油價的上漲的確增加了我們有車一族的油耗煩惱，這樣使得我們的開銷變大了。因此有人說加別的號的油，也就是我們題主說的以前加92的，現在加95的，首先不說會不會減少花費，先說說你的車一直使用的是92的油，現在突然變了，變成95的了，直接這樣做會不會對你的愛車有不好的影響，再換油號前要不要給車做其他啥檢查或者修理，這個花費相比油價的漲動來說是好是壞，後面如果油價降了，92的又便宜了，你是不是又給轉回來，感覺有點折騰了

還是改用甲醇吧！！！

一、甲醇汽油簡介

甲醇汽油是指國標汽油和甲醇及新增劑按一定的體積(質量)比例經過嚴格的流程調配而成的一種新型環保燃料，是汽車用燃料替代品，它是新能源的重要組成部分。原油是全球最主要的一次能源，當前能源短缺的實質是原油短缺。車用燃料是原油最主要的應用領域，佔全球原油總消耗量的70%以上。甲醇汽油是一種"以煤代油"路徑，可以作為汽油的替代物從而實現對原油的部分替代。

二、甲醇汽油的型別

按照甲醇摻入汽油的比例不同，劃分為見M15、M30、M85、M100等型別。數值越高，表示摻入的甲醇含量越多。

三、甲醇汽油好嗎

這樣將甲醇摻入汽油不會對車子有什麼影響嗎?

經過長時間的調查研究發現，剛使用甲醇汽油，其對車子的影響並不能立刻顯現出來。比如發動機的腐蝕問題，通常需要10萬公里以上才能基本表現出來。而且，甲醇含量越小，對車子的影響也就越小，發生不良反應也就需要更長的時間。

實踐證明，在汽油中摻入10%至15%的甲醇，汽油發動機不需要改造就可以使用，而且燃燒情況良好，尾氣中汙染物也較少，有利於保護環境。有人還曾試過將發動機改裝後直接用甲醇開汽車，效果也可以。

但是，迄今甲醇汽油尚沒有大量應用，這主要是由於甲醇的毒性、對金屬的腐蝕性和對橡膠的溶脹性。需要指出，甲醇和汽油並不能完全互溶，因而還需要加入適量的助溶劑以防止它們分層。此外，由於甲醇是溶於水的，所以甲醇汽油中不能含水。

四、甲醇汽油使用的建議

根據以上觀點，如果您不希望改造發動機，並且又希望節約一些開支，那麼可以使用小比例摻入的M15或者M30甲醇汽油。如果希望使用M100甲醇汽油，那麼不妨改造發動機。若您擔心自己的愛車，那麼幹脆還是不要使用甲醇汽油為好。

說到油價，立馬擊中了小編的淚點，都說買車容易養車難，以前覺得這句話實屬誇張，是有些人為買不起車而找的藉口。如今買車一年有餘，伴隨著油價的不斷上漲，養車難的感受漸漸深入我心，悔不當初。

猶記得去年九月，我新車剛買上去加油站260元可以把油箱加的滿滿的，如今加300塊錢的油也不見跳槍，前後不到一年，差距已經非常大了。就在昨天，開車路過加油站，看到排隊加油的車量有幾公里遠，問其原因，才知道油價要漲，好多人都是來加滿油箱的，這種現象以前真的很少見。關注油價的漲勢，已經是我周圍大多數人每天的任務。

如圖可見，今年油價已經迎來了第八次上漲，而且也是今年漲幅最大的。雖然期間有過跌停，但是短暫跌停後迎來的卻是大幅的上漲。最讓人費解的是，國內的油價並不是完全按著國際油價趨勢變化的，不管國際油價如何，國內的油價可以說是穩步上升。這其中的主要原因也不得而知，主要是國家在調控，或許和推廣新能源汽車有一定的關係，或者還有其它原因，這裡也不方便明示。

但隨著油價的上漲，好多人認為現在加95的油比92的油更划算，大多數之前加92號油的人紛紛去加95號的油，對於這種做法，我認為是不可取的。燒92號油的發動機和燒95號油的發動機壓縮比不同，這兩種油品的辛烷值和燃燒速度也不同。

