鴻蒙是一整套系統，包括手機系統、電視系統、車載系統、智慧家居系統等等，使萬物透過鴻蒙連線！這是大局！需要5G支援！到時候什麼安卓、安吉星等各個平臺的現有系統都要死一邊！鴻蒙是一個微核心，分散式佈局的系統，各個廠家後期可以根據自己的需求配置系統，但是基礎核心是鴻蒙，就現在，鴻蒙不考慮app生態可以隨時把安卓替換！大家還在講手機生態，華為直接跳過，人家要做萬物互聯基礎！！華為為什麼一直都不談手機要做生態，一個太難了，一個層次太低，直接跳過，這就是彎道超車！華為要做萬物互聯基礎還需要很大的努力，之前華人做系統找不到方向，做什麼系統都失敗，現在有一個方向，就需要華人努力就可以了！國家提供5G網際網路的支援，剩下的，就是各大廠商之間的廝殺而已！鴻蒙系統只是算在5G技術裡面的一種，中國工業4.0就需要5G這種無通訊延遲的技術！還有，鴻蒙不是一個作業系統，它是一個底層的系統，操作介面之類的需要根據具體硬體去增加，比如手機有手機的作業系統，電視有電視的作業系統，車載有車載的作業系統，智慧家居有智慧家居的作業系統，但是它們的底層核心系統程式碼是鴻蒙！

為了更好理解5G+AI，需要了解5G生態的架構，5G生態由下至上分五層：技術能力層，應用能力層，應用層，業務層和生態層。華為的5G技術機站屬於技術能力層，討論5G和IoT更好的融合屬於應用能力層，而在應用層才涉及到5G和AR/VR或者5G和AI之間的結合；有了下面三層的基礎，才催生出真正的業務層的應用很多業務演化成完整的5G生態。

從時間上看，現在的5G的底層“技術能力層”還處於早期階段，國際5G標準要明年才能正式確認，5G機站等基礎設施建設要用5-10年的時間，相鄰的5G“應用能力層”已經有了進展，比如IoT物聯網終端的作業系統鴻蒙，比如邊緣計算計算；現在5G“應用層”的討論也已經開始了，比如低時延大頻寬下，AR/MA的體驗可以更好的實現，沉浸式體驗的創新應用將得到爆發。

但是現在討論5G + AI基本上還是在概念階段，離商業化還有很長的距離。行業發展的規律都是先搭建好了技術能力和應用能力，然後應用才如潮水搬湧現出來；回顧一下歷史就會發現，網際網路上大量的應用是在網際網路普及後出現的，智慧手機上大量的App也是在移動網際網路時代出現的，因此，隨著5G本身的普及，這些應用會在瞬間湧現出來。

2019世界工業網際網路產業大會5G+AI賦能傳統制造平行論壇上，300多位各界代表齊聚於此，對當前炙手可熱的話題——5G+AI的前景和應用場景的探討，同樣火熱。

5G元年帶來新挑戰

2019年被稱為5G商用元年，20多個國家發放了5G牌照。“新一代資訊科技與中國石化行業轉型升級形成歷史性交匯，大資料的應用讓創新變得更容易，當我們站在創新門檻之時，迎來了5G時代。”中國石油和化學工業聯合會副會長趙俊貴在致辭時表示，透過現代資訊科技與製造業融合、製造與服務業的融合，來提升複雜產品的製造能力，以及製造業快速滿足消費者高階化、綠色化、個性化需求的能力，成為重振製造業和大力發展實體經濟的重要引擎。

“化工行業將在這場新革命中面臨多方面挑戰。”趙俊貴表示，一方面由於人工智慧、機器人等智慧化趨勢會進一步降低勞動力等要素成本在製造業總投入的比例，從而加速弱化中國要素成本低的傳統優勢;另一方面，發達國家利用其在新工業革命中的先發優勢，不斷強化其全球競爭優勢和價值鏈高階位置，我們如果不加快適應新工業革命的新趨勢，中國與國外的技術差距和競爭落差可能會進一步擴大，還可能形成對中國產業升級的抑制和對原有產業趕超路徑的封堵，不利於中國製造業向全球價值鏈高階攀升。

趙俊貴強調，石化工業是典型的流程工業，產業鏈長、控制點多、危險源複雜，全行業安全管理、節能降耗、“三廢”排放、環境治理和綠色發展都面臨嚴峻挑戰。安全環保事故頻發，要求行業儘快全面提升，5G時代，則更要加強工業網際網路的應用，做好與材料、與裝備、與金融的融合。

