最初蘇軍是允許西方美英法佔領軍用鐵路運輸西柏林的日常的生活物資和佔領軍的軍用物資的，後來蘇軍翻騰封鎖了從西德來往西柏林的鐵路，西柏林告急

這時美軍強大的空運能力再次大顯神威——西柏林軍民所用的所有物資全部由美國空軍空運，這就是著名的“西柏林空中走廊”，物資包括五花八門，甚至有冬天取暖的煤炭，美軍一邊緊張地卸貨一邊攔住歡呼雀躍的柏林的老百姓

上一次美軍大規模的空運是抗戰時期美國空軍從印度透過喜馬拉雅山的“駝峰航線”援助中國抗戰物資的航線

美國空軍在二戰時期的強大的實力不可小覷

由德國1939年挑起發動的第二次世界大戰，到1945年德國戰敗，隨之而來的就是德國被美，英，法，蘇四國佔領，從柏林市開始劃分，柏林市被劃分成四個佔領區，1948年，西部的美，英，法佔領區合併，成立了德意志聯邦共和國，我們俗稱聯邦德國，又叫西德，首都波昂。蘇聯佔領區成立了德意志民主共和國，我們俗稱民主德國，又叫東德，首都東柏林。

隨著兩德主權國家的建立，雙方國家實行的政治制度是兩種政治制度，西德在美英法等國的支援下開始了戰後重建，實行的是資本主義制度。東德則是在蘇聯的支援下，恢復生產建設，實行的是社會主義制度，由於意識形態的不同，和隨之而來的北約和華約兩大軍事集團的對抗，冷戰時代，雙方是處於敵對狀態的，在被分割的柏林城裡，早期是設定鐵絲網等路障，派士兵駐守重要路口，防止雙方人員互往，但是隨著時間的發展，西德經濟發展遠遠快於東德，所以就出現從東德逃往西德的人員遠高於西德逃往東德的人員。

為了防止人員大量流失，東德於1961年修建了著名的“柏林牆”也叫“反法西斯防衛牆”，把柏林一分為二，雙方百姓是不可能自由來往交流的，自柏林牆修建完成以後，就出現了士兵開槍打死打算翻越柏林牆逃到對面西德的人員情況的發生，前後打死過一百多人，所以雙方人員來往只能透過地道，下水道，邊境秘密小路等方式實現，這種情況一直持續到1990年柏林牆正式拆除，西德統一了東德實現德國統一後才徹底消除，雙方人員才能夠自由往來交流。

其實這種情況很好理解，大家可以看一下現在的北韓半島，一分為二，南韓和北韓，雖然都是一個民族，一種文化，但是他們能夠自由往來嗎？呵呵！

二戰之後德國戰敗，美英法三國佔領區合併成立聯邦德國，蘇聯佔領區成立民主德國。一道柏林牆就把柏林分成東柏林和西柏林，這一道牆阻隔了多少家庭？這無不是德華人心裡的痛。

柏林牆修建之前，約有350萬德國居民逃離蘇聯佔領區以及之後的民主德國和東柏林地區，其中1949年到1961年間約260萬人。

柏林牆並不是沿著東西柏林的分界線修的，而是完全在東柏林境內，離邊界還有150米的距離，這樣是為了防止有人翻過牆後就進入西柏林境內。

蘇聯為了防止人民的翻越柏林牆，就在柏林牆周圍建造了瞭望塔、地雷。很顯然要想翻越柏林牆就得付出生命的代價。

柏林牆直到1989年11月9日才被正式拆除，德國統一，德華人自由進出東西柏林。現在的柏林牆已經成為了一段文化牆，塗鴉牆。

柏林牆--被人性力量摧毀的牆

1961年8月13日,德意志民主共和國(GDR)的政府開始在東西柏林之間修建鐵絲網和混凝土"反法西斯牆"或"反法西斯堡壘"。柏林牆的官方宣傳是阻止西方"法西斯分子"進入社會主義國家東德,進行顛覆和破壞。真正的功用它要是為了阻止東德人大規模叛逃。柏林牆的存在一直持續到1989年11月9日,當時東德領導人突然宣佈,東德公民只要願意,就可以越過邊界訪問西柏林。那天晚上,欣喜若狂的東德民眾蜂擁而至。一些人自由地進入了西柏林,而另一些人則帶著錘子開始砸牆並採取牆體樣本。

