所有汽車的汽油泵都是安裝在汽車油箱的最低位置。這樣做有兩點好處，一，最大限度的吸取燃油。二，利用燃油為汽油泵散熱。

至於該如何更換的問題，因為車型和安裝角度的不同，有的車在車上就可以更換，有的車則需要拆卸下油箱才能更換。

需要具體情況，具體分析！

因你未說明什麼車型所以回答起來比較籠統，見諒！就一般情況下，拿開後座即可順著油管，和油量導線找到汽油泵，拆下拿出更換即可！但也有個別車型拆油泵比較磨煩，甚至得鬆開或移動油箱。折裝時要注意封閉好，防止漏油，上油管上緊即可，因球頭處有軟墊封閉，過緊容易壓壞。如果你是柴油車，如果是電動泵，也在油箱上，如果是機械泵，那就在發動機高壓泵處(包括電管理車型)。

其次；您問這問題算是問對人了，我就是搞汽車售後的人員，剛巧前一段時間修理過一個北京現代Verna跟油泵有關係的故障，不過這輛車是外地車，壞在了我所在的城市，由於涉及到車主要回找上家修理店的責任，雖然沒有給車主更換，但是如何拆下油泵，又是如何裝回去的步驟還是有的，一拆一裝也算是更換了油泵吧？

下面呢您可以瞭解下整個拆裝過程，大致也就知道汽車油泵是如何更換的了，其實不同品牌的汽車油泵更換方法都是大同小異。

事情的經過與維修過程：

前一段時間，一位外地的北京現代Verna車主透過救援電話找到了5哥，說車開著開著突然熄火後打不著了，讓5哥過去看看是哪出了問題，5哥當時沒猶豫拿上救援工具便直奔而去。

到達現場後經過仔細的檢查發現該車存在有電無油現象，但是當開啟鑰匙ON擋時還能聽到汽油泵工作的聲音，令人奇怪的是連線噴油嘴供油軌道油管始終沒有汽油流出，這時5哥懷疑油箱內的汽油泵存在洩壓問題，由於出來時沒有拿拆卸油泵專用工具只能將車拖回了店裡。

車輛拖回來後5哥直奔懷疑問題主題，首先把後排座椅拆卸了下來，隨手也將座椅下的汽油泵防塵蓋板也拆了下來；其次，拔下了連線汽油泵上的出油管，開啟鑰匙ON檔位依舊可以聽到汽油泵轉動的聲音，但是仍舊沒有汽油流出來，隨後5哥將油泵上的碳罐管路、汽油回油管和電路插頭也拔了下來；5哥這時已經敢確定問題就出在油箱內部的汽油泵身上，只能拆卸下油泵來一探問題究竟了。

也就三五分鐘的時間，5哥將油泵總從車上拆卸了下了來，並拿出了車外。在這裡5哥要說下：有些小的修理門店為了節省幾十塊錢的工具錢，在拆卸汽油泵上的固定塑膠法蘭時便使用硬質的工具將其硬剔開，這樣很容易損傷塑膠法蘭。

另外，大部分車型的汽油泵下方都會有一個密封膠圈，這種密封膠圈是不能長時間接觸汽油的，一旦接觸汽油很容易出現溶脹密封不嚴實現象，總之這兩種違規操作很容易造成汽油洩露問題發生。

拆下汽油泵後，5哥發現了兩個有十分有趣的問題；首先，發現汽油濾清器是新換的，但是通往發動機方向的出油管和回油管完全沒有在新的汽油濾清器上插著；其次，出油管和回油管上的密封膠圈也不知去哪了；然後，5哥有點蒙圈。。。如下圖所示；

經過仔細的分析最後在油箱內部發現了這兩個密封膠圈，很顯然這問題是由於更換汽油濾芯時固定卡扣沒有安裝到位所導致；大家可以想象下汽油泵工作起來是有一定壓力的，如果安裝不到位，那麼抽上來的汽油必然會將進回油管密封膠圈連線處衝開，當衝開後發動機由於得不到足夠的汽油壓力或者供不上油時就會自然熄火掉，這就是這輛Verna車打不著車的原因所在。

車主瞭解到問題的根本原因後，十分氣憤的說道："這汽油濾芯是前不久在他們那邊4S店做大保養時更換過的，這事跟他們有直接的關係，必須讓他們來人給個說法"！

至於當時4S店為什麼讓車主更換汽油濾芯5哥就不加以猜測想象了；只知道當時車主師傅尋思的車跑了快六萬公里了，給自己的愛車做一次大保養後期開著也安心放心了，可萬萬沒有想到會出這檔鬧心事，不過話又說回來人非聖賢嘛！這種問題的發生可以理解為操作失誤馬虎所致。

