中國的軍事保密體制是全球最嚴格的，從建國後的歷程看來，能公開列裝的，都是最可靠，最成熟的，但絕不是最先進的。有些外貿裝備的確看起來比自用的要先進，但絕不是我們最先進的技術，最先進的技術留著打最強大的敵人呢，豈可當買賣做。關於坦克技術，網上資訊很多，各種概念五花八門，眼花繚亂。個人感覺，全自動數字化坦克我們應該是有的，就是那種車組三人使用同樣的操作儀，可以互換角色的那種技術。接下來發展方向，我覺得是遙控無人坦克應該是靠譜的方向，如果再有量子通訊加持，可靠性就很厲害了。

99A是我軍目前最先進的主戰坦克，但“絕對領先的技術”，筆者還是堅守一個軍事問答達人的底線，直言相告，這可真沒有。

為什麼沒有，不是中國軍事科研人員無能，而是坦克已成“夕陽裝備”。

別看坦克誕生至今才一百年出頭，但經歷過一戰、二戰和冷戰時代的打磨，這種武器裝備的結構已基本定型，各模組的技術也已成熟，這種情況下，要憑藉跨時代的技術提高戰力很難，更多的做法是簡單粗暴的“加大尺寸”，但目前主戰坦克普遍重達60~65噸，已接近了物理上的極限。

更大、更重的坦克，機動性下降的太厲害，完全不適合當今的戰場環境。

這種情況下， 各國的主戰坦克，更多是透過數字化、智慧化、網路化來提升戰鬥力，而像主炮、火控、發動機和裝甲這些方面，追求的則是可靠性，成本和漸進式的升級，甚至都不再追求絕對的效能優勢。

譬如坦克主炮，回顧歷史，二戰爆發時各國坦克普遍裝備37~76mm火炮，大戰末期就飆升到122、甚至152mm，戰後短暫迴歸到T-55的100mm，又逐漸開始遞增到“酋長”的105mm，T-62的115mm，豹II的120mm和T-64/72/80的125mm，1945年二戰結束，1967年蘇聯就出現了125mm滑膛炮。

然而直到今天幾十年過去了，坦克炮的最大口徑仍然是125mm，炮彈倒一直在改進，但化學元素週期表的長度有限，貧鈾之後沒有新材料，120~125mm穿甲彈的威力也停滯在700~750mm。

更大威力的資料，往往都是極限裝藥打出來的，幾乎沒有實戰意義。

再看發動機，早期坦克的汽油機、柴油機功率僅200~300kw，而今天的主戰坦克重量接近上限、動力需求也基本停滯，1103kw（1500馬力）的增壓柴油機出現很多年了，更大功率的發動機也有，但實際裝備的則很少。

最後是裝甲，這方面資料更誇張，二戰爆發時坦克正面防穿僅30~50mm，二戰結束時已暴增到200~240mm，冷戰時代更一路飆升到500~550mm，防護力最強的蘇聯T-80U正面防穿超過了600mm，但冷戰結束後，到今天快三十年了，各國主戰坦克的正面防穿資料才800mm，這還是披掛了模組化裝甲的資料，但反正能防住對面打過來的穿甲彈就行，再高也沒意義。

這樣的“夕陽”武器，還能應用什麼絕對領先的技術？

無非是電傳動、電磁炮和AI控制，但很遺憾，目前99A上這些一個都沒有，99A的綜合性能可以排到世界前列，但戰鬥力和M1A2、T-14也只是伯仲。

戰場上遭遇的話，要看哪一方計程車氣、訓練、指揮和運氣，才能定勝負。

——

中國的99式主戰坦克是第三代高配型主戰坦克，也是目前中國軍隊主力坦克之一。該坦克主要裝備給華人民解放軍的陸軍重型機械化部隊，是中國陸軍最鋒利的一把軍刀。其主要作用是利用裝甲叢集部隊撕開敵軍防線，並對敵方的重要目標進行全線打擊，其戰術地位與古代的重騎兵頗為相似。因此，99式主戰坦克又被稱為重甲騎兵。

最早的九九式主戰坦克是在1999年的國慶閱兵上亮相的“新型第三代主戰坦克”。當時的九九式主戰坦克與現在的九九式有著較大差異。這一批亮相在閱兵上的主戰坦克又被稱為9910式，其外形上最大的特點就是採用t72系列坦克的底盤，在車體首上部分，有一個較為明顯的防浪板。炮塔採用的是與九六式坦克相近的傾斜式正面裝甲，總體而言，9910式更像是87式自動步槍，有些趕工的痕跡。

