ENVISION的缺點首先是車重，其次是ENVISION的變速箱技術

ENVISION釋出至今除了價格其他的也沒有什麼秘密了，優點大家看的很明白了，比如越級別的尺寸，強勁的動力，配置豪華，做工精緻及先進的四驅系統等等。

但是缺點也很致命，首先是車重，此車車重重達1.8噸重，可以說是重新整理了緊湊級SUV的車重記錄了，就算HIGHLANDER也不遑多讓，現在的汽車界早就過了已車重論英雄的時代了，曾幾何時車子越重代表越皮實，但現在講究的是節能減排，車身輕量化是技術主流，過重的車身帶來的是油耗的過多損耗。

其次是ENVISION的變速箱技術，透過ENVISION的6速變速箱來看，通用這幾年還在吃老本，還在才用好幾年前的變速箱技術，只不過最佳化到了第三代，沒有本質的提升，不過通用採用此款變速箱也是無奈之舉，因為旗下再也沒有其他的變速箱可以承受那臺2.0T的發動機超大的扭矩了，而和福特聯合開發的8速/9速變速箱遠水解不了近渴，但不排除中期改款更換變速箱，但是過重的車身和贏弱的變速箱帶來的高油耗問題現在面對的實實在在的問題。

ENVISION這款車1.5t和2.0t的銷量差不多，基本每個月都在5千臺左右，個人比較推薦的是19款2.0t低配四驅精英版，官方指導價23.99萬，優惠幅度在3.5萬左右，終端裸車成交價20.49萬左右，全部落地再加購置稅18133，車船稅480，強險950，商業險6683，上牌500，共合計23.16萬左右。配置上，全景天窗，後雷達，倒車影像，前排加熱，無鑰匙進入，電動尾門，自動空調，led大燈，大屏，車聯網等都有配備。

ENVISION外觀設計大氣有型，前臉家族飛翼中網時尚，車頭寬厚，側面勻稱飽滿，很有力量，後尾部敦實壯碩，雙邊雙出排氣頗有些運動範兒，整體顏值很符合消費者期待。動力方面，2.0t發動機，引數為191千瓦，400牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績8.2秒左右，加速感覺很有底氣，不管是市區還是高速都遊刃有餘，超車完全沒壓力，變速箱的響應和邏輯也都比較迅捷，日常駕駛得心應手。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教舒適，濾震富有韌性，跑起來安靜紮實厚重，整體質感在同級別中名列前茅。內飾方面，豪華感還是很足的，大面積的烤漆飾板裝點，檔次不俗，大屏尺寸8英寸，支援蘋果安卓的手機互聯，大屏右側還有一塊小石英鐘，凸顯逼格，整體黑棕雙拼搭配也讓人覺得很豐富，視覺效果很不錯。空間方面，車身軸距2750mm,後排腿部兩拳，頭部四指，坐墊填充厚實，對腿部承託到位，坐進去很寬鬆。

ENVISION這款車價效比還是很高的，其在內飾，動力，配置，和底盤舒適度上都可圈可點，除了保值率差點之外也沒有多少可以指摘的，總得來說在二十多萬價位上還是很值得推薦的。

別克ENVISION定位為中型SUV，分為三款1.5t.車型和四款2.0t車型，指導價格是18.99萬到27.99萬之間，走量車型是1.5t兩驅豪華版和2.0t四驅豪華版車型，兩個配置車型整體的配置和綜合實力符合級別標準，配置表現很豐富

指導價格20.99萬，目前優惠2.5萬左右，優惠完18.49萬左右，保險7000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.9萬左右，全款落地21萬左右，四驅豪華版整體落地，26.5萬左右全新別克ENVISION前臉有些變化，使用了最新的家族式設計，前臉中網與別克全新中大型SUV昂科旗保持一致，整體的設計感更強，時尚感和高階感更加突出，更加賦有高階感，整體的顏值很突出，在同級別車型中有一定的競爭力別克ENVISION整體的座艙採用了家族式設計，整體做工用料不錯，運用了大量的軟性材質和少量的真皮材質，整體的配置很豐富，主流的車機互聯和人機互聯都有配備，語音控制系統特別靈敏，便利性非常強別克ENVISION搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合與9AT變速箱，整體的動力很充沛，座椅舒適度不錯，底盤的行駛高階感很強，在城市SUV中屬於中上游水平，符合居家用車的標準，偶爾用於商務使用也夠用

