在與芬蘭的冬季戰爭期間，蘇聯針對芬蘭防禦工事的問題制定了一系列研製計劃。其中，將M1938-152MM榴彈炮安裝在履帶底盤的設計引起了軍方的注意。但是倉促的戰爭卻導致了本應該重新設計底盤的KV-2重型坦克方案只能選擇臨時使用本應用來安裝76.2mm炮的KV-1底盤。

圖為KV-2重型坦克

與炮塔不相稱的底盤導致了新式的KV-2坦克不僅因為一系列故障而也能參與戰爭，還直接的導致了本應該大規模生產的KV-2在計劃初期就遭遇了挫折。強大的後坐力將KV-1底盤震的“瑟瑟發抖” ，受力導致的炮塔變形而發生的炮塔卡死和不能轉動的現象幾乎成了常態。

圖為KV-1坦克

而且，高大的炮塔也造成了探頭的麻煩，車長想從炮塔探出頭來需要爬很長的一段梯子，這使得KV-2坦克的作戰十分不便。巨大的炮塔也帶來了裝甲佈置的不便，考慮到已經負荷的發動機。KV-2的平均裝甲厚度只有50MM左右，甚至沒有任何重點防護區，以至於在蘇德戰爭中經常被88炮輕易的擊穿。

圖為KV-2重型坦克惡搞圖

除此之外，重心的過於靠上也導致了KV-2難以穿越坎坷地形。任何可能的向側傾斜都會導致沉重的KV-2坦克再也不能糾正姿態，龐大的重量也使得KV-2坦克的最大行駛速度只有25公里/小時，在惡劣地形下，速度更是降低到了6公里/小時，這些原因都導致了KV-2難以量產。

嚴格來說，二戰時蘇聯大名鼎鼎的KV2坦克絕對不是一輛成功的坦克，甚至說極端一點就是一款垃圾坦克，但是這款坦克在德國進攻蘇聯初期，憑藉一己之力，“一車當關，萬夫莫開”，硬是將德國一個裝甲師阻攔了兩天，因此而一戰成名，再加上一些坦克遊戲中的霸道表現，而名聲赫赫！

這場戰役發生在德國侵略蘇聯之初，閃電戰讓蘇軍無限潰敗，這也是閃電戰使用之初的紅利，所有國家都不能適應壕溝防守戰像坦克分割的機動戰術的轉變。而在這種一潰千里的情況下，KV-2站了出來，在拉塞尼艾戰役中憑藉一己之力，硬生生的擋住了德國的一個裝甲師2天時間，而且擊毀了德軍大量的運兵車、輕型坦克和反坦克炮，最後實在敵人太多，被敵軍的88反坦克炮給偷襲擊毀了。這場戰役蘇聯利用河道優勢在拉塞尼艾河道設防，並調來了一輛KV2坦克帶足彈藥作為一輛移動的碉堡。

第一回合：德軍一個裝甲師趕來，並準備展開強攻，與KV2坦克發生激戰，結果KV2這隻“巨人”大殺四方，第一波火力直接摧毀了德軍12輛運兵卡車，德華人震驚了，開始重視河對岸的對手KV2了。

第二回合：德軍從驚愕中回過神來，調整部署，調來了6們50mm扣緊的反坦克炮在500米距離上對KV2開了7炮，但是卵用沒有，KV2調轉炮塔全部收為自己的人頭！德國還是不甘心，又調來一批各種口徑炮火一起上，結果發現還是卵用沒有，KV2在那裡屹立不動。德軍意識到這些小口徑炮根本破不了河對面巨型坦克的裝甲，於是調來了王牌88炮，但是還在德軍將88炮運至KV2距離900米時，KV2就發現了威脅，率先開炮炸掉了它！

第三回合：德軍裝甲師對這輛KV2沒有任何辦法可言，於是在天黑後，派遣了敢死隊員趁天黑摸到了KV2邊上，用炸藥實施爆破。德軍認為自己成功了，待第二天早上準備組織攻擊時，發現對面的巨型坦克只是履帶被炸斷了，其他沒有任何影響，但是這輛坦克再也動不了了。

第四回合：德國隨後執行戰術，調來幾輛35噸坦克、以及幾門小口徑反坦克炮正面進行佯攻，而88炮利用樹林的掩護移動至炮位，對這輛坦克實施了攻擊，6炮有2炮擊穿，後來德軍還從炮眼丟了幾顆手榴彈進去，這輛KV2徹底報廢，這一車當關的巨人終於被摧毀了。