時至今天,柏林牆仍然是冷戰最冷酷和持久的象徵之一。

柏林牆:柏林的分裂

儘管柏林完全位於蘇聯佔領區內(它位於東西佔領區之間的邊界約100英里處),但按照雅爾塔和波茨坦協定應將城市劃分為四國佔領模式的區域。既蘇聯佔領了東柏林,美英法盟軍佔領了西柏林。1945年6月開始對柏林的四部分佔領。

柏林牆:封鎖與危機

到了斯大林的接班人尼基塔·赫魯曉夫當政時，赫魯曉夫對斯大林對西方的讓步很懊悔，他認為處在東德領土深處的資本主義城市西柏林,"像骨頭一樣卡在蘇聯的喉嚨裡"。

蘇聯人開始制定一項魯莽計劃：將美國、英國和法國從西柏林趕出去！1948年,蘇聯開始對西柏林實施封鎖旨在將西方盟國趕出柏林。然而,美國及其盟國沒有撤退,而是從用軍用運輸機從空中向城市提供補給。這項被稱為"柏林空運"的行動持續了一年多,總共向西柏林運送了230多萬噸食品、燃料和其他貨物。蘇聯不得不在1949年取消了封鎖。

1958年，經過十年的相對平靜,緊張局勢再次爆發。自封鎖結束以來,有近300萬難民,其中許多人是年輕的熟練工人。醫生、教師和工程師叛逃到西方。蘇聯發出威脅,而盟軍不予理睬。首腦會議、部門間會議和其他談判都沒能解決問題。與此同時,難民潮仍在繼續高漲。

1961年6月,約有19,000人經柏林離開民主德國。次月,30 000人逃離。在8月的頭11天裡,16,000名東德人越過邊境進入西柏林,8月12日,大約2400名德國叛逃者進入西柏林,這是有史以來一天內離開東德人數最多的一天。

柏林牆:建造柏林牆

當晚,赫魯曉夫總理允許東德政府透過關閉邊境來阻止移民流動。在短短兩週內,東德軍隊、警察部隊和建築工人完成了一條臨時鐵絲網和混凝土砌牆——柏林牆——將城市一分為二。

在隔離牆建成之前,柏林人在城市兩邊可以相當自由地四處走動:他們越過東西方邊界去工作、購物、去電影院和看電影。乘坐火車和地鐵線載客來回。隔離牆建成後,只有三個檢查站可以供持有特別通行證的人員透過。在赫爾姆斯泰特(美國軍事術語中的"阿爾法檢查站"),在德雷林登("布拉沃檢查站")和柏林市中心弗里德里希大街("查理檢查站")。

最終,西方佔領區沿牆修建了12個檢查站。在每個檢查站,東德士兵在允許外交官和其他官員進入或離開東德之前對他們進行了檢查。除特殊情況外,東柏林和西柏林的旅客很少被允許穿越邊境。

柏林牆:1961-1989年

柏林牆的修建確實阻止了難民從東到西的湧入。隨著時間的推移,東德官員用更堅固、更難以翻越的牆取代了臨時牆。一堵12英尺高、4英尺寬的鋼筋混凝土被牆，對徒手翻越者幾乎不可能成功的。在東德一側的隔離牆後面是一條所謂的"死亡地帶":鋪上柔軟的沙(以顯示叛逃者腳印)、泛光燈、警犬、和可以遵照命令當場射殺叛逃者的巡邏士兵。

此外，東德人還設定了一種無人值守的絆線機槍，機槍的扳機與隱蔽的絆線連線，但叛逃者在不知情的情況下觸動絆線，就會喪命於自己發射的彈雨之下。自建牆到拆牆，在柏林牆下或周圍,至少有171人在試圖翻牆時被射殺。

然而,從東德逃出並非不可能:從1961建牆年到1989年隔離牆倒塌,5000多名東德人(包括大約600名邊防軍)從牆邊的窗戶跳下,爬過鐵絲網,成功越過邊界。技能高超者乘坐熱氣球飛過邊界,身手矯健者在城市下水道里穿行過境或飛毛腿會在剎那間越過牆體的未加固加高的部分。

柏林牆:牆的倒塌

1989年11月9日,隨著冷戰開始在東歐地區解凍,東德政府發言人宣佈改變柏林與西方的關係。他宣佈，從那天午夜開始,民主德國的公民可以自由穿越該國邊境。面對突如其來的驚喜，東柏林和西柏林人湧向城牆,喝著啤酒和香檳,高呼"Tor auf!("開啟門!午夜時分,他們衝過檢查站。

1990年10月3日,在柏林牆倒塌近一年後,東德和西德的統一正式開始。