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  • 1 # 火星一號

    純屬胡說八道。

    百慕大三角海底有金字塔的謠傳最早來自1974年的《百慕大三角》一書,作者為Charles Berlitz,他經常寫一些超自然現象。在這本當年非常暢銷的書中,Berlitz聲稱,百慕大三角海底存在一座高130米,底邊長165米的金字塔,這是導致百慕大三角出現神秘失蹤事件的原因。

    對此,專門調查與百慕大三角有關的不明原因失蹤事件的美國作家Larry Kusche提出質疑,他要求Berlitz跟他打賭,給出海底金字塔的證據,並聯系海洋科學家進行研究。結果,Berlitz心虛拒絕了Kusche的要求。

    雖然數十年過去了,但百慕大三角海底金字塔的謠言還在網路上傳播,並且還有聲有色地配上PS照片,如頭圖所示。除了海底金字塔之外,還有百慕大三角的外星人傳說也都是編造出來的。事實上,就連百慕大三角的很多所謂神秘失蹤事件也都是假的,這片海域並沒有傳說中那樣兇險。

    在很多有關百慕大三角的所謂神秘失蹤事件中,發生在1945年的“美國海軍19號機隊事件”經常被提到。據稱,當時有5架轟炸機在百慕大三角失蹤,人們沒有找到相關的殘骸。後來,出去搜救的飛機也沒有回來。

    事實上,這些飛機的失蹤並不是什麼超自然現象所致,而是人為錯誤所致。當時的中尉在執行飛行任務時,整個人並不清醒,處於宿醉的狀態。而且這名中尉在此之前還有過兩次飛行事故,在海上棄機跳傘獲救。由於錯誤的決定,沒有聽從塔臺的指示,再加上當時惡劣天氣導致飛行員出現空間迷向錯覺,導致飛行方向出錯,越飛越遠,最終飛機耗盡燃料墜落外海。而救援飛機也因為惡劣天氣而在空中炸燬,當時有多名目擊者看到。

    據統計,在百慕大三角海域失蹤的飛機和輪船比例與其他海域並無區別,沒有出現偏高的情況。百慕大三角並沒有什麼危險的地方,事實上,這片海域十分繁忙與安全,每天都有大量的輪船和飛機在此經過,很少有出現失蹤的報告。百慕大三角本來沒有那麼多謎團,都是後來被人添油加醋的結果。

  • 2 # 科學船塢

    謠言究竟可以被傳播得有多像真的,可以看看麥田怪圈+百慕大三角+UFO目擊+各種“靈異”事件+超能力,這些起初可能只是某些小報、雜誌或是喜好神秘主義的人刻意寫成的故事,卻在上世紀一段不短的時間內被廣泛傳播,甚至大部分人還表現出煞有其事的樣子,謠言究竟可以被傳得有多真,可見一斑。

    其實大部分諸如題目這樣的問題都可以歸為一類,總之都是在問外星文明究竟在過去來到過地球上嗎?

    那麼到底來過還是沒來過呢?

    這個問題不能準確的回答,因為就算人家來了,我們可能也發現不了,這樣的回答並不代表我支援上述的那些謠言,這是兩碼事。百慕大死亡大三角就是徹頭徹尾的謠言,現實中的百慕大三角還是旅遊的好去處呢,至於那些故事中介紹的詭異磁場、神秘通道、海底旋渦、UFO,船隻失蹤,都是當時美國的一部分暢銷書作者博人眼球的敘述手法而已,他們把毫不相干的歷史事件強行的與百慕大三角捆綁在一起,這完全是偽造。

    多的也就不提了,那些被謠言矇蔽了雙眼的人再怎麼與他解釋,也是油鹽不進的,而喜歡瞭解真相的人,即便你不說,他也早就知道了上述到底是不是謠言。

  • 3 # 蟈蟈的文史原創

    百慕大三角,又被稱為魔鬼三角,位於北大西洋的馬尾藻海,是由英屬百慕大群島、美屬波多黎各及美國佛羅里達州南端所形成的三角形海域,面積約116萬平方米。

    之所以又叫魔鬼三角,就是因為在這片區域內發生了很多奇怪的事情,很多至今都無法解釋。這方面最早的記錄是哥倫布,公元1502年,哥倫布率遠洋船隊第四次遠航美洲,在靠近百慕大的時候,海面突然颳起狂風,幾乎看不見天日,經驗豐富的哥倫布急令船隊調轉航向才得以避開,事後檢查,發現船上的磁羅盤的指標方向已從正北方向往西北偏離了36度。

