1、有可能是司機

2、豪車分很多種

3、不一定開豪車就是有錢人

4、有可能豪車別人的

那就真的是天真了，以北京為例，一年成交的豪車，有多一半是被那些頂級富豪買走的，一個人可能買個幾十輛也說不定，他們普遍有收藏頂級豪車的愛好，比如著名的國民老公“王思聰”。

還有一部分是被明星買走的，他們對於豪車的消費普遍還屬於暴發戶級別，買超跑的更多是性格比較張揚的，大部分平時還是安安分分的坐著保姆車，有很多明星深知低調低調再低調，即便不做保姆車也是弄輛好一些的SUV就得了。偶有明星自己開著超跑上街，大部分能見到的超跑豪車都是那些二代們開著。

但還有一部分豪車，其實是租賃公司的車，不要小看這部分車，至少得佔據著北京30%的豪車範圍，很多人收入尚可，買超跑和RR這種車太奢侈了，就偶爾租來開一開過過癮，即圓了超跑夢，也不用付出太高的代價，這方面在城市裡的需求並不小，所以有的時候看到開豪車的沒準就是個普通人租的。

至於傳統意義上的BBA，除非是效能款（AMG M RS）或者頂級車型（S級邁巴赫）以外，大部分C級以下的車型已淪為平民車（一線城市），類似5系什麼的一個小白領努努力貸貸款還是可以拿下的。

現在要說豪車怎麼也得從保時捷、瑪莎拉蒂說起了吧，只要不是買711和Macan充當有錢人的小開，大部分買得起保時捷的應該還算是有錢人吧，畢竟也都是百萬起的車了，交的稅都夠買輛車了。

開著豪車的不一定是有錢人，也有可能是負債累累的老闆或者是花錢租賃的裝門面而已現在汽車更新很快，國內豪車也越來越多，很多人喜歡買二手豪車，花最少的錢買到最有面子的車就是價效比最高的，但是這些人不一定是有錢，也有務實因為工作需要的，自然也有好面子的!現在怎麼定義有錢人，多少錢算有錢人，豪車的定位是什麼，50萬算不算豪車，資產1000萬算不算有錢人！還是說一百萬才算豪車，5000萬以上身價才算有錢人！這個社會有錢人不一定開豪車，開豪車的也不一定是有錢人，有可能是司機……

首先呢，介紹下我自己，我在天津港保稅區經營一家平行進口車銷售公司。

也是進入了這個行業以後，才有機會接觸各種豪車。

1、賓利Falcon

車主是一個北京人，家裡有幾套房子，靠著收租子的錢，做點零零散散的投資，最大愛好是養狗，靠著養狗賣狗也掙了不少錢。要說他是有錢人吧，我覺得算不上，要說他沒錢吧，他的資產也足夠普通群眾奮鬥幾十輩子。

2、ContinentalGT

車主是一個河北人，做綠化的，車賣他以後，他就沒咋開過，他經常在外面跑，差不多一兩個月迴天津一次，有時候，車鑰匙放在家裡，車還能借給朋友開開。如果哪次鑰匙被他帶走了，這車就得在停車場趴著。 真的心疼這兩Continental！！！