而真正完善並服役於部隊的九九式主戰坦克，亮相於2009年的國慶閱兵，這一階段的九九式主戰坦克被稱為九九式。相比於趕工的9910，九九式主戰坦克有了更多更完善的觀瞄火控裝置，外形上也有著較大的區別。最明顯的就是手上部分的防浪板被模組化的反應裝甲取代，炮塔正面安裝了楔形附加裝甲，能夠有效的提高正面防護能力。炮塔部分安裝了當時世界上最為新鮮的鐳射對抗系統，能夠對敵方的觀瞄裝置進行干擾，提高坦克的對抗打擊能力。現在部隊主要裝備的九九式主戰坦克都是這一型號。

九九式主戰坦克的現代改進型號代號為99a型。99a型主戰坦克，相比於九九式主戰坦克最大的改進就是進一步完善了資訊化作戰能力，並對火炮、發動機、以及對抗能力進行了改進。

首先火炮採用了改進型的98式125毫米滑膛炮，相比於早期九九式和9910的改進型125毫米滑膛炮，其炮身採用了電渣重熔和身管自緊工藝，膛壓提高了20%以上，比俄羅斯的2a46型火炮膛壓提高了60%以上，而炮管長度沒有過多變化。這除了造炮工藝的改進以外，也與第三期穿甲彈的服役有關。

而發動機則採用了最新的1500馬力柴油機，這種發動機的技術與德國MTU發動機的指標相同值得一提的是九九式主戰坦克的操控系統，目前已經換裝使用了自動擋加方向盤，開起來就跟自家的汽車一樣。

99a主戰坦克，最大的改進則是其電子系統和資訊化程度。該坦克裝備了車長越級指揮的獵殲坦克系統，在該系統下車長可以使用紅外、夜視、高對比成像裝置對周圍戰場情況進行事態感知，在發現目標後可以對敵方目標進行標記，亦可直接越級（炮長）指揮炮塔瞄準高危險目標。而整合的GPS和資料鏈模組的99a主戰坦克可以隨時與周圍的友軍交流戰場資料和情報，亦可透過全軍通用戰場資訊網路實時瞭解作戰資訊，讓戰鬥更像是打遊戲一樣，使成員如使臂指，全面提高坦克的作戰能力。

坦克在如今的陸戰作用非常重要，也是各國陸軍都著重發展的武器之一。在坦克這方面中國可以說是發展最快的，從以前的零基礎到目前已經非常領先國際標準了，可以說非常不容易。中國的99式坦克在世界排名上也非常先進，足以排進前3，這點也令西方國家有所忌憚。

中國的99式坦克是三代主戰坦克也是目前最新的一代。是中國軍隊的主力之一，主要裝備在陸軍機械化部隊之中。在戰爭時的主要作用就是利用裝甲群強硬的撕開對方的防線，然後進行突擊。在這一方面就需要非常強大的防護能力，其是採用了大量的複合裝甲，同時也融入了最先進的資訊科技，是目前中國陸軍裝甲師的主要突擊力量。

99式正式亮相是在09年的閱兵式上。一出現就令西方非常震驚，因為它的資料幾乎和美俄這些老牌坦克大國的先進坦克相媲美，使用的是非常常規的機械傳動和液壓輔助系統。99式總共8個擋位，其中7個前進擋，最高馬力可以達到1500碼，在公路上行駛時能夠飆到80千米每小時，在越野時也能夠達到60千米。

99式坦克在原本薄弱的炮塔設計上採用了先進的西方焊接技術，以增強防護力。使用了陶瓷複合裝甲作為炮塔的主要結構，同時在後續的改造中也給正面和兩側加上了新型反應裝甲，在防護方面可謂是更上一層。同時在觀瞄火控方面也更加完善，在尾部安裝了先進的鐳射系統，不僅能夠對目標更加精確的瞄準，同時也能夠干擾敵軍的瞄準裝置，能夠有效的提升坦克的對抗能力。

在火力方面使用的是98式125毫米滑膛炮，技術的先進也使其膛壓比俄羅斯的2A46型提高了60%以上，最為關鍵的就是加入了更加先進的電子資訊系統，能夠使用紅外夜視等高科技裝置對周圍環境進行觀察，同時GPS資料交流系統也可以隨時傳遞情報，全面瞭解戰場資訊。

可以說99式代表了中國目前最先進的坦克技術，而且在2012年也被美國一項非常權威的雜誌評為全球最強的10種坦克之一，在實力上絕對可以排到前3。