高於艾瑞澤5/7的車沒有，不過到是有一款早就曝光的代號M1D的車型，可能會被命名為艾瑞澤6在今年下半年推出！

艾瑞澤6岀自奇瑞自家主打轎車車型的M1X平臺，定位介於艾瑞澤5與艾瑞澤7之間，動力系統或將延用艾瑞澤5運動版的1.5T發動機匹配5MT或CVT變速箱，整車尺寸上也將有所提升，總體來說還是比較值得期待的！

另外奇瑞在今年還有可能推出艾瑞澤5的改款車型，除此以外轎車車型上就沒什麼大動作了，畢競以現在奇瑞轎車在市場的銷量表現來看，能夠穩住現有市場就很不錯了，在更高階車型上的發力還不是那麼緊要。

2018年奇瑞有新的緊湊型轎車上市。猜測名是艾瑞澤6 基於M1D平臺。車長達到4700毫米 軸距達到2700毫米 造型回延續艾瑞澤5風格造型。全新風格內飾。定位會基於艾瑞澤5和艾瑞澤7之間

奇瑞汽車旗下目前擁有瑞虎、艾瑞澤兩大系列，共計10款車型。但是2018年奇瑞將迎來產品大年，奇瑞將在北京車展上亮相4款新車，包括不久前亮相的瑞虎8、EXEED TX、一款經濟型SUV、以及全新緊湊型車型艾瑞澤6。

艾瑞澤6定位於艾瑞澤5和艾瑞澤7之間。該車基於M1X平臺打造，從此前曝光的諜照來看，艾瑞澤6的前臉為“X”型設計，進氣格柵中部將配備單根飾條，與大燈組融為一。側面造型則顯得非常修長，採用溜背式設計，尾廂長度較短，而其搭配的輪輞樣式則是動感十足。該車型的尾部線條則顯得較為簡潔，尾燈組為分體式結構。車身尺寸方面，長寬高分別為4700×1825×1480mm，軸距為2670mm。

而在內飾方面，該車型的內飾設計採用了全新的設計風格，一體式貫穿式中控臺非常簡潔，並搭載了嵌入式大尺寸中控屏，空調控制區域採用了類似路虎星脈那樣的觸控式螢幕設計，有效提升了車輛內飾的科技感。配置方面，艾瑞澤6全系標配EPB+AUTOHOLD電子自動駐車功能，高配車型將搭載車道偏離預警、盲區監測、360全景影像等安全配置。

艾瑞澤6搭載一臺或與艾瑞澤5 SPORT車型相同1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大輸出功率為108kW/5500rpm，峰值扭矩210N•m/1750-4000rpm，傳動系統，與之匹配的是5MT或CVT變速箱。

差不多會有5款上市，題主可以看看。

1、哈弗H4

哈弗H4是曝光了多時但就不上市的一款入門緊湊型SUV，它的定位在HAVAL H2和哈弗H6之間。它的首要賣點是外形、內飾現已價效比，從外形上看它的仍是比較顯大的，不過比較於哈弗H6，它展現出了更多的生機，明顯是瞄準年輕人的商場，比如新樹立的家庭以及個人學生使用者或許上班族。和哈弗家族的其它車型相同，H4也會選用紅藍標的戰略，藍標車型更加運動，紅標則更加大眾一點，仔細看它的前臉下圍住你會看到魏派的影子。據悉，H4將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，匹配7速溼式雙聚散變速箱。

2、寶駿530

只需說到寶駿，那麼“黑馬”就是它與生俱來的標籤，從730到560再到510款款都是“神車”等級的影響力。不過仔細觀察你們會發現它們熱銷的原因並不相同，比如一開始的730和560首要是由於超高的配備以及相對低的價格，在配上可是這些細分商場的缺少，不過到了510我們發現雖然之前兩款車型的特質在它身上也能找到，不過更講究的規劃成為了前進自己品牌價值的元素，只需有了這樣的堆集，寶駿才華推出更高定位的車型，這就是未來要和哈弗H6搶飯碗的寶駿530！

寶駿530的外形其實能夠算是入門中型SUV，長寬高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm，能夠看到軸距比HIGHLANDER只差了幾釐米。而且整體的規劃無論是外觀仍是內飾部分比較510在遵從家族風格的一起進行了全面的晉級，時髦程度和20萬所有的合資SUV沒有什麼不同，但估量起價格會在8萬左右，肯定的實惠之選。

