5萬以內雖然買不了什麼好的進口車，但拔尖的中國產車還是可以選擇的，下面推薦春風兩款比較符合題主需求的車型。第一款春風CF650-2 這款車平均售價46800

這款車的後座夠平整,車架夠結實非常適合兩個人摩旅騎行。這款車搭載一款650cc雙缸水冷電噴發動機,這款發動機的動力表現可以說是中國產大排量摩托車中比較出類拔萃的。

這款發動機實際排量649.3ml,最大功率52KW,最大扭矩62N.m,與之配套的是六擋變速箱，義大利DUCATI電噴系統。這款發動機採用雙頂置凸輪軸,八氣門的設計,這款車最高時速可達200km/h。配置方面這款車也是比較豐富的，原裝邊箱為你免去了加裝的麻煩，西班牙西互剎車並配套有ABS防抱死系統，提升了車輛的行車安全，德國馬牌輪胎提升了車輛的抓地能力，組合式液晶儀表讓行車資料一目瞭然,LED組合燈組增加了車輛的辨識度。可以說這款車的配置及用料非常厚道。車身引數方面這款車也是比較適合大部分人群駕馭的，這款車座高795mm,最小離地間隙140mm,軸距1415mm,整備質量220kg,油箱容積17.5L,前輪胎120/70-17,後輪胎160/70-17 。如果認為上面這款春風650-2透過效能欠佳，那麼這款春風650MT 絕對能夠符合你的要求，這款車最小離地間隙170mm,座高840mm,軸距1415mm,整備質量213kg,油箱容積18L。

而這兩款車的動力總成完全一致，只不過供油系統變成了博世，其次基礎配置也旗鼓相當，所以兩款車可以根據身高進行選擇。這款車現在的售價在40800左右。車友們這兩款車型中，你更喜歡哪一款呢？

不請自來！

五萬以內的市區代步，雙人摩旅；這意味著車型儘量是摩旅車型，原因在於旅行車款的乘坐舒適性和長途騎行的三角坐姿會比較舒服，對於騎或坐的人而言都會很友好。

其次，可以考慮大踏板摩托；易於操控，城市通勤也足夠，不用堵車時頻繁的切換檔；而且坐姿也會很舒服，另外儲物空間也是不能忽略的。

1、春風CF650MT 參考價 4.36萬

649cc 雙缸四衝程水冷電噴發動機；高風擋可手動調節、風擋兩側加整流罩、標配護槓、標配護手、前雙盤四活塞卡鉗，後單活塞卡鉗、西戶品牌、原車帶ABS，象牌輪胎、前倒置雙減、後側減震可調，兩種騎行模式：普通& 運動、18L的油箱；唯一不足就是實際油耗較高，基本續航在300km 左右。

2、貝納利TRK 502X 參考價 4.48萬

500cc並列雙缸水冷發動機；前雙徑向安裝雙活塞卡鉗、後徑向單活塞卡鉗；剎車系統帶ABS ；前19後17的鋼絲輪轂、原車帶鋁合金三箱、高位排氣筒設計、可調氣囊後減震、原車帶發動機底盤護板、象牌輪胎。

3、光陽賽艇400 參考價 4.68萬

400cc 單缸水冷四衝程發動機，前280mm雙盤徑向安裝配四活塞卡鉗、後240mm單盤單活塞卡鉗，博世ABS；LED 燈組、五檔風擋高低可調、前41mm 正立式減震，後5段可調雙槍減震。

其他可供選擇的車型包括：川崎versys x300、

以上供參考！

【導語】隨著現在經濟水平的發展和人們收入水平的提高，越來越多的人都選擇摩托車作為自己的代步工具和旅行的工具，因為摩托車有著汽車無法體驗到的體驗感和加速感，而受到越來越多的人所喜歡，尤其是男人，每個男人心目中都有一個機車夢，我也是擁有機車夢的那個人之一，所以我自己也喜歡玩摩托車，更是把摩托車作為自己的精神寄託。那麼對於題主的訴求，5萬以內有哪些適合市區代步和雙人摩旅的車呢？我來簡單介紹一下：

售價：43800元

這款車的定位中量級排量的旅行車，屬於春風NK650的旅行版本，NK650算是春風出了多年的一款街車產品，到現在為止動力平臺已經相對成熟，具有扭矩大，高轉輸出猛的特性，這款車是剛剛發售的，很多地方的朋友還不知道，但是在剛剛釋出的時候，我就去拿下了廣西第一臺上路的GT650，就是這臺全黑配色的：

