我是過來人,我知道那熱的滋味不好受。
1,駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。
2,相比家用空調,更加防震,防塵,防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大,能耗高。
3,絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調,極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。
房車安裝駐車空調的理由很簡單,在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上,特別是夜晚,有的地方悶熱潮溼,如果不開空調,只用風扇實在無法睡覺,本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。
我家的空調機械手動版,沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低,外面30多度,裡面還凍肩膀,蓋大被。
因為有了燃油取暖器,空調的暖風功能從來也不用。
有的房車使用者可能因為身體原因,受不了空調的冷風,一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調,成本費用在車價中扣除,或者置換其他選裝裝置。
駐車空調使用前提條件是,
第一,外接電。
第二,使用功率不小於3000瓦發電機供電。
第三,安裝大容量鋰電池組,透過大功率逆變器給空調供電
我在接不到電的情況下選擇發電機供電,好在噪音可以接受。
我的空調室外機,高出車頂20釐米以上,後來出的房車空調室外機比我的苗條多了。
我是過來人,我知道那熱的滋味不好受。
1,駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。
2,相比家用空調,更加防震,防塵,防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大,能耗高。
3,絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調,極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。
房車安裝駐車空調的理由很簡單,在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上,特別是夜晚,有的地方悶熱潮溼,如果不開空調,只用風扇實在無法睡覺,本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。
我家的空調機械手動版,沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低,外面30多度,裡面還凍肩膀,蓋大被。
因為有了燃油取暖器,空調的暖風功能從來也不用。
有的房車使用者可能因為身體原因,受不了空調的冷風,一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調,成本費用在車價中扣除,或者置換其他選裝裝置。
駐車空調使用前提條件是,
第一,外接電。
第二,使用功率不小於3000瓦發電機供電。
第三,安裝大容量鋰電池組,透過大功率逆變器給空調供電
我在接不到電的情況下選擇發電機供電,好在噪音可以接受。
我的空調室外機,高出車頂20釐米以上,後來出的房車空調室外機比我的苗條多了。