3、奇瑞 EXEED TX

在把燙手山芋觀致轉給寶能後，奇瑞從頭打造了自己的高階產品線“ EXEED”，他們的第一款緊湊型SUV即將鄙人一年上市。這臺車你乍看之下有點像瑞虎的7，不過前者看起來整體份額都舒服了許多精美感前進的也很明顯，而後者怎樣看怎樣變扭，賣相不錯。

在內飾方面，全新的奇瑞 EXEED TX選用了懸浮屏規劃，各種能觸碰到的當地都用了軟質材料包裹，層次感營建的不錯。

4、大眾Arteon

許多人把它看坐是大眾CC的繼任車型，不過形似它的定位仍是略高於CC的，但不管怎樣樣接下來“最美大眾”的頭銜一定是歸於它的了，經過一些海外試駕的反應，大眾Arteon的動態駕御功用也很超卓，所以唯一能夠阻撓它熱銷的就是價格。

由於定位問題，小編猜想它的高配車型（2.0t）一定會高於30萬，走量的車型（1.4T）有望在20萬出頭起步，然後中配（1.8t）來填補空缺，未來中國主銷車型應該就是1.4t和1.8t的車型，雖然動力體現可能相對一般，不過你能在20多萬乃至30多萬的區間再找一臺這麼有風格的車嗎？所以小編猜想它是下一年的銷量爆款。

5、本田全新Accord

這款車其實沒什麼好說的了，許多現在不買新CAMRY的同學都是在等它入華進行比較，而根據國外的對比檢驗，1.5t的新Accord是比2.6天然吸氣的新CAMRY要體現略好的，所以在這個等級除非特別喜愛某款車或許厭煩新Accord的外觀內飾，不然買它一定是個不會犯錯的決議。

觀念：中國產車復興一直是個老生常談的問題，我們每年只需有一款還不錯的中國產新車上市，都會有人喊“中國產車鼓起了”！其實真的是這樣嗎？我們所謂的一些優異的中國產產品在評判它們之前都要加一句“作為一輛中國產車，它怎樣怎樣樣”，其實假設不是價格便宜，和堆配備流他們和合資品牌比根柢沒有優勢，尤其在行駛質感方面，就算是吉祥的博越和傳祺GS8拋開價格它們能夠打贏本田CRV和HIGHLANDER嗎？可是本年中國產品牌“衝高”的行為仍是讓我看到了一絲期望，只需品牌定位的前進，我們才有可能逐漸的去脫離打價格戰的初級方式，而去真實前進缺失的一環，由於一輛有質量的車不單單僅僅看配備，它還有許多元素需求考慮，比如最新的領克01小編以為就是能夠和合資拼一下的產品，它沒有打價格戰而是把質量做了出來（空氣、轉向手感、底盤、變速箱），雖然在操控性上仍是不及同級的合資對手，不過這才是能夠擔起“中國產鼓起”重擔的期望。下一年將會有更多的高階定位中國產車露臉，這才是中國汽車工業決心的體現，遠比什麼銷量冠軍重要的多！！！

日前，58車從奇瑞轎車官方得悉，在2018年，奇瑞將推出三款全新車，分別為全新中型SUV--T18，全新緊湊型SUV--T19，全新轎車MID。其間T18將於下一年上半年上市，T19和MID將於下一年下半年上市。

奇瑞2018年將推3款全新車 T18上半年上市

從此前曝光的諜照圖來看，新車前臉選用了全新的外觀規劃，前格柵或將選用大尺度蜂窩造型，尾燈為雙層橫向式。雙五輻鋁合金輪圈造型與瑞虎3相同。

奇瑞2018年將推3款全新車 T18上半年上市

內飾方面，車輛中控臺除空調旋鈕與瑞虎7類似外，造型規劃相比三款瑞虎系列車型均有較大改變，新車的層次感更強，擋把造型愈加扁平。據悉，新車座椅選用2+3+2式7座佈局，座椅支撐比例放倒，第三排座椅能夠放平。動力方面現在暫無相關音訊。

在這裡呢本人的所有意見僅僅只代表個人觀點。在這裡呢，奇瑞汽車和我們的suv比起來呢可以說算是中國產的良心汽車了。為什麼這麼說呢，奇瑞汽車這是一款可以很好的汽車了，即使很可以的汽車而且這個價格也是公道的，很受歡迎的一款汽車。所以呢這裡我推薦奇瑞汽車。