但是價格明顯下滑了，競爭力和價效比更強了。