指從1922年美國、英國、日本、法國和義大利等五個海軍強國簽訂《限制海軍軍備條約》(華盛頓海軍條約)開始，至1936年12月31日條約期滿作廢期間，各締約海軍強國為適應《限制海軍軍備條約》(華盛頓海軍條約)

其目的在於限制各國海軍噸位 從而限制美國以外其他國家的軍隊實力。

《華盛頓條約》簽訂後日本在1萬噸以下的巡洋艦上裝備了儘可能多的重武器，期望能在艦隊決戰中發揮重要作用。在這一指導思想下建造的妙高階（4艘）和高雄級（4艘）各裝備203毫米炮10門（前裝6門，後裝4門），皆為雙聯炮塔。妙高階竣工時裝備200毫米炮，後改為203毫米炮，其舷側裝甲厚102毫米。

條約艦顧名思義就是按照條約規定建造的軍艦。其實這個條約是指1922年美英日法意五大海軍強國簽訂的《限制海軍軍備條約》，其中包括了華盛頓海軍條約和倫敦海軍條約。其中包括規定各國軍艦總排水量以及各國之間相關的比例，也包括了軍艦主炮口徑的規定。代表艦——日本的長門級，它的口徑對外宣稱是16英寸（406毫米），但是它的實際口徑為410毫米。

華盛頓海軍條約規定美、英、日、法、意的軍艦總噸位為5:5:3:1.67:1.67。並且規定限制建造噸位大於3.5萬噸、主炮口徑不超過406毫米的戰列艦和戰列巡洋艦，而對於正在建造並超出限制的軍艦給予保留，所以當時日本的兩艘長門級、英國的兩艘納爾遜級、美國的三艘科羅拉多級戰列艦成為條約規定的上限戰列艦，所以被稱為海軍假日的七大佬。代表艦——英國的納爾遜級，英華人極其遵守規定，所以在建造納爾遜級時為了不超排水量，將三座炮塔全部集中到前甲板以縮短防禦段帶來的超過的排水量

而其他新建的戰艦口徑不能超過203毫米，排水量不能超過1萬噸。而這樣的新型戰艦就被稱為重型巡洋艦，重型巡洋艦就是條約下的產物，是正宗的條約型戰艦。但是簽訂之後各國都大力發展重型巡洋艦，英美兩國感覺這麼玩下去不行，於是又簽訂了倫敦海軍條約限制重型巡洋艦的發展，和限制戰列艦與戰列巡洋艦一樣，規定了重型巡洋艦最高上限噸位，但是對於155毫米口徑以下的巡洋艦不做嚴格規定，所以當條約簽訂之後，各國要大力發展輕型巡洋艦。所以輕型巡洋艦也是條約時代下的產物。日本重巡——利根級

顧名思義，所謂的條約艦，簡單來說就是按照條約規定的標準而設計建造的軍艦。

這裡所說的條約，是海軍史上著名的《限制海軍軍備條約》（1922年簽署於美國華盛頓，因而又稱“華盛頓條約”），以及《限制和削減海軍軍備條約》（1930年簽署於英國倫敦，又稱“倫敦條約”）。

主要的標準是：

戰列艦：排水量不能超過35000噸，主炮口徑不能大於406毫米

巡洋艦：排水量不能超過10000噸，主炮口徑不能大於203毫米

（其中，主炮口徑在155毫米以上的算作重巡，之下的算作輕巡）

具體如下：

《華盛頓條約》和條約戰列艦、條約巡洋艦

第一次世界大戰後，列強為了休養生息，停止無休止的軍備競賽，尤其是停止耗資巨大的海軍軍備競賽，經美國提起，美國、英國、日本、法國、義大利共5個世界頂級的海軍強國，以及中國、荷蘭、比利時、葡萄牙等國於1921年在美國華盛頓召開海軍軍縮會議，約定各國之10年不造新的戰列艦，廢棄全部的舊式戰列艦，暫停所有建造中和設計中的戰列艦計劃。

其中，對各國保有的主力艦，即戰列艦提出了苛刻的標準，即排水量不能超過35000噸，主炮口徑不能超過406毫米（16英寸）。

按照華盛頓條約的約定，原本10年內各締約國都不能建造新的主力艦，但是作為會上討價還價的結果，作為允許日本保留“陸奧”的交換條件，英國得以新造兩艘戰列艦，即“納爾遜”級戰列艦（

