推薦CR-V、RAV4、X-Trail這三款車，這三款車屬於日系家用Suv的代表，也是我以前回答過的。下面選用裸車價格在20萬左右，四驅版本進行分析一下。如果價錢不合適，可以選價格低點的版本。

本田CR-V ，2019款 CVT四驅豪華版。外觀尺寸4585*1855*1689。動力方面，採用1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力194Ps,最大功率142kw，最大扭矩243N.M，CVT無級變速箱。車主油耗10.7。

豐田RAV4 榮放2018款 2.5L自動四驅精英款 外觀尺寸4600*1845*1690.動力方面，採用2.5L自然吸氣發動機，最大馬力180Ps，最大功率132kw，最大扭矩234N.M，六檔手自一體變速箱。車主油耗10.1。

X-Trail 2019款2.5L智聯豪華版 4WD。外觀尺寸4675*1820*1722。採用2.5L自然吸氣發動機，最大馬力186Ps，最大功率137kw，最大扭矩246N.M，CVT無極變速箱（模擬7擋）。車主油耗8.9。

小結：外觀方面，根據個人喜好。動力方面，X-Trail的動力是最為強勁的，其次就是本田CRV，而榮放雖表現的有點低調，但動力絕對夠用。其中CRV 1.5T的發動機市場反應不是太好，具體不好直說。配置方面，奇峻最為豐富，榮放次之，CRＶ墊底。奇峻的綜合變現最好，銷量也是最高的。日產的大沙發不是白叫的。榮放雖然配置不如X-Trail，但是豐田車的質量也是經得起市場的考驗的。以上純屬個人見解，不喜勿噴，歡迎評論點贊。

二十萬裡面有不少SUV可以選，不少品牌都在這個價位有自己的低端產品，本文給大家推薦五款二十萬妥妥可以買得到，不過是不是低配置，是的話又能不能忍受，就看大家怎麼想的了！

大眾Tharu，報價大概是17萬到23萬之間，所以20萬肯定可以低配落地開回家。新的Tharu已經成為了大眾緊湊SUV裡面的先鋒，前臉採用雙橫條與四邊形大燈、提醒的保險槓，看上去很厚重，也是因為這個原因，Tharu才被稱為小Teramont。而側面的直接的連線上前後燈，有些簡單，形似老Tiguan，但往好了說就是具有了商務氣息。該車的長寬高參數分別是4453、1841以及1632毫米，軸距則是2680毫米，很明顯在尺寸上表現也是一般。從正面看，或許沒有什麼觀感，但是稍微側後一邊看，明顯就好看了許多。

豐田RAV4榮放，報價大概18萬到27萬之間。該車在車友群裡的名聲似乎不錯，都說它皮實耐用，各方面的表現都比較均衡，而且明年會上全新的RAV4，怎麼樣？是不是又想再等一下呢？根據一些訊息，新款的豐田在操控方面可以在同級別裡面稱王了，混動有電控四驅，還搭載了TNGA架構的2.0/2.5發動機，都匹配上了6/8AT變速箱等等。當然，主要還是要看價格延續，低配能買到怎麼樣的配置。

馬自達CX4，報價14萬到22萬，該車作為一款緊湊轎跑式SUV，很多人都會作為考慮的一款，20萬可以選擇高配置了，而且該車顏值也是非常帥氣的，油耗更是不高，在操縱以及動力比較出色的情況下，僅僅6.3L的統計資料。不過據說即使是高配置，同樣內飾都比較簡陋，說什麼運動風格十足，其實就是內在看起來是簡陋的...