至於他有多少資產，我是真的不太清楚，反正他家上上下下都是做工程的，開的大多都是路虎。

3、賓士斯賓特

強行把這車加入豪車行列，買這車的人，才是真的有錢人，買這車的前提是，車主有一個司機！因為帶隔斷，這車的前排駕駛艙空間極小，真的不是人開的車。

至於車主做什麼的，不太瞭解，手下來買的車，也沒有過多交流。打錢，提車，走人。

4、邁巴赫

至今為止賣過3臺邁巴赫，沒有個人買的，都是公司戶。 一個成都的某某集團，買了兩臺，一個廣州的公司。但是好像都不是老闆用車。

注意，這個邁巴赫不是馬雲爸爸那臺！馬雲爸爸那臺邁巴赫62，那是豪車中的豪車。

我賣的兩臺邁巴赫S450，一臺邁巴赫S650。 三個加起來也不及一臺二手的邁巴赫62。

這裡只說平行進口的，4S店中規車我接觸不到，他們的店逼格太高，不敢進去試車。

勞斯勞斯古斯特：不用說，買車的人肯定是有錢人，但是開車的人一定是司機。

大G：開大G不算有錢人，4X4才算。

路虎創世加長：買這車的，我所知道的，大多都是做工程的，四十多歲的。

帕拉梅拉：這個我有幾個個朋友開，他們沒錢，但是他們爸媽有錢！都是和我一樣三十左右。

大學舍友的姐姐，本來是銀行櫃檯，她現在的老公經常去辦業務，日久生情，結了婚。老公做生意的，我眼睜睜看著他，白手起家，從一輛幾千塊錢的二手車，換到了一輛發現四

2010年，大姐開了輛夏利，姐夫開了輛威志，來我們大學，拉我們6個大小夥子去幫他當一天保安。6個人，坐兩輛車，有點擠。

2011年，舍友姐姐還是那輛破夏利，拉著我和舍友去買電腦，在天津百腦匯前面停車，倒車不小心碰了後面的BMW5 Series一下，膽戰心驚的趕緊跑了。

2012年，這回是打架，姐夫來找我們湊人數，我們大學生作為後面搖旗吶喊的小弟，社會大哥在前面衝鋒陷陣。這回去了8個人，舍友姐姐的馬三坐著勉勉強強，空間還可以，姐夫換了輛沃爾沃，那時不懂車，不知道是沃爾沃什麼型號。

2013年，舍友姐姐來學校找他，開的是姐夫的沃爾沃，我問她，她把車開出來了，姐夫開啥，她告訴我姐夫換了發現4。

2014年，大學畢業以後，很少見到舍友姐姐了。只知道她們買了好幾套房。

2018年，舍友姐姐換了輛帕拉梅拉，我沒去問舍友他姐夫換了輛啥車，估計是不會低於200萬。

有錢人大多數都開豪車，至少也是bba級別的。再往上瑪莎拉蒂、保時捷、賓利、雙r等等。但是在中國可能不是所有有錢人都開豪車，國情所致都懂得

有錢人開豪車，這毋庸置疑，但是開豪車的就一定是有錢人嗎？

在當今這個社會，越有錢的人越來越低調，他們不一定每天都吃著法國大餐，日式料理，他們有可能大餐吃膩了，更喜歡小餐館的炸醬麵呢；現在的有錢人也不一定就是一身的名牌，他們可能穿著幾十塊的衣服照樣出門；有錢人也不會天天開著豪車，也有可能開車快樂王子這樣的屌絲車，其實越有錢的人越會精打細算，不浪費一分一釐。

來看看網友是怎麼說的？

網友：我老家在海邊，我們村裡一人，一直都是大家眼中的有錢人，在海邊有大量的產業，就等拆遷。平時開個奧迪Q5，但是去年過年回家，一個跟他比較熟的朋友說，他當年為了賺拆遷補償，那些產業基本上都是貸款買的，現在沒拆遷，每年利息他都還不起了，就是現在真拆遷了，拆遷款也補不上這個窟窿。

網友：開Q5掛著香港牌身負一千多萬家裡幾塊地皮值500多萬，又抵押給銀行多借三百萬生意週轉，別人都在羨慕我，我卻躲在車子裡吃泡麵，有一樣的不。

網友：我們小區有一個男的（那種回遷房小區）那男的大金鍊子帶著，開著路虎，抽著中華，每次在門口地攤上吃飯，他同村的那些人都巴結著給他結賬，還聽說人家是做生意的，具體咋樣不知道

至於我們身邊朋友越來越多開豪車的原因大概有以下幾種：

家裡確實有錢，富二代那種，要不就是自己創業成功，網際網路興起的這幾年，90後都在網際網路上挖到了自己的第一桶金，所以有錢買輛豪車對他們來說一點都不難。

還有一種就是結婚了，陪嫁品種必須要有一輛車，要不就是買房，但是以目前房價的標準，很多90後都買不起房子，就只有買車了！

也有可能是年輕人自己分期付款買的車，年輕人有點積蓄，加上BBA這幾年品牌下探，價格急劇下滑，買的豪車已經不是什麼難事。

其實現在很多買得起豪車的人也不少，但是後期使用成本不比買車的錢少，而且買車後還有影響自己的生活質量，現在買車都算是消耗品了，量力而行就好。如果是父母為你買豪華品牌的車，想讓你有壓力才有動力，能安定下來好好工作，這些也是為了你好。