這兩個都是好車，如果你有商務需要，建議選賓士，畢竟面子最重要，如果你是家用為主，還是沃爾沃吧，SUV和轎車首先是沒有可比性的，畢竟用途不同，這倆車的維修保養可都不便宜，建議您最好事先了解一下，我個人還是比較推薦沃爾沃吧，新賓士E開過幾天，怎麼開都有種司機得感覺，可能還是個人逼格不夠，希望我得回答能幫到您

這兩款車沒什麼可比性，首先賓士E300L屬於轎車，而沃爾沃XC90 屬於SUV，具體看你作為哪種用途使用，如果你就是公司稱個門面，家裡代代步，旅遊時候不走路況差的地方當然還是選擇賓士E300L。

如果你家用的話，經常出去旅遊走的路況也不是很好的話，選擇沃爾沃XC90，當然你如果真是7個人的話你就選擇XC90 7座吧，如果最多5個人 還是建議你上賓士E300L。

Ps：說實在的，你這個年齡可以考慮這個級別的車型，真的讓我很多挺羨慕的，當然也包括我，至少我在你這個年齡的時候，還沒有這個能力購買這個級別的車型。

言歸正傳！從你的需求來說，我認為還是賓士E300L更適合您多一點的，畢竟家裡已經有一輛SUV了。假如再買一輛XC90的話，從車型（SUV）上來說，是不是和你家裡面那輛SUV重疊了？

而且，從價格上來說，XC90是要貴幾萬錢的；當然，從你現在購買的能力來說，可能不會在乎這幾萬錢，但是省下來這幾萬油錢還是可以有的。

另外，如果您更喜歡XC90的話，建議考慮7座版的吧，估計你家裡那款SUV應該是5座車型吧。家裡有個7座車型的話，如果某一天正好有七個人一起出去吃飯，開一輛7座的車型出去剛剛好，也為交道擁堵做出了一點點貢獻不是~~哈哈。

最終選擇誰，最關鍵的還是要看你心裡面喜歡誰多一點。

以現在的國內市場發展規律以及乘用車銷量取向來看，說SUV火還是轎車火，那真是沒有任何規律可言，不過對於很多即將要考慮購車的消費者來說，有一個特別普遍的現象存在著，那就是「我要買一臺SUV還是轎車」？眾說紛紜之中，若想順利取得「真經」，那隻能抱著「眾人皆醉我獨醒」的態度來看待這個問題，否則只能淪落為「眾人皆醒我獨醉」的狀態了。

就拿今天的問題來講，賓士E300L和沃爾沃XC90兩臺豪華品牌中大型車就將在這裡展開較量，下面我們就來對比一下，看看最後誰醒著誰醉著。

中大型車之間的對決向來都是刀光劍影的，不信看看資料，是不是除了價格都是驚人的相似？而且從縮圖就不難看出，這倆好像氣勢洶洶的，似乎隨時都有出手的可能，為了避免誤傷，我們還是先好好了解一下它們各自的特點，之後再戰不遲。

對於它們的優劣勢，妙妙只是從個人角度出發，認為這幾項是有比較顯著的區別，而對於其他方面，那就要切實瞭解題主自身的用車需求了。不過畢竟SUV和轎車之間的可比性不是很大。

SUV和轎車在造型上是完全不同的，雖說SUV看起來高大威猛，但其實換句話說，SUV也可以說是一臺被加高的兩廂車而已。而三廂轎車則是一副標準的「汽車」造型，但不知從何說起，國內消費者從汽車開始普及的時候起，就認為只有三廂車才叫真正的汽車，兩廂三廂等車型全都不是車。這奇怪的思維方式也導致了像MPV、SUV這樣的兩廂車時至今日才開始興起，這不，XC90就來了。

兩臺車在外觀部分分別採用了各自的家族式設計理念，三叉星輝的光芒羨煞路人，優雅而又時尚的線條勾勒出了這臺梅賽德斯賓士E-CLASS。相反的，來自斯堪的納維亞半島彪悍的維京戰車就靜靜地停在那裡，手持兩把「雷神之錘」的姿態好像要把一切夷為平地，橫掃這世間萬物一樣，雖然簡潔是它的主題，但從這股氣勢來看，XC90似乎並不是想象的那麼簡單。

