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1 # 天津港馬南北
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2 # 0顧宇0
超霸現在50多起步，trd頂配版70多，和勁暢不是一個世界的東西。況且不管在哪個價格區間哪個級別，勁暢也就是一臺半成品，並不好。
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3 # 鄭州港大奎說車
首先咱們的預算車輛上路成本是多少？這是關鍵問題所在。還好看車輛效能各方面，畢竟兩個價格差距懸殊比較大，看老弟分享。
一：豐田超霸豐田超霸行情資訊：對比勁暢超霸優勢所在1動力2品牌3實車保值率
最低售價：
超霸 18款 4.0 SR5 天窗46.5萬
最高售價：
超霸 20款 4.0 TRD Pro77.0萬
豐田超霸採用：發動機4.0 273馬力 V6 變速的：5擋手自一體 分：5門5座5門7座SUV 加拿大版本
平均油耗：市區14.3L/高速11.9L
如果要求：動力和品牌不用質疑，直接上超霸就行，畢竟4.0L發動機在這擺在這裡，如果論使用型與經濟，三菱勁暢也是一款不錯的代步車輛。
一睹風采圖為：豐田 超霸 20款 4.0 TRD Pro
二：三菱 Pajero・勁暢來聊三菱Pajero勁暢對比豐田優勢蕩然無存，這也能這麼沒了不合適，往下看：
那就簡單對比合資與自主還是又很大優勢的，比上不足比下有餘！
國內合資與自主品牌車輛大部分車輛都是1.5 1.6 1.8 2.0的發動機,又或者在增加一個渦輪增壓。
動力耐用性來講還是不如勁暢的3.0L自然吸氣來的直接，後期維護保養成本也低。
最低售價：
Pajero·勁暢 19款 3.0 GLS 絲絨 23.8萬
最高售價：
Pajero·勁暢 20款 3.0 GLS 真皮29.98萬
三菱勁暢發動機採用：3.0L 219馬力 V6 變速箱：8擋手自一體 是一款：5門7座SUV
平均油耗：市區13.49L/高速10.15L 屬於：中型SUV。
一睹風采圖為：三菱 Pajero·勁暢 20款 3.0 GLS 真皮
超霸配置更為豐富，分為全時四驅車型和分時四驅車型，共四款可以選擇分別是
豐田超霸
20款超霸，共四個配置，19款5個配置，4.0排量，
273馬力，5速手自一體，長4820/1925/1816，市區油耗14.3/高速11.9，油箱87，最大扭矩377，最大扭矩轉速4400，前雙臂才獨立懸架，後四連桿非獨立懸架。
1.超霸 20款 4.0 SR5 天窗
七座，天窗，自適應巡航系統（駕駛輔助），碰撞預警，車道偏離輔助，主動式遠光燈，主動剎車，剎車輔助，carplay，安卓互聯，8揚聲器音響，8寸中控觸控式螢幕，8項主副駕電動座椅調節，智慧卡，胎壓監測，倒車影像，雙區自動空調
2.超霸 20款 4.0 TRD 越野
多，5座+（新配置：搖啟，安卓蘋果系統相容，一鍵啟動，主動安全系統：變道警示，雷測，自動遠光，) KDSS電子控制動力調節懸架系統，多路況選擇系統，蠕動行，後差速鎖，手動分時四驅，高原進氣補償，線上智慧音樂庫播放系統，霧燈，後尾翼，行李架，腳踏板，上下坡輔助，10氣囊，倒車影像，電加熱外後視鏡，防炫目後視鏡，TRD17鋁，主副駕真皮電動座椅帶加熱及主駕腰部支撐，隱私玻璃，電動後尾窗，後攝像頭，輪胎防盜，車庫鎖 炭纖維內飾，發動機罩進氣口，TRD前後護板包圍。
3.超霸 20款 4.0 LTD
配置：7坐，全時四驅，6.1英寸觸控式螢幕，15個喇叭，JBL音響帶低音炮，多功能方向盤，20輪，，踏板，雙區自動空調，AVN高階導航，可摺疊後視鏡，前座加熱和通風，駕駛員座椅記憶，前後雷達，主駕駛8項電動調節，副駕駛4項電動調節，電動垂直滑動後窗，可變懸架
4.超霸 20款 4.0 TRD Pro
配置多，智慧泊車，自動伸縮電加熱外後視鏡，門板真皮包裹，全黑內飾，分時四驅帶牽引力控制系統，TOYOTA中網，後差速鎖，TRD專用輪轂，TRD專用輪胎，TRD專用檔把，手動分時四驅排擋杆，TRD專業護板，NAVI導航，6.1英寸觸控式螢幕，發動機罩進氣口，TRD PRO黑色噴塗專屬車標，TRD專屬腳墊 比19款增加了大屏導航，ACC自適應巡航。升級懸掛
19款超霸
超霸 19款 4.0 SR5 天窗
超霸 19款 4.0 TRD 越野
超霸 19款 4.0 LTD
超霸 19款 4.0 Nightshade夜影
超霸 19款 4.0 TRD Pro
豐田超霸273馬力，5速手自一體變速箱，車身長度4831，油箱87升
全時四驅，應用在超霸的頂配型號LTD，跟酷路澤同款。
分時四驅，又進一步細分為兩種：
一種是低配版分時四驅，應用在常規型號SR5上面，採用旋鈕式切換，沒有後差速鎖，就跟中國產版PRADO3.5一樣。
另一種是高配版分時四驅，應用在越野型號TRD上面，採用控制槓切換，帶有後差速鎖，就跟FJ酷路澤一樣。
實際上，上一代超霸還採用過一種更特別的分時四驅，擁有託森中央差速器，可以在分時和全時之間自由切換，類似三菱的超選四驅，但換代之後被取消了，目前這種豐田版的超選四驅。
前擋風玻璃加熱、座椅加熱，美國佬比較注重這個。
還有旁邊的按鍵後尾門玻璃一鍵升降，這些都是酷路澤沒有的配置。
超霸的SR5車型，配備FJ的那套分時四驅系統，但沒有後差(分時四驅當切換入四驅就自動中差，會應付85%的絕大部分路況)。
TRD越野版還配備了後橋差速鎖、蠕行系統、ABS多地形選擇、以及可以增加懸架行程的KDSS系統，越野效能完全甩開了SR5常規型號。
這款TRD Pro是為越野愛好者準備的，是屬於專業級別的，是豐田的賽事改裝部門出品，這款車不但外觀及內飾應用了TRD專屬元素。
最重要的是，TRD Pro透過重新調整前部彈簧，獲得了升高一吋的TRD前螺旋彈簧，
TRD Pro專屬高效能Bilstein（德國倍適登）前後減震器，世界最著名的避震器之一。
豐田4 Runner，一款以皮卡為底子打造的主攻越野型的SUV，4Runner是豐田只在美國和加拿大銷售的一款越野車，國內叫超霸
三菱勁暢只有一款車型
五年十萬公里質保 19年生產 3.0 V6 第二代超選四驅 8速自動、七座、天窗、非承載式車身（大梁）、18鋁輪，EBD+動態穩定，自動空調帶第二排獨立控制以及第三排出風口，多功能方向盤，換檔撥片，陡坡輔助，電動摺疊鍍鉻後視鏡，後雷達，無鑰匙進入 無鑰匙啟動系統，原廠航空踏板，後排雙USB介面，透鏡大燈、霧燈、日行燈、手動座椅帶腰部支撐、電子手剎、中控屏、彩色儀表、自動空調、6喇叭、黑鋼琴面版