購買汽車首先想到的是什麼?這個面有點廣，我認為應該想到我買的的目的，家用還是商用!比如說要買家用車吧！

家用車要考慮到的是經濟實用，你手裡有多少錢，根據你的資金現狀來選擇品牌，如果資金雄厚當然寶馬，賓士，捷豹，路虎任你挑，平明工薪階層，只能付個首付的，我推薦合資品牌(豐田，本田，大眾等)和自主(吉利，長城，長安等)。

現在大多4S店都是優惠力度很大的，但是店內優惠基本是直降或者貼息，如果你要是貸款免息的，基本都會不貼息處理。

錢當然是我們考慮的首要條件，其次就要考慮車輛的效能，轎車基本就是開長途比較舒服了，但是空間相對SUV來講還是略遜色一點，SUV適合大多數都年輕人，大氣，Sunny，車高後視鏡較大，開起來視野開闊。

發動機效能的話目前來看最好買國六標準的，國五的也是OK，國五相對來講價格更便宜一些。建議排量1.6以上吧！馬力更足一些!

變數箱，有手自一體，雙離合，CVT，無級變速等，普遍是5AT或6AT。

底盤制動效能，中配以上的車基本ABS, EBD, EPS，胎壓監測等都是標配的。

安全效能的話，駕駛，副駕駛，側氣囊基本上是標配。

多媒體方面，一般2-4或5-6個揚聲器，顯示屏普遍六寸，八寸的，藍芽，WiFi基本都是標配了。

我記得第一買車的時候考慮感覺好多，最後眼花繚亂的都不知道該選那幾款車型了！後來等車子買完了回過頭來一想也就幾點：

1.對於車型在考慮是買轎車還是SUV，定位好範圍

2.預算，你會發現你在看車的過程中看這個車子再看那個車子，價格也就差個幾千，看著看著最後標準是越來越高，價格也和之前的差了很多

3.使用的用途，我們平時是主要的上下班用還是經常在外面跑業務還是經常去戶外越野。不同的使用用途對我們選擇車輛的動力，空間，已經追求的效能都不一樣

4.自己看中的配置和功能，就像我們一開始買車子就沒有要全景天窗的，很多人都說這個好這個大，其實我們只需要有一個天窗就可以沒必要追求一定要全景天窗

5.品牌，現在人買東西你會發現品牌的價值往往都大於物體的本身。每個人都追求品牌畢竟大品牌和老品牌的品質相對還是要更加穩定一些

說到買車，在我看來首先要考慮的必然是選購什麼車型，從目前的汽車市場來看，常見的家用車無疑就分成轎車、SUV、MPV這三大型別。而根據自己的實際情況選擇最適合的車型，無疑是你通往有車一族這條路的首道關卡。

當你決定了要買什麼品類的汽車之後，接下來你便要考慮一下預算的問題了，至於說為什麼不首先考慮預算的問題，主要是因為如今市面上的車型繁多，而在各個價位區間也是有著諸多的車型可供選擇，所以說將預算放在第二位還是合乎常理的。

可以說前兩個問題解決之後，實際的選車過程無疑就簡單了很多，對比同等價位下最有競爭力的產品，選擇你最心儀的那一個，以我個人來說在同等價位下我會更中意車輛在乘坐空間以及舒適度方面的表現，畢竟買車絕對不能“自私”，考慮“乘客”的感受還是十分重要的。至於說科技水平配置方面的問題，這無疑就是仁者見仁智者見智，像時下的新款車型，在科技配置這方面的表現都還是能夠讓人滿意的。

總的來說成為有車一族真的沒有那麼困難，只不過很多的朋友都是卡在前兩個問題上而步履維艱。

1.看自己預算

2.看自己喜歡

3.看市場情況

4.不管換車還是第一臺，如在東北就春天買，容易放味，可以練車，否則冬天來了，開不了

5.不要過於糾結，不要想一步到位，買啥車都不能開一輩子

6.沒有那麼多了，想買就買吧

我說說我購買汽車考慮的地方:

