我是3月份提的車，開兩個月，各方面感覺挺好，上了一次山，陡坡動力也沒問題，與同價格的或是高於這個價格的Tiguan丶福特、ENVISION、本田等相比，配置高，外觀美，物有所值。

如果還來得及，別買 Jeep，長年是美國所有廠牌可靠性最差的品牌，一直到被Fiat併購後，現在美國最不可靠的車子是Fiat，Jeep第二名。

附加：

好像有些網友自己不會查資料，資料很多，這是其中一些：

看到一堆想買豪車裝逼錢不夠的人去買jeep的時候我笑了。你們買的早就不是傳說中的越野王者了。就是個美國低端車。美華人的工藝你們也懂的，能多粗糙就多粗糙。況且這車連美國糙老爺們都忍受不了。但是，愛學習，想在汽修行業能有所建樹的優秀青年們，我強烈建議你們買一輛jeep.。

最滿意的地方就是外觀，空間夠用，比較緊湊，畢二十萬以下的車。

不滿意的地方就是起步有點肉，有頓挫感！

而且感覺減震效果不太好，感覺有點生硬！

說到Jeep，給我的感覺就是硬漢越野的代名詞。旗下的WranglerGrand Cherokee，是無數喜歡挑戰探險的夢想座駕。而隨著市場競爭的加劇和變化，Jeep也改變了戰略方針，加快了中國產華程序，逐漸向城市SUV靠攏，Compass應運而生。下面我談談我對Compass的看法。

Jeep作為專業SUV品牌，屬於老美的品牌。老美的審美，喜歡兇猛強悍的車型，更加註重車輛效能，而不太在乎內飾和油耗，所以你會發現國外Jeep的做工和裝配，有點糙。還沒有中國產的做工好，品質把控更加到位。

Compass家享版，有著不錯的透過性和視野，路況不好的路面，上個馬路牙子，偶爾野外撒個環，也是輕鬆搞定。在越野能力方面相對於同等級別的SUV，有一定的優勢。外觀方面，相對於比較兇猛硬派。車身尺寸相對於競爭車型，不佔優勢。內飾方面，設計佈局不夠精美，硬派氣息比較濃重，競爭依然劣勢。空間方面，前排還是可以的，後排真心侷促壓抑。動力方面1.4T的渦輪增壓發動機，配備7速雙離合變速箱。動力表現一般，起步略肉，滿足日常生活代步可以，要是去越野這動力真心不夠用。價格方面，中國產的Compass價格比較有誠意，不在靠情懷取勝，開始迴歸市場。

我個人感覺Compass這款車，如果質量把控方面下把功夫，減小故障率，內飾設計再精美一些，空間給足一些，還是非常值得推薦的。

在這個車型令人眼花繚亂，無從選擇的年代，新能源、炫酷車型似乎已經成為買車的首選要素，不少人對Jeep的印象還停留在保守，老舊這一觀念上，因為第一代Jeep是在二戰中為滿足美軍需求而生產，然而Jeep的汽車效能也因此比別的車更為強勁。作為SUV的領跑者，當下的Jeep摒棄了老舊的觀念，搭配了全新的科技技術。經過歲月的洗禮，這個源於戰爭的汽車品牌延續著自身與生俱來的野心以及情懷，正在捲土重來。

JeepCompass自動家享版

新一代Jeep已重磅來襲！

全新外觀——即便鐵漢柔情，也不失一分霸氣

JeepCompass車身長4415mm，軸距2636mm，前後輪距1544mm，沿用經典亮色七孔進氣格柵，車頭充滿力量感而不顯笨重，新款更是更換了銀色網狀裝飾條，車身變得醒目和精神。尺寸不小的頭燈造型方正規整，黑色內邊框外加鍍鉻霧燈邊框，給霸氣的車身增添了一絲柔情。

動力油耗——當你享受生活激情時，我們不妥協燃油經濟性

JeepCompass搭載了具有“小排量之王”稱號的I4 MultiAir® 2渦輪增壓發動機，最大升功率86千瓦，動力更強、燃油更經濟。同時配備7速雙離合變速箱，百公里7.3升綜合工況油耗達到同級suv的超低水平。可以說JeepCompass自動家享版不僅擁有堪比日系車的超低油耗，更為消費者提供了效能更強、更節能環保的家庭出行綜合解決方案。

智慧中控——科技與未來，我們從不缺席

JeepCompass自動家享版的智慧中控，搭載了8.4＋7英寸大螢幕液晶顯示系統，使得倒車影像一覽無遺。同時自帶的先進3d導航定位功能，出行定位導航兩不誤。同時Compass搭載的Uconnect®智慧舒享系統，支援“聲控、觸屏、方向盤實體按鍵和藍芽技術四大互動方式。在駕駛過程中，實時反映各種車輛、道路、興趣點資訊。目前該系統支援百度、大眾點評、酷我音樂和墨跡天氣，涵蓋了導航、娛樂和生活三個方面的內容。只需手指輕點即可瞭解車況以及其他資訊，一鍵就能準備就緒，同時也讓設導航更加方便快捷。

