近幾年來，韓系品牌的車型，無論是轎車還是SUV車型，銷量都出現了明顯的下滑，這款智跑同樣如此！而去年全新的智跑上市價格是11.99萬元和13.99萬元，只有兩個車型可供選擇，分別是手動擋的和自動擋的！這款全新換代的智跑，外形設計方面則顯得比較中庸，前臉依然採用的是起亞一貫的虎嘯式前進氣格柵。其他方面也沒有什麼亮眼之處！

這款名爵HS又一次要向高階發起衝擊！大從外形設計，內飾的做工用料以及配備各個方面來看，確實堪稱豪華，其底盤行駛質感高階，操控性和舒適性表現都可圈可點；而搭載的上汽集團自主研發的1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配合六速手動變速箱，七速雙離合變速箱和六速雙離合變速箱的動力組合，其百公里加速時間、百公里綜合油耗各項指標都要大幅優於同類的緊湊級SUV。而在雙離合變速箱的調校方面，其平順性，穩定性也和其他中國產自主品牌同類發動機相比有了大幅的改進。

綜合來看，無論是從底盤行駛質感，豪華性配備，做工用料，底盤操控性，舒適性以及動力性表現，我們的中國產自主品牌名爵hs都要大幅優於東風悅達起亞的新翅膀！所以毫無疑問，這兩款車型當中做選擇一定是名爵HS！

提醒要購車的同胞們，別相信有些無良銷售商的話，防火防盜更要防起亞的套，2018.10.4日，我被中間人帶到4s店，當時店內只有一輛16款智跑GL型，中間人和銷售商介紹說這款GLS型很好，在他們的誘導和欺騙下我付了首款，晚上總覺的有點不對，給銷售商打電話詢問才知是GL型，第二天我便提出退款，銷售商說要退，扣一千，這時中間人和銷售商一起說型號沒啥，功能差不多，在他們的忽悠下我付了餘款，第二天又發現出庫已十個月，是個庫存車，我投訴到起亞總部，他們答覆和銷售商協啇，再投訴到消協，他們答覆，車已出庫，發票已開，無法退款，至於型號說錯，是業務不熟所致，再說你看的買的都是這款。消協也沒辦法。我請問起亞總部和銷售商，一，銷售商故意把智跑GL介紹成GLS是什麼行為?二，向我隱瞞車已出庫十個月是什麼目的?三，為什麼不向消費者全面透明地介紹車況?四，你們就是這樣靠騙賣車嗎?對消費者的訴求就互踢皮球嗎?五，4S店為什麼不給我購置稅票?還說購置稅票上交了，當消費者是傻子嗎?你誘騙我一人，能騙了全華人民嗎?我會盡量告訴全華人民，不講誠信的起亞會有好的售後服務嗎?

去年全新的智跑上市價格是11.99萬元和13.99萬元，只有兩個車型可供選擇，分別是手動擋的和自動擋的！這款全新換代的智跑，外形設計方面則顯得比較中庸，前臉依然採用的是起亞一貫的虎嘯式前進氣格柵。其他方面也沒有什麼亮眼之處！而4.46米的車身長度相比其他主流合資品牌的緊湊級SUV車型則要顯得短小一些！動力則搭載的是2.0升自然吸氣發動機，配合六速手動變速箱和6AT手自一體變速箱。底盤懸掛系統則是標準的前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛。

名爵HS又一次要向高階發起衝擊！雖然車身尺寸還是4.574米，只是屬於標準的緊湊級SUV的車身尺寸。大從外形設計，內飾的做工用料以及配備各個方面來看，確實堪稱豪華！而搭載的上汽集團自主研發的1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配合六速手動變速箱，七速雙離合變速箱和六速雙離合變速箱的動力組合，其百公里加速時間，百公里綜合油耗各項指標都要大幅優於同類的中國產自主品牌緊湊級SUV！而在雙離合變速箱的調校方面，其平順性，穩定性也和其他中國產自主品牌同類發動機相比有了大幅的改進！

這兩款車型的對比，無論是從底盤行駛質感，豪華性配備，做工用料，底盤操控性，舒適性以及動力性表現，名爵hs都要大幅優於東風悅達起亞的新翅膀！所以毫無疑問，這兩款車型當中做選擇一定是名爵HS！