但是最更讓人十分不理解的是車輛出現問題後，車主聯絡他當地4S店，當地4S店方又委託本地4S店過來進行問題檢查，但是本地的4S店肯定知道這種糾紛問題派誰來車主都不會給好話聽的，結果也就可想而知了，這期間始終沒有4S店人員來過，即無奈又無語的司機只能讓5哥給他維修了。

隨後5哥將從油箱內部汽油裡撈出來的密封膠圈，又給安裝到汽油泵出回油管接頭上，確認安裝到位後，將其汽油泵總成又安裝回車上，經過打車測試發現之前的打不著火現象已經不復存在，這期間5哥知道人出門在外誰也擋不住遇到點棘手困難求助於他人，所以只收取了車主拉車費三十元錢，車主師傅表示十分的滿意；並打算以後跟5哥做好朋友。到此這輛Verna整個的修理過程也算完畢了，希望廣大車主們簡單瞭解下就可以。

其實，這問題對於修車人士來說並不是什麼很大的難事，但是對於駕車出門在外的車主們來說；不僅給他們造成了十分為難的處境和麻煩，而且有時候還會在經濟上給他們遭成一定的損失，您覺得5哥說的對嗎？

相信您看完後也知道汽車油泵是如何更換了吧！若還有不懂之處隨時可以想我提問。

另外打這麼長的字很累的，別忘了給5哥來個贊和關注喲老鐵！

看看是什麼車型了，一般情況下，現在的汽油泵和油位感測器是在一起的，拆開後，把卡子，管子扒開接新的上就可以了

打開發動機艙開啟保險盒

拔出油泵繼電器

然後點火直到熄火，釋放油壓

拆開後排座椅，有個鐵蓋子開啟，注意小心黑膠然後能看見油泵，上面一般有卡子，可以用螺絲刀配合錘剃下來，逆時針是松。把油泵上插頭和油管小心拔下，油管有上螺絲卡子的又有塑膠卡子的，特別說下塑膠的，塑膠的摁下對角的機關長方形的，然後往外拔就可以了。拿出油泵，對比新件和老件是否型號一致。新件沒有的，比如油位感測器，要從舊件上拆下來安在新件上。然後按順序裝上，拆回油管和電源，安裝繼電器，先不要安座椅，先啟動觀察是否漏油。

車型不同汽油泵的位置也會不同，有些在後備箱比方說Jetta，桑塔納等等，還有些在車輛後座上，拆下後座的座椅一般就能發現，還有一些車輛必須要拆下油箱才能更換，或有一些車輛的汽油泵和油箱浮子不是一體的，油箱上面有兩個口，需要確認哪個是汽油泵，建議可以詳細的說一下車型，可以更好的幫助您。

找到汽油泵的位置以後，先要把汽油泵的油管拆下來，在拔下汽油泵插頭，一般固定汽油泵的上蓋有塑膠的或鐵的還有一圈小螺絲固定的，有螺絲這種就比較好拆卸，只需要拆下一圈螺絲即可。固定汽油泵上蓋是塑膠的或者鐵的，一般都是比較不好拆卸的，因為沒有專用工具只能用強硬的手段往下拆，這時就要注意千萬不能用錘子和撬棍砸，用金屬物質砸可能會產生火星，非常危險。

更換新的汽油泵以後一定要先上防油膠圈，在上汽油泵，要不可能上的時候會把防油膠圈壓歪，產生漏油。

所以建議還是要說一下車型，這樣才能很好的幫助你。

車型不同汽油泵的位置也會不同，有些在後備箱比方說Jetta，桑塔納等等，還有些在車輛後座上，拆下後座的座椅一般就能發現，還有一些車輛必須要拆下油箱才能更換，或有一些車輛的汽油泵和油箱浮子不是一體的，油箱上面有兩個口，需要確認哪個是汽油泵，建議可以詳細的說一下車型，可以更好的幫助您。

找到汽油泵的位置以後，先要把汽油泵的油管拆下來，在拔下汽油泵插頭，一般固定汽油泵的上蓋有塑膠的或鐵的還有一圈小螺絲固定的，有螺絲這種就比較好拆卸，只需要拆下一圈螺絲即可。固定汽油泵上蓋是塑膠的或者鐵的，一般都是比較不好拆卸的，因為沒有專用工具只能用強硬的手段往下拆，這時就要注意千萬不能用錘子和撬棍砸，用金屬物質砸可能會產生火星，非常危險。

更換新的汽油泵以後一定要先上防油膠圈，在上汽油泵，要不可能上的時候會把防油膠圈壓歪，產生漏油。

所以建議還是要說一下車型，這樣才能很好的幫助你。