HMS.Nelson

），是典型的遵守華盛頓條約標準的條約戰列艦。

（條約型戰列艦，英國“納爾遜”級三檢視）

“納爾遜”級排水量33313噸（姊妹艦“羅德尼”排水量33730噸），均未超過35000噸的條約標準限制。裝備的主炮是3座406毫米口徑炮，也滿足了條約標準。

因為是在既定排水量限制的前提下設計軍艦，“納爾遜”級的設計可謂是戴著鐐銬跳舞，為了控制軍艦的總排水量，設計師費盡心思，最終弄出了把3座主炮塔全部集中於軍艦中前部，採取金字塔式佈置的集中佈置，以節省裝甲防禦的面積，減少總重。

除了條約戰列艦外，《華盛頓條約》規定戰列艦以下的軍艦主炮口徑不能超過203毫米，排水量不能超過10000噸，對這類軍艦的數量則沒有具體的限制。因而，在主力艦建造被封堵的情況下，締約國後來紛紛投入建造不超過10000噸，裝備203毫米及以下口徑主炮的巡洋艦，以此彌補戰力，即條約型巡洋艦。

（日本“妙高”級條約巡洋艦）

這一方面代表性的條約巡洋艦包括日本的“妙高”級、“高雄”級，美國的“彭薩克拉”級、“北安普頓”級、“波特蘭”級，英國的“肯特”級、“倫敦”級等。

《倫敦條約》和條約重巡洋艦、條約輕巡洋艦

華盛頓條約10年限期屆滿前，華盛頓條約的締約國在英國倫敦召開新一輪的海軍軍縮會議，簽訂《倫敦條約》，進一步限制各國的海軍軍力增長。

《倫敦條約》中，將10000噸以下的巡洋艦又進一步細分，按照主炮口徑大小為標準，203毫米至155毫米的稱為重巡洋艦（A級巡洋艦），155毫米以下的算為輕巡洋艦（B級巡洋艦）。

此後根據《倫敦條約》的標準而建造的，也稱為條約巡洋艦。

（美國條約輕巡洋艦“布魯克林”）

其中代表性的包括日本的輕巡洋艦“最上”級，美國的輕巡洋艦“布魯克林”級、重巡洋艦“威奇塔”級，英國的輕巡洋艦“南安普頓”級等。

第一次世界大戰結束以後，當時航空母艦的力量還沒有真正崛起，因為各國對於航空兵的建設還沒有真正的提上日程，決定國家海軍實力的是那些鉅艦大炮。

這就給當時各國海軍提供了很明確的思路了，要想超過一個國家的海軍怎麼做，我們需要更大的戰艦，我們需要更多的火炮，我們需要口徑更大的火炮，因此所有的國家卯足了勁兒，就在那兒建造鉅艦大炮！

這個火炮太小了，給我換口徑大的這個戰艦噸位太小了，給我再增大一點，那個給我把魚雷裝上去，整個全世界就像一個武器庫一樣，你有一點兒裝備我也必須要有。進入到了一個軍備競賽的死迴圈裡面！

在這其中競爭最激烈的是英國，美國和日本啊，當然法國也包括其中，本質上來講，英國作為日不落帝國，有資本去建造世界上最龐大的戰艦，但人家不是剛剛打完第一次世界大戰吧，元氣大傷，此時也不宜去和其他的國家做過多的爭鬥，想要修養元氣。

這個時候英國，美國，日本，法國，義大利五個國家坐在一起，互相商討，說咱們這樣造下去不行，所有的國家經濟全被海軍給吸收過去了，這樣咱們國家的經濟就都別想要了，大家既然這麼不放心對方，那咱們設立一個條約，這個條約裡面的規定就是我們大家所要遵守的，如果有誰違反了，大家群起而攻之。

這麼一想也沒錯，當時主要的幾個國家經濟全放在海軍的建設裡面，經濟已經到了最孱弱的時候，需要緩一緩，所以大家簽署這個海軍華盛頓條約。

在這裡面對於每一種戰艦的噸位，火炮的規定有著明確的要求。

戰列艦噸位不能超過35000噸，火炮口徑不能超過406mm。

巡洋艦的噸位不能夠超過1萬噸，火炮口徑不能超過203mm。

當然，這同時還規定所有國家十年之內不能建造新的戰艦，還要把你們的戰艦的總噸位跟世界彙報一下，大家把一些老舊的戰艦給淘汰掉，把力量總體規定一下，分別是5:5:3:1.75:1.75。

所以，英華人的納爾遜級戰列艦，日本的長門級戰列艦和美國的北卡級戰列艦，進入到了海軍七巨頭的存在，準確的來講，應該叫海軍假日裡面的七巨頭，也就是在這期間大家都放假了！