萬物互聯更進一步

中國汽車工程學會名譽理事長付於武表示，全球汽車產業正向著自動駕駛、連線性、電氣化和共享移動服務方向發展。其中，網路資訊化將助力汽車行業實現低碳化和電動化，5G則將加速智慧化、共享化新生態的形成。在這一重大歷史轉折關頭，中國汽車產業鏈具有跨界協同創新的優勢，5G+AI是中國汽車產業發展的最大底氣。

國家橡膠與輪胎工程技術研究中心常務副主任、賽輪集團董事長袁仲雪認為，5G不僅僅是速度的提升，更是大資料時代全面、多領域的變革，人與人之間的溝通正在擴大為人與物、人與事之間的溝通，從而逐步實現“萬物互聯”。

同時身處汽車產業鏈和化工行業的袁仲雪董事長對5G的應用給出了這樣的暢想：“5G的到來，將會使資訊高速公路更暢通、更快速。輪胎作為高速公路的主要載體，未來不僅是消費品，而且也是安全產品，承載著一車人的生命安全。5G的到來，會讓輪胎定位更準確，胎壓、胎溫等資料可進入車聯網，透過大資料進行實時掌控。未來的輪胎製作，將不再是在大型工廠，而是在每個礦區、車隊等中完成，賣輪胎也將向著賣服務轉型。”

應用場景正在增多

“5G與工業網際網路的融合是全要素、全產業鏈、全價值鏈的，5G正在成為支撐智慧製造的重要網路技術。目前，超高畫質影片、AR/VR、無人機、機器人四類通用型應用的佔比接近一半，以超高畫質影片和AR/VR為主所開展的5G直播受到了廣泛關注。在行業應用方面，5G+工業網際網路應用的關注度在顯著提升，其中智慧製造與電力行業是各大運營商關注的重點，涉及的業務主要有遠端控制、物流、遠端監控、巡檢、物聯網等。”中國資訊通訊研究院副總工程師史德年以中國上飛聯合中國聯通、華為打造的國內第一個5G工業園區為例，進行了解釋。上飛5G智慧製造規劃的網路層為5G網路，平臺層為MEC邊緣雲、工業雲和大資料，應用層主要是AR/VR、人工智慧和柔性製造，以此為基礎對應的應用場景包括了5G+AR輔助裝配、5G+雙目協同相機實施檢測、5G AGV小車、複合材料無損檢測、複合材料拼縫檢測、5G+8K影片檢測、基於機器視覺的人員軌跡檢測、5G+VR沉浸式數字孿生、全生命週期管理等。

中國電信5G+工業網際網路產業基地執行副總經理、首席諮詢專家周駿稱，5G以更少的能量傳輸和處理更多的資訊，將引領4G時代的人與人的聯網變成5G時代的萬物之間的聯網，5G下的網路連線又將促進資料連線，進而引發價值連線所帶來的創新。基於5G應用，除了大家熟悉的高階自動化、無人駕駛汽車外，以5G+云為核心的工業網際網路應用，也將貫穿工業企業生產、銷售、物流、研發、辦公的主業務全流程。比如，智慧物流與倉庫系統使用的AGV小車無需在拐點時等待，效率將得到很大提升;訊號延時帶來的物料或產品放置位置精準度將得到大大改善。

PS2A系統藉助5G技術還能實現異地工廠裝置的實時資料採集、裝置實時執行狀態展示、裝置的健康檢查和生產資訊監控。更讓人印象深刻的是，透過對輪胎成型裝置的AR展示，還能夠直觀地看到爆炸拆解成型機裝置的主要部件，將繁瑣複雜的成型機裝置透過簡單直觀的模型展示，讓維修技術人員快速瞭解裝置內部構造，提升運維效率。相信不久的將來，5G工業應用的場景時代也即將到來。

透過5G高速網路+AR實景車輛物流追蹤系統，廠區車輛可實現實景監管，外部物流車輛進入公司後透過AR鷹眼自動識別車輛資訊，並可實時查詢車輛的訂單與物料資訊，實現車輛與物流資訊的繫結。藉助5G網路實時將車輛的影片資訊無線上傳到天翼雲，實現多工廠、跨區域的車輛資訊、物流資訊、影片資訊的集中存放和物流資訊的集中管控。