轎車和SUV的特點一目瞭然，一個流暢柔美，一個硬派剛毅，還是那句話，從造型或結構角度出發，無論是賓士還是沃爾沃，其實都挺好選的。此外除了造型層面的東西，這兩臺車在細節方面的處理也非常到位，尤其是賓士E Class的後車門造型採用與傳奇車型邁巴赫「同款」設計，頗具豪車風範。而XC90，「一覽眾山小」的坐姿大可談論一番這江山到底是為誰打下來的。

內飾設計見仁見智，包豪斯與宜家的碰撞註定就像是「水與火」的交融，優雅古典與簡約時尚之間，一旦被吸引，那將是無法撼動的決定。縱觀內飾佈局，採用橫置式的賓士E Class相比縱置的XC90，在中控臺區域呈現出了十分舒展寬闊的視覺效果，而在座椅造型方面，XC90得益於寬大的車身尺寸，舒適性和視野方面要更具優勢，起碼在視覺層面是這樣的。

E300L豪華是2.0T的頂配車，功能性自然沒得說，除了常規配置以外，相比XC90車型賓士E300L，還具備了12.3英寸貫穿式TFT螢幕、全景攝像頭、自動泊車、軟硬可調的懸架系統、電動方向盤、手機無線充電以及極具賓士特色的車內氛圍燈系統；另外值得一提的是，2019款E級還提供了使用更便利操作、更簡單的全新command系統及操作手柄，大大提升了車輛的「可玩」性，只是不具備觸控功能有點遺憾了。

雖然沃爾沃XC90的次低配車型與賓士E300l在配置上並沒有那麼全面，採用簡約化設計的內飾也少了一絲雍容華貴的感覺，但它也並不是完全沒有優勢。要知道，沃爾沃可是以出色的安全性而享譽全球的，XC90作為沃爾沃旗下的旗艦SUV車型，在這方面自然會表現得更好。首先在被動安全方面，XC90就比賓士E300l多出了膝部氣囊；而主動安全方面，更是將主動剎車、ACC自適應巡航、車道偏離預警做到全系標配。而賓士E300l作為頂配車型卻還要自己選裝，所以沃爾沃在安全性配置的厚道程度上，是絕對值得點讚的。

作為中大型SUV，XC90的空間表現就跟它的定位一樣也屬於中大型的範疇，長寬高4950mm/1958mm/1776mm使它內部橫向及縱向十分寬敞，而且得益於沃爾沃「以人為尊」的品牌理念，XC90的座椅皮質非常細膩，無論手感還是舒適性都屬上乘水準，值得一提的是，沃爾沃不僅為成年人做出了「貢獻」，還在為車內有可能出現兒童的時候設計了坐墊加高功能，不得不說，「窩窩」的車體貼入微的照顧，真是稱得上人類的好夥伴。

賓士E300L長寬高為：5065mm/1860mm/1476mm，軸距3079mm；

先不說實際空間表現如何，就單從資料來看，這空間一定是小不了的，正所謂「開某馬，坐賓士」，這個說法在這臺大奔身上的確體現得淋漓盡致。3米多的軸距、分體天窗、邁巴赫的傳承之門，無一不在詮釋什麼叫舒適、什麼叫豪華。

普通民用中大型車追求的是什麼？動力還是舒適？兼得？不可能的。

對於這兩臺車來說，還是更偏舒適取向，不然2.0T的動力儲備怎麼了得？

2019款E300L 豪華型搭載2.0T高功率發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱，工信部百公里綜合油耗7.1L，實際10.7L左右。

2019款XC90 T5智逸版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，工信部百公里綜合油耗7.9L，實際10.5L左右。

這嗑嘮到這可能有人就要說了，2.0T的發動機用在E級身上還好，但如果用在XC90這麼大的SUV上，會不會疲軟無力？答案是，夠用，畢竟drive-E動力系統匹配全時四驅動力系統，帶動它還是無需擔心的，並且以現在的大環境來講，小排量發動機是趨勢，重要的是，XC90可是首個採用2.0T四缸機並取得好評的中大型SUV！

妙妙小結

不得不說，在問答欄目中，凡是有關選車的話題，有近6—7成的朋友是諮詢購車的，而在這6—7成中又有4—5成的人是把轎車和SUV進行對比的。妙妙想說，不管什麼級別什麼品牌，只要瞭解自身的用車需求，那麼問題自然迎刃而解，多看看多比比，也許大家都是「老司機」！，要配置B格選賓士，要安全實用選沃爾沃，準沒錯。