總結：目前別克ENVISION的優惠力度很大，整體的價效比很高，次頂配車型的配置更豐富，比較符合居家用車的標準

現在2020款的ENVISION以上市，具體還沒有銷量，在2019款中，各個版本的銷量相對來說比較均勻，但銷量最好的版本還是低配車型，當時的低配指導價在21萬多，優惠幅度大，差不多在5萬左右，這樣差不多就在16萬多就能拿下裸車，這樣一個級別買到一款中型SUV還是不錯的。

2.0T低配銷量也不錯，2.0T+9AT的動力組合，適時四驅，動力強勁提速快，9AT變速箱也非常不錯，在整個合資品牌的中型SUV裡價效比可謂是非常高。

在2020款中，指導價雖然降低，但是總體來說優惠幅度肯給不會像2019款這樣大，總體優惠完的價格應該和2019款差不太多。

在整個SUV市場中，ENVISION可為說是價效比很高的車型，1.5T+7DCT和2.0T+9AT的兩款動力組合也非常不錯，外觀大氣，內飾豪華，整車靜謐性高，底盤穩重，總體來說還是款相當不錯的車型。

ENVISION是一款合資品牌中型SUV，這款車型是二零一四年上市的全新車型，也是別克在中型SUV領域的首次嘗試。對別克品牌而言，當時這款車型出現的時機並不是非常恰當，因為當時的中型SUV市場普遍被日系品牌所佔領，ENVISION所要承擔的競爭壓力不可謂不大。但是面對這種圍追堵截的困境，ENVISION車型從本身的產品力出發，提出了5個多10%的口號，在空間科技配置等方面全面超越對手。事實證明，ENVISION車型的產品力是相當突出的，在5年內的市場銷量突破百萬臺，這樣的成績在同級別車型當中是非常罕見的。

ENVISION的官方指導價是18.99~27.99萬，提供了1.5t和2.0t兩款動力選擇，1.5t提供三種車型配置，2.0t提供4種車型配置，這當中走量車型當屬1.5t兩驅豪華版以及2.0t四驅豪華版。這兩款配置之所以能夠有非常好的銷量，主要還是取決於1.5t兩驅豪華版更符合家用車型的用車表現，配置足夠豐富。2.0t四驅豪華版，則在動力方面提供了強有力的支撐，能夠給車主更強的駕駛體驗，動力操控透過效能都有不俗的表現。

在外觀設計方面，別克ENVISION每年都會推出小改款車型，針對整個車身造型做出部分細小的改動，但正是這些改動讓ENVISION的外觀造型設計更具備年輕動感的風格，更符合當前年輕消費群體的審美要求和購車標準。採用的是別克最新的家族化設計風格，中網進氣格柵的造型設計以與別克中大型SUV昂科旗非常相似，整個車型的檔次感更強。

在內飾設計方面也做出了些許改動，採用了更大螢幕的中控顯示屏，更大面積的中控臺造型，讓整個車內的科技感變得更強，大量使用了真皮和軟塑材質以及鋼琴烤漆面板的裝飾，讓車內的豪華質感油然而生。反映靈敏的車機系統和人機互聯絡統，讓駕駛者能夠有更便利的操作體驗，更豐富的科技化配置以及舒適性配置，也讓駕駛者能在使用的過程中操作更加便利。

動力方面，別克ENVISION車型搭載的是1.5t渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，以及2.0t渦輪增壓發動機匹配9速手自一體變速箱。這兩款動力系統，動力輸出水平相對都比較優秀，都有各自的特點，1.5t更適合在城市道路行駛，能夠滿足家用消費群體的動力需求。2.0t渦輪增壓發動機的動力輸出更加強勁充沛，能夠讓車輛具備更強的駕駛樂趣以及更好的透過效能。

綜上所述，別克ENVISION的車型產品實力是非常突出的，在同級別車型中有著非常強的競爭優勢，並且由於目前別克ENVISION的市場優惠力度較大，車型價效比非常高，配置也十分豐富，靜音方面的表現也相當突出，是一款相當值得考慮的車型。