但這輛坦克帶給德軍的的震撼是巨大的，在二戰前期的德軍坦克都是比較落後的，大量的只有十幾噸、而是幾頓的小身板坦克，遇上52噸的KV2（如果不是時間不足，只能用KV1的底盤，這輛坦克還會更重）毫無辦法，德軍大量裝備的小口徑炮與KV2的152mm坦克炮根本不能相比，甚至個人覺得後期虎式坦克、虎王坦克是否受到了這輛KV2的影響，而讓德軍高層對重型坦克的嚮往，當然虎式坦克還能耀武揚威，虎王坦克其實和KV2也是一樣的坑貨！

這輛給德軍帶來巨大震撼的怪物，其實在蘇聯自己人看來也是一個大麻煩！由於國際形勢的不樂觀，KV2原本計劃設計單獨的底盤就沒有這個時間允許了，只能採用KV1的底盤將就著湊合，這讓KV2高大的炮塔變得十分不穩定，巨大的炮塔轉動十分緩慢（虎王也是一樣），遇到不平的地形還會因為坦克轉盤受力不均就轉不動了，甚至在複雜地形還會因為炮塔重心過高而直接翻車。第二就是過於沉重的152mm炮彈，即使採用兩個裝填手也要花費九牛二虎之力，射速根本得不到有效保證。第三由於應用了KV-1的底盤，造成KV2裝甲不得不縮水，前後採用75mm裝甲對小口徑的炮雖然堅挺，但是面對88炮還是毫無抵抗之力。

KV2外形彪悍但是並不好用，而且在戰爭初期彈藥準備不足，而且這種坦克小底盤扛巨炮，速度太慢，對於德軍閃電戰追逐來說，KV2轉場實在太慢了。這款坦克一種只聲場了334輛，這對於動不動就生產幾萬兩坦克的蘇軍來說實在不算什麼，與攻防兼備的T34坦克相比，差之甚遠，這應該算一輛失敗的坦克。

而KV2的失敗並不算什麼，關鍵是後來德國又走上了蘇聯的老路，是否因為KV2帶來的震撼，讓虎王坦克應運而生，兩款坦克雖然效命不同的勢力，但是命運簡直就是驚人的一致，連底盤都是將就著小坦克的用，也是炮塔轉不動，也是各種損壞各種被丟棄，而且速度都是一樣驚人的慢！

你們舉得是蘇聯的KV2更坑，還是德國的虎王更坑呢？

坦克從機動、火力、防禦三大攻防資料來看KV-2坦克並不算成功的坦克，它看起來不像坦克，反而有點像自行榴彈炮。那方方正正的大腦袋，反而又給人一股反差萌。從整體資料來看，它並不算一款成功的武器。但是卻給德華人帶來了揮之不去的噩夢。

蘇聯人為了給KV-2安裝一門巨大的152毫米炮，不得不將炮塔設計很大以及的方方正正。高達55噸的體重使得它的最高行進速度只有28公里每小時。而且炮塔前後左右的防禦裝甲僅為75毫米，雖然T-34系列坦克的首上裝甲只有45毫米，但是它按45度角傾斜，其防禦力等效為90毫米裝甲。而且由於152炮彈重量過大，兩名裝填手搬運、裝填炮彈都十分夠嗆，所以其發射頻率並不能保證。而且由於炮塔太重，導致重心過高，KV-2在一些複雜的地形，行進的時候很容易側翻。所以很多蘇軍駕駛員也很嫌棄這一款武器。所以這一款武器的產量也僅有334輛而已。

雖然它的設計很糟糕，但是它的首次亮相卻給德軍帶來一個意想不到的“驚喜”，那就是阻攔住了德軍先鋒部隊兩天的時間，而且在和德軍對戰的時候，德軍的35T坦克和37毫米、58毫米反坦克炮以及其他大小的火炮都亮了相，但是沒用，就算拿出神器88炮也得在工兵炸燬KV-2的履帶後從它的後面捅菊花才擊敗它的。而之後kv-2坦克就沒啥事情了

實際上，KV-2的成名，多少有些早期德軍裝甲部隊弱小，難以找到可以有力對抗KV-2的直射火力的因素。當時德軍的坦克部隊以早期四號A型至F1型，主要裝備的火炮為KwK 37 L/24 75，其貧弱的火力難以擊穿重達52噸的KV-2，甚至沒有能力有效對抗當時蘇聯已經列裝的T-34，在裝備了長身管火炮後，這種使德軍感到痛苦的局面得到了改善

而KV-2的設計也很難說的上是成功，52噸的自重對於其行走裝置和路面的要求極高，難以在公路上運輸，口徑大，導致彈藥沉重不得不分裝，射速受限，再加之炮塔較高——所謂“頭重腳輕”就是如此

圖為翻車的KV-2

但是不可否認的是，將152mm火炮搬上坦克是一個創意十足的點子，這根巨大的管子可以有效將敵方的建築物、工事砸的稀爛——也無怪乎有人評價KV-2作為重型坦克，更像是一輛有著極強防禦力的自行火炮