    自此以後,船隻和船員在百慕大三角連人帶船神秘失蹤的時間就實有發生,最早記載的是1840年,一艘從法國起航的船隻“羅莎裡”號運載大批香水和葡萄酒,行駛到古巴附近失去聯絡。數星期後,海軍在百慕大三角海域發現該船,船隻沒有任何損壞痕跡,船上空無一人,船員就像人間蒸發一樣。但貨倉立的貨物均完整無缺,而且水果仍新鮮,沒有人知道船上到底發生了什麼事情。自此開始,百慕大三角頻頻發生這種離奇失蹤事件。

    據不完全統計,自1800年至1969年,百慕大三角地區一共發生各類離奇失蹤事件共計110件,這裡麵包括貨輪、遊艇、客機、軍機等等,都在經過此區以及附近地區發生事故,不是船毀人亡,就是不知所蹤,這讓世界各地的人對百慕大三角這片區域充滿了恐懼。

    很多人將此種現象歸結為外星人在作祟,但在我看來,根本就沒有什麼外星人,就是人類自己在作祟。之所以,這麼說,主要有以下理由:

    【一】新聞媒體的推波助瀾。E.V.W. Jones最先提及百慕大三角的失蹤事件,作為美聯社有線服務的花邊新聞,他報道記錄了該地區艦艇和飛機神秘失蹤事件,並將之歸咎於“魔鬼三角”。隨後,作者George X. Sand在1952年也將事件報道,概述了幾宗不可思議的船隊失蹤事件。這些無不都在讀者中間傳播這一種神秘的色彩,誰都沒有親身經歷過,但都在那信誓旦旦地講多麼神秘的故事。

    【二】一些寫作者的聯想和虛構。從一些記述,以及目擊者、參與者、涉案者等眾多人的陳述,都有許多錯誤和矛盾之處,而且相關案件根本就找不到有關其內容的記述,只是存在於口口相傳。而且有一個很有意思的現象,那就是一旦有記錄百慕大三角地區有狂風暴雨將要來臨的時候,就會發現社會上就出現有關百慕大三角發生神秘失蹤事件,但軍隊和打撈公司的搜尋,又找不到它們任何的殘骸,更別提沉沒原因了。

    【三】忽視了因正常原道導致的傷亡事故。飛機、遊艇、商船等畢竟是機械驅動的裝置,在實際的應用中必然會存在發生故障的發生。尤其在百慕大三角地區,他的地理條件確實與其他地區更為惡劣和複雜,所以,在飛機、商船等在遭遇惡劣天氣的時候,外加百慕大三角特殊的地理環境,必然會發生一些船毀人亡的事故。

    【四】未充分考慮海盜的因素。海盜是另外一個威脅商船的重要因素,海盜正好利用百慕大三角獨特的地理位置,以及惡劣的環境,再加上外界對於其神秘的傳說等綜合因素,大肆開展搶劫商船等行為,以便獲取資源和金錢,這也是百慕大三角發生神秘事件的一個重要因素。

  • 4 # 科學日記

    百慕大三角還是一如既往的神秘,什麼百慕大三角有外星人,百慕大三角是外星人的基地,百慕大三角是時空之門,這些都是一個謠言。在過去,百慕大三角發生一些奇怪的船隻和飛機失事事件,這些失事事件聽起來也確實挺神秘的,慢慢的百慕大三角在一些人的渲染下就更加神秘,謠言慢慢就開始興起來。

    最早有關百慕大三角的記載是哥倫布的船隊,船隊在接近百慕大的時候,海面上就颳起就巨風,他們掉頭離開了,但是此時船上的儀表卻失靈了,不過幸運的是他們最終脫險了。

    後來百慕大三角也陸續發生了一些船隻失蹤事件,尤其是第二次世界大戰的時候,飛機和船隻失蹤的事件也為這裡添上了神秘的面紗,加上美聯社有線服務的花邊新聞紀錄報導了幾宗船紙飛機失事事件,並將這裡成為“魔鬼金三角”。甚至連一些其它地方出現的的事故也說是百慕大三角發生的,從此,百慕大三角變得更加神秘。

    現今“魔鬼金三角”也沒有那麼神秘了,飛機和船隻還是一樣會從百慕大三角經過,因為現在的飛機和船隻的效能好,所以現在也不會出現船隻和飛機失事事件。而且現在百慕大三角也是一個非常不錯的旅遊景點,去那裡旅遊的人也越來越多。

  • 5 # 白興長

    百慕大三角上空飛機都不能靠近,海面輪船不能經過,難道你是神仙,難道你是外星人,難道海底金字塔是你建造成的,海底金字塔曝光也是你編出來騙人的,直於百慕大三角有沒有外星人,也很難說清,根據神奇也許會有外星人,大家看天空和其他地方一樣,海面也與其他沒什麼區別,為什麼人就不能靠近,說明那地方有人設秘,不允許地球人接近,也許就是天神設定的基地,地球人不能靠近,那就是鑑測地球人,看人類在地球怎麼發展。

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