相信對於每位喜愛摩托的人來說都會有一個跑車夢，但是對於很多人來說一輛不錯點的跑車堪比一輛小轎車，經濟性與實用性就顯得太低，有所不值。
對此很多車企發現了這個空白，入門級的跑車就大批出現在了人們的眼前，而今天我們所要說到的是新款本田CBR250RR，地表最強250雙缸量產跑車，38.7馬力引擎，極速180km/h。
本田CBR250RR有著非常時尚運動的外觀設計，非常霸氣。車燈採用了LED燈組，在照明效果上非常出色，雙大燈閃耀奪目，就像是一雙獸眼一般戰鬥力很足。儀表盤採用的是全液晶屏設計，資料顯示全面，且清晰直觀非常方便騎手讀取。整體的品質感很高，幾乎可以讓這款車與一些大排量的機車進行媲美。
在配置方面，本田CBR250RR搭配SHOWA 37mm倒立式前叉，碟盤為310mm的浮動碟，後卡鉗採用Nissin 單活塞卡鉗，240mm碟盤，且配有ABS制動科技，避震方面採用的就比較常規化了，後避震使用了基本的Pro-Link 多連桿五段預載可調避震系統。其他配置方面還會採用真空胎，鑄鋁車輪等等設計，配置的油箱容積達到了14.5L，續航也相當不錯。
動力系統方面，本田CBR250RR搭載的是一款實際排量為249.7ml的雙缸水冷發動機，最大馬力可達38.7匹，最大功率達到28.5kw，配備6擋變速箱，使得CBR250RR成為了同量級機車中轉速最高的車型，在動力輸出方面，機車實測極速可以達到180km/h，而破除限制的話可以達到200km/h，簡直就是一款追求速度的利器。
相信對於每位喜愛摩托的人來說都會有一個跑車夢，但是對於很多人來說一輛不錯點的跑車堪比一輛小轎車，經濟性與實用性就顯得太低，有所不值。
對此很多車企發現了這個空白，入門級的跑車就大批出現在了人們的眼前，而今天我們所要說到的是新款本田CBR250RR，地表最強250雙缸量產跑車，38.7馬力引擎，極速180km/h。
本田CBR250RR有著非常時尚運動的外觀設計，非常霸氣。車燈採用了LED燈組，在照明效果上非常出色，雙大燈閃耀奪目，就像是一雙獸眼一般戰鬥力很足。儀表盤採用的是全液晶屏設計，資料顯示全面，且清晰直觀非常方便騎手讀取。整體的品質感很高，幾乎可以讓這款車與一些大排量的機車進行媲美。
在配置方面，本田CBR250RR搭配SHOWA 37mm倒立式前叉，碟盤為310mm的浮動碟，後卡鉗採用Nissin 單活塞卡鉗，240mm碟盤，且配有ABS制動科技，避震方面採用的就比較常規化了，後避震使用了基本的Pro-Link 多連桿五段預載可調避震系統。其他配置方面還會採用真空胎，鑄鋁車輪等等設計，配置的油箱容積達到了14.5L，續航也相當不錯。
動力系統方面，本田CBR250RR搭載的是一款實際排量為249.7ml的雙缸水冷發動機，最大馬力可達38.7匹，最大功率達到28.5kw，配備6擋變速箱，使得CBR250RR成為了同量級機車中轉速最高的車型，在動力輸出方面，機車實測極速可以達到180km/h，而破除限制的話可以達到200km/h，簡直就是一款追求速度的利器。