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14小時前

提醒要購車的同胞們，別相信有些無良銷售商的話，防火防盜更要防起亞的套，2018.10.4日，我被中間人帶到4s店，當時店內只有一輛16款智跑GL型，中間人介紹說這款GLS型很好，銷售商在旁邊沒說話黙認了。我看價格還行就要了，後發現出庫已十個月，是個庫存車，我投訴到起亞總部，他們答覆和銷售商協啇，再投訴到消協，他們答覆，車已出庫，發票已開，無法退款，再說你看的買的都是這款車。消協也沒辦法。當時商家收了我12500元的購置稅說是多退少補，但後來商家即不給我購置稅發票也不給我說上了多少購置稅，我請問起亞總部和銷售商，一，銷售商故意把智跑GL介紹成GLS是什麼行為?二，向我隱瞞車已出庫十個月是什麼目的?三，為什麼不向消費者全面透明地介紹車況?四，你們就是這樣靠騙賣車嗎?對消費者的訴求就互踢皮球嗎?五，4s店收了我12500元的購置稅，說是多退少補，為什麼又隱滿稅費，?你誘騙我一人，能騙了全華人民嗎?我會盡量告訴全華人民，不講誠信的起亞會有好的售後服務嗎?購買起亞的朋友，看看自己的購置稅是多少，帶上身份證和完稅證明到稅務局查一下，追回自己被騙的血汗錢，

編輯

起亞智跑和名爵HS，一個合資一箇中國產，雞頭目前市場情況看，起亞智跑降價力度很瘋狂啊，所以哪個更划算還真不是太好說，不過不要緊，直接同價位對比下看看誰更有誠意不就解決了，簡簡單單。

車型定位上兩者都是緊湊型SUV，尺寸上看起亞智跑4.46車長1.85車寬2.64軸距，名爵HS 4.57長1.87寬2.72軸距，資料和空間表現上看名爵HS都更佔優勢，日常家用自然會更舒服。

動力系統方面，智跑提供2.0L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力160，名爵HS提供1.5T渦輪增壓發動機配7擋雙離合，最大馬力169，資料表現同樣是名爵HS更給力，不過後期穩定性上自吸配AT的智跑會更給人信心。同價位配置上智跑倒是反而比名爵HS更豐富，多出自動空調和空氣淨化等，整體看，如果你對車外觀不是特別大要求，目前選擇合資智跑會更划得來。

價效比高、外觀漂亮、車內空間大、隔音好、大面積天窗，是我對名爵HS的一些直觀感受。不到十六萬的價格，擁有2.0T發動機，2720長軸距以及各種智慧配置、全車真皮座椅；買車的時候還看了看智跑和領克02，綜合起來 還是名爵HS最符合要求。

空間上，名爵HS在日常的使用上可以說是完全夠用，後排空間感覺要大很多，特別是後排中央幾乎沒有凸起，輕鬆 坐三個大人好不侷促。後備箱平整開口大，隔板下方還有儲物空間。車內的儲物空間更不用了說了，門板儲物格很大，方便使用。

動力的話 ，名爵HS的2.0T發動機動力充足，車在市區內快速路上經常不知不覺跑到100，油門響應很快，換擋平順，堵車的時候並沒有什麼頓挫感；剎車表現良好據說還有主動剎車功能 。

座椅舒適寬敞，電動調節功能方面，座椅加熱功能在冬天真是誰用誰知道，很實用的配置；車內噪音控制的非常好，速度100時幾乎聽不到發動機噪聲 和風噪，最大噪音反而是來自空調和淨化器。

外觀設計屬於見仁見智了車燈設計炫酷亮度高，還有迎賓功能，轉向輔助照明等功能。內飾各種軟包，車內的斑馬系統功能多，語音功能識別能力不錯。大屏上的360度全景影像對於新手司機來說很實用的。總體感覺，如果是合資車的話，同等價位的車配置比較低，名爵HS不到十六萬的價格，可以買到很多配置，而且動力表現和實際的駕駛感受也都很好，所以價效比來說，名爵HS絕對是要高的。

這些車型裡邊名爵6絕對單獨算一類，因為它是唯一真正有運動基因（品牌，動力，配置）的。

因為它搭載“藍芯”SGE 1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率169馬力，峰值扭矩250N·m，匹配7速DCT變速箱以及6速手動變速箱。全系都採用了多連桿式的後獨立懸掛。讓10萬級小車也開始具備“飆車”的潛質。名爵6是名爵品牌非常讚的車型。