三菱歐藍德，報價16萬到23萬。如果忍受不了RAV4或者是轎跑式的馬自達CX4，那麼這一款可以看看。起售價比較低的同時，空間表現比CX4強，也不差於RAV4，同時還搭載了2.0L、2.4L的自吸發動機，匹配了CVT變速箱，所以不管是動力還是空間舒適度表現都是不錯的，而且20萬都可以買到2.4L的四驅版本了，所以完全可以考慮一波。

我理解的是，你買這款SUV，追求的是舒適家用，針對你這個需求，我簡單推薦幾款車，你問題裡讓推薦一款，我不敢這麼推薦，因為如果我推薦一款的話，整不好就會有朋友說我“被充值了”、“水軍”，所以，我多列幾款，儘量日系、德系都有，免得被有些朋友誤解。

“日產大沙發”的名號可不是白叫的，X-Trail的座椅舒適性在同級別車型中絕對可以稱得上優秀，這是一款緊湊型SUV，空間也夠大，油耗也不高，20萬元左右選擇家用SUV的話，我覺得X-Trail應該可以放在首選的位置。

柯迪亞克外號“大棕熊”，因為它的這個名字本身就是取自北美的一種棕熊，它是跟大眾TiguanL同平臺的一款車，但是售價卻要比TiguanL便宜不少，便宜肯定是有原因的，內飾的做工和用料會比TiguanL稍微差一些，但是，這個價位，三大件和TiguanL一樣，還要啥腳踏車？

RAV4榮放這款車馬上也面臨著換代，它的產品力同樣也是毋庸置疑的，你可以先去4S店看看，最近這款車有沒有優惠，因為新老車型交替的階段，一般來說都是優惠幅度最大的，如果價格給力，我覺得，買現款的車型也不是不可以接受。作為家用車，也完全能夠滿足你的要求。

Tharu這款車可以看作是大眾Tiguan的替代車型，外號“小Teramont”，大眾品牌的車型，實在不想再囉嗦了，動力總成這麼多年了，一直算是比較可靠，動力和油耗表現都不錯，作為家用車，也同樣沒有啥問題。

所以，上面說的這四款車，我優先推薦的是日產X-Trail，我覺得它可能更加符合你的需求，你可以著重瞭解一下。

隔音好，20萬以內，昂克威1.5T，可以做到。乾式雙離合是弱項。

另外，就是ⅤⅤ6，隔音不錯，油耗稍高。

至於日系，CRV隔音一般，主要聲音從底盤傳來。X-Trail和RⅤ4基本一個水平，20萬落地，低配版吧。

中國產還有一臺，名喚博越，隔音水平好，價格還便宜，低配版落地15萬就夠了。

如果不嫌棄中國產車，強烈建議博越和vv 6。

合資，就ENVISION一點五T吧。

哈哈，看樓上都是說一大通，估計你看了更難選，我這裡就不廢話了，實名推薦自家X-Trail，利益相關，X-Trail車主，但非股東。

先說你的要求，20w 空間適中 隔音好 舒適性高，這感覺說的就是X-Trail呀。

先說20w，我的是2019款智聯舒適版，今年7月底入手，優惠三萬六，含手續費一共19.2落地，算是一款20w級別的車。配置方面帶胎壓監測，360度全景影像，併線輔助，定速巡航等各種吧，基本上該有的都有，除了沒有LED燈這點特別討厭之外，蠟燭燈太暗了，基本滿意。不帶carplay，但自帶高德地圖，十年基礎業務免費，低一個版本倒是帶carplay，官方解釋說他們覺得carplay屬於落後的功能，所以沒有帶，但是我覺得很好用呀。

再說空間，同級別我對比感覺差距不大，比大眾TAYRON大點，和CRV差不多吧，總體而言後排和後備箱都算夠用。後排坐四個成年人勉強，需要兩前兩後坐，三個人綽綽有餘。當時去試X-Trail的時候，朋友一起去的，他之前剛提了TAYRON，他說試TAYRON是試腿部有幾拳空間，試X-Trail是試有幾扎空間。。。

舒適性，日產的拿手絕活，不過我個人倒是覺得也沒有特別舒服的感覺。其實日產的大沙發主要是指Teana吧，X-Trail並沒有特別舒服，但也還過得去。坐姿很高，同級別相比屬於底盤高的。

隔音效果，應該算是做的比較好的，起碼比CRV要強。跑高速感覺還算安靜，沒有特別大的胎噪，這裡點名批評下Equinox，胎噪非常大，不過便宜呀，樓主其實可以考慮。

油耗目前8.4，算是慢慢穩定了，這麼大的車這個油耗算是還行吧。

大家有問題可以與我交流。