燃油標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機需要較高的壓縮比;反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低，低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯後;高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。 壓縮比、點火提前角等引數已經在發動機電腦中設定好了，所以大家在加油的過程中一定要按說明書去加規定標號的燃油，才能更好的保護車輛，長時間加其它標號的燃油，會對發動機造成巨大的傷害。

是這樣的，石油是必不可少的東西。

至於漲怎麼的，跌怎麼的，那都不是事兒。嫌貴可以不用車，走公共交通，方法很多的。

股票從六千多點跌到一千多點也沒看對老百姓的生活有多大的改變，該怎麼活還是怎麼活。油漲個毛把幾毛的更不會有什麼影響了！

所以都別生氣了，用的起車的你用，用不起的你停著。咱們小區有十幾臺這樣的車，總是停著，沒怎麼見開，還搞個車衣罩著。

至於漲價人家賺錢，都說了那是國企，國企賺的錢是要造福老百姓的，要相信他們說的話。

最後說一個事，都別罵，罵是解決不了問題的！真要是有本事，到發達國家去，人家法制健全，不會隨便漲價！人家賣給你的就是你的，賣塊地給你，挖出黃金你可以開金礦，挖出石油你可以開油田！

朱博士回答：

除非95號汽油的價格低於92號，否則永遠都不合算！信不信，您看完再評價。

汽車油價又漲了，我怎麼看？我怎麼看也沒用，磨磨嘴皮子罷了！

下面還是說點有用的。

92號油和95號油的唯一區別就是抗爆性不同，煉油廠生產油品要滿足國家標準，才能允許銷售，國家國V車用汽油標準中規定的各項指標，只有抗爆性不同。

一款車能使用的最低汽油標號是廠家標定出來的，主要與發動機的壓縮比有關。

高於最低標號規定的汽油都可以使用。

92改加95，不會對汽車的動力性和油耗有明顯的影響，更不會減少積碳的形成。

汽油是由200多種物質組成的混合物，辛烷值（汽油標號）是試驗測出來的，是當量值。

92號油和95號油，是後期調和出來的，不是直接煉出來的。

國家標準中對汽油密度的要求也是一個範圍，是720-775克/升。

同一個煉油廠出品的油，不同批次，汽油的密度可能不同。

但是，標準中沒有燃料熱值的資料，汽油的密度不同，燃料熱值也會有變化；當然，更沒有92號油和95號油熱值不同說法。

有的車友說，改加95號油之後，一箱油跑的里程多50公里，感覺汽車有勁了，等等，我不懷疑有這種可能性，因為用不同加油站的油，就有可能出現差別。

但是，這些說法沒有普遍的適應性，大多數都是心理上的變化。

我和題主一樣，作為有車一族對於油價上漲感覺很無奈，養車成本又更高了。而且國內的油價並不是完全按照國際油價進行調價的，不管國際油價漲跌如何，中國的油價一直是穩步上漲。主要原因也許是國家在調控，和推廣新能源汽車以及為了環保考慮不無關係。

而隨著油價的上漲，有一些人認為加95號的比加92號的合算，為什麼會這麼想呢？因為他們覺得很多好車加的都是95號油，95號油的油品會比較好，既然價格都上漲了，那倒不如直接加95號算了。但實際並不是如此。首先了解一下92號油和95號油的主要區別，95號油比起92號油而言，適用於壓縮比較高的發動機，而且燃燒速度較慢，所以產生的爆震更少。每臺汽車的壓縮比，點火提前角都已經提前設定好了，不按照說明書規定的油號去加油，會對發動機造成損傷的。而且改加95號油不會對汽車的動力性和燃油經濟性有任何幫助，也不會減少積碳，目前價格仍然更貴，所以該加什麼標號的油還是加什麼標號的油。

油價上漲，我們更應該好好琢磨平常的駕駛技巧，透過改善駕駛技巧來達到省油的目的。