這款車在我拿到手以後就開出去摩旅了，直接從廣西南寧開到了廣西桂林陽朔，在這來回近1000公里的體驗中，我感覺到這款車的動力儲備相對比較足夠，動力輸出比NK650要平順，畢竟是旅行車的定位，不可能會調教的和街車那樣有強烈的拉扯感，總的來說做工和質量都感覺比NK車型要強上不少，甚至有種開大貿車的感覺。還是比較可以的。

售價：31800元

這跨車的定位的入門級拉力車，因為排量擺在這裡，其實駕駛起來的感覺就只有拉力車舒服的坐姿，卻沒有公升拉力車那樣強力的動力，不過這也不影響推薦這款車的效果。我自己也有一輛鈴木DL250，不過在上個月剛剛出掉了，這款車的優勢在於搭載了一顆幾乎開不壞的發動力，雖然動力小了點，但是好在穩定啊，這個就是摩旅的關鍵了，外出摩旅的時候，最怕的就是車子拋錨，這樣的話不但影響後續的行程，還有可能會有其他的危險。

這款車搭人還是相對比較舒適的，配置了原廠的三箱，尾箱上面還帶有一個小靠背，我自己有坐過後座感覺來說在摩托車裡面是算比較舒適的，用來搭人的話問題也不大，但是前提是你能接受搭人和行李以後車子的提速會更加的緩慢，如果是急性子的話，就不太適合開這款車。

售價：46800

光陽近幾年在內地推出的大綿羊一直是口碑不錯的產品，從賽艇300、賽艇250、賽艇250 ABS，再到後面的CT250，以及賽艇400，AK550等等都是有一定的口碑的，同樣的，用大綿羊來市區代步也同樣合適，只是要稍微預留一些空間出來；如果用大綿羊用來摩旅的話，也是非常合適的，因為大踏板首先一個是不用掛擋，還有一個是走有積水的路面的時候的泥水不會飛濺到鞋子和褲子上，前面碩大的車殼同樣也可以為騎士遮風擋雨。同時也有相對於上面兩款車來說更大的坐墊，不管是前座還是後座都有著不錯的乘坐體驗。

賽艇400相對於入門的賽艇250來說，有著更強勁的動力和更好的穩定性，在高速巡航的時候轉速也相對低一些，這樣的話震動就沒那麼大，如果要選擇大踏板在旅行的話，我就比較推薦光陽的系列大踏板車。

總而言之，對於市區代步和雙人摩旅的用車需求來看的話，首先一個是座墊的寬度一定要足夠，因為摩旅需要乘坐的路程是比較遠的；還有一個就是車子的品質必須要比較可靠，因為相對來說摩旅的話由於是出門在外，一旦拋錨的話就會比較麻煩，最後就是看自己的喜好，看到可以滿足上述條件的車型以後，就看自己喜歡哪一款車，要買自己喜歡的才行。

根據你購車的價格預算。你可以購買合資品牌的摩托車。合資品牌的摩托車排在前三位的分別是。建設雅馬哈125。輕騎鈴木125。五羊本田125。這三個合資品牌的摩托車做工精細，質量上乘，使用壽命長，駕駛和乘坐都舒適，適合郊遊和長途旅行。正常使用和保養的話，10萬公里之內不用大修。

推薦這款豪爵鈴木GW250，這款車的坐墊寬大，就算雙人乘坐也不顯得擁擠，而且坐姿舒適，還可以加裝三箱，愛好摩旅的車友肯定知道這對於摩旅來說是多麼的重要了，而且加裝三箱之後，後座乘客的舒適性就更好，可靠可坐。

豪爵鈴木DL250也是不錯的，這款車是在GW250原有的基礎上再進行了重新的設計，還配置有原廠三箱，後座比之GW250更為舒適，可以說是專門為摩旅而生的，就算是雙人騎行也不怕，動力效能也足夠強勁這款車。

自由跨界，無懼險阻。煥然一新的外觀更凸顯其冒險氣質，強大的動力與駕控系統，幫助從容應對各種路況。

耐用，省油，易操控，維護簡單，維護方便，保值率高，還能加92油，享有摩旅神車的美譽。

本田CB500X全地形拉力款入門首選，肆意縱橫，讓前進的終點永無止境。

本田的CB400X吧，找到合適的提車點不到4個w就能拿下。只是頭兩天本田牛逼的漲了價格

不可否認的一款好車，同價位還沒有能威脅到的車型。