安全效能——給你和家人超越期待的保護

全新JeepCompass配備四輪獨立自適應減震系統，能夠根據當前路面情況，透過對減震筒內的油流進行控制，在微秒間自動感應路面情況，實時改變阻力大小。在複雜路況時這套系統透過懸架結構過濾顛簸，提供媲美豪華轎車的舒適性。在鋪裝路面，這套系統又讓懸架提供足夠支撐，讓車子獲得良好的運動性。同時64%高強度鋼材車身，給你和家人更好的出行保障。

精湛內飾——極致的舒適體貼，即使外剛也能內柔

全新JeepCompass採用同級最精湛與智慧化的內空設計，大面積使用軟觸材料以及真皮座椅。自動雙區空調讓車內空氣更清新，電動全景式天窗讓出行觀賞體驗更加酣暢淋漓。一輛JeepCompass自動家享版能帶給乘客的，就是這樣如家一般的舒適放鬆感。

跟隨智慧時代腳步，Jeep自動家享版還配備無鑰匙進入的智慧設計，一鍵啟動系統。摒棄舊觀念，開啟科技新體驗，令你出行更方便，科技感倍增。

剛柔並濟，王者歸來，新一代Jeep依然是這個時代的代名詞。

優惠享不停，盡在車享328週年慶。

2018年1月24日買的，1.4T家享四驅，油耗13個。修過三次了，上了60-80邁發動機共振。第三次放了4s店半個月了，沒取車。換了分動箱，這不又要換後橋。這就是廣汽菲克的jeep。看汽車之家的Compass論壇去吧。除了後悔就是修車

好車。

原因：

1、價格適中

2、但是顯得檔次高

3、捨得踩油門，加速猛

4、油耗可以接受，市區10以下

5、外觀好看，小切諾基

6、不燒機油，那是Cherokee2.4燒機油

7、穿JEEP的衣服，開JEEP的車，衣服和車一個牌子，誰能做到

評論裡有太多非車主了，總拿燒機油來說事！！！我只能感嘆這些人的無知！燒機油的車很多，不只是JEEP的2.4T（ 其中有一批次2.4T燒機油），乾式雙離合低速換擋有頓挫，這些頓挫感你不留意都感覺不到，難道非要把這些所謂的問題而放棄自己的喜好？都是一些道聽途說的水友！就拿Compass來說，內飾軟包占比七成，做工比起大部分同級車繫好得多，很多人所理解的只是JEEP的中控設計較為古板，偏要往內飾差的方向說去！！我想問你，你真的去對比過？還有說空間小的！！！你不會用腦想想同樣的車寬為什麼JEEP的空間小嗎？以Compass為例，前門厚度27公分，後門厚度32公分，難道就只有日系車才懂得把車門做的薄薄的？別的品牌連把車門做薄的技術都沒有？

1.4T動力肉？是起步真的有廷時，一到兩秒的廷時，Compass，Cherokee，Renegade本來就是城市SUV，你偏要往山溝裡去，你要去爬山溝你買進口Wrangler啊！價格也不高！你買個城市SUV說越野效能不好？什麼心態？

每臺車都有優缺點，日系車同一種技術用了一百多年，真的非常好，歐美系改變與進步的技術問題總是難有一些處理不好的問題，拿消費者的實踐來完善技術，但畢竟都會有的一個過程，日系車有些創新技術也出現同樣問題，比如17版CRV，創新必然需要實踐。

朋友，你好，新款指南針還是不錯的；

還不錯的。1.4T使用菲亞特的烈焰發動機，2.4L是虎鯊發動機，都比較先進，2.4L還有低速四驅和四驅鎖止，是同類SUV中罕見的。另外全車使用了很多高強度鋼，自適應底盤懸架，豐富的配置，比如2.4L還有ACC自適應巡航等。變速箱2.4L是ZF的9速變速箱，唯一不放心的就是1.4T的乾式雙離合，不過試駕後感覺頓挫不大，比Renegade的雙離合調校的強不少。總之新Compass是價效比很高的一款車，就是車身尺寸小了點。

我個人的看法蠻好，1.價效比高，2.外形時尚硬漢，3.車載滿員不吃力，城市上下班決對。缺點：後備箱空間小了點，（備胎）胎噪聲有的響。我已跑了2千kg，我2月定車還交8千裝璜費，4月提車。快下手吧，降價就沒有真料。