1，預算，在自己預算範圍內看車，由於經濟能力有限，絕不看了好一點的車又想加點錢，總有更好一點的，這樣就會沒完沒了了，超過自己預算的絕不考慮。

2，需求，自己買車主要是為了做什麼？空間需要多大？在什麼環境下使用？上下班通勤考慮省油轎車，跑工地考慮硬派越野車，乘坐人口多考慮七座MPV或者七座SUV，決定型別才能有目標去選車。

3，車子質量，車子的質量必須穩定，最好是經過大家驗證信得過的皮實耐用的，不能隔三差五就要修車，小毛病不斷，這樣太影響使用了。

4，車子好開，人力工程設計好，座椅乘坐舒適，車子方向盤轉向手感好，油門和剎車踏板線性，輕重適中，換擋不頓挫等等。

5，外觀配置，首先外觀自己是否喜歡，其次安全配置是否齊全，例如氣囊數量，是否有ESP等，最後看舒適性配置是否實用。

現在很多人都是選擇貸款買車，首先了解貸款買車有哪些費用不要交

第一，驗車費，4s店的車有沒有問題，和我們一點關係都沒有。難道車驗出來又問題，還要我們修？

2.出庫費，怎麼的啊，你4S還要停車費啊，如果是一年以上的庫存車，是不是還得給你上萬啊。

3，續保押金，這個錢一旦交了，第二年必須在4s店上保險，不上退不了錢。

4.安裝GPS 銀行是不需要裝定位的，如果是金融公司，即使要裝最多800塊

現在購車慢慢的已趨於理性化，還有就是層次化！第一資金不充足的往往在乎的是價效比！第二中層的會比較在乎車的安全性跟智慧化！第三有錢的就是排場跟面子！這個還要有的比較喜歡打腫臉充胖子的！每個人想的不一樣！像我首先考慮的就是…大家去腦補…

改革開放以後，收入高了，汽車開始走進千家萬戶。很多人看別人學車自己也學，看別人買車自己也買。一句話，別人有的我也得有。那我們家到底需要不需要買車呢？我們來談談這個問題。

要看經濟情況

車是個燒錢的東西，主要花銷有三部分。

一、買車費用

現在家庭用車銷量最大的是緊湊級轎車，大概十萬元左右。《中國工薪階層信貸發展報告》顯示，中國工薪家庭年均收入達到15.4萬元，如果按照每年儲蓄5萬元來計算，那買一輛車起碼要用兩年的儲蓄。所以買車不是看你賺多少錢，而是要看你手裡有多少錢，花掉的是你的家庭儲蓄。如果上有老下有小，三五年內有買房、教育、醫療等方面的大額支出，一定要根據家庭儲蓄情況慎重考慮要不要買車。

二、汽車貶值

從你買車的第一天就開始貶值，前三年大概每年貶值15%，以後每年貶值10%。華人平均5年換車，二手車大概只能到原車價的一半，如果品牌、質量、車況等方面不理想，一半的價格也不到。也就是說10萬的車前5年每年貶值1萬多。

三、用車成本

用車成本每年大概是車價的10%左右。這裡面有燃油、保險、保養、修車、停車、違章罰款等費用，10萬的車，用車費用一年大概要1萬。這還不包括買車位的錢，我們這邊三線小城市，地下車位也要十幾萬一個，比車還要貴。

要看實際需求

一、其實有些人買車使用頻率很低，十天半個月都不開一次。那也買，為什麼呢，親戚朋友都有車嘛，不買沒面子。以前剛有大哥大的時候上萬元一個，在手裡像個大磚頭，感覺很有面子，現在人手一部手機，還有人感覺拿部手機有面子嗎？汽車也是一樣的道理，以後家家戶戶都買的起車，有車也不能代表有身份，你現在路上開車也不會有人多看你兩眼。所以不要因為面子丟了裡子。

二、買車還是要看你的實際用途，如果上班上學距離不遠，有個腳踏車、電動車就可以了，省錢還方便。開車出去堵車幾百米一個紅綠燈，車還沒熱就到了，然後轉3圈找不到地方停車。好不容易停好了，回來一看被哪個三輪車給刮蹭了，還找不到人，又氣又急。這就不是車侍候你了，成了你侍候車了。現在出租車、網路約車都很方便，偶爾需要用車基本可以滿足需求。如果一年需要跑個幾次長途、旅遊什麼的，租個車也可以，又省心又省錢。