對於這個問題不太精通畢竟不是專業人員，但是知道點航母的一點小知識。

一艘航母代表一個國家的強大表現，現在還上力量的保衛少不了各種戰艦船隻，航母就好比這海上所有船隻的首領。

一艘航母缺少不了維修人員，戰鬥人員，指揮人員等等。

航母上各有各自的崗位，缺一不可。

比如維修人員，專負責航母的維修。

比如指揮人員，沒有指揮人員那不得亂套了。

再就是各種飛行人員地勤人員等等

所以說一艘航母最核心的戰鬥力就是這些人員的組成才形成了航母的戰鬥力。

這個命題有問題？因為牽扯航母運轉和作戰的關鍵關節太多了，且缺一不可。比如艦載機的升降程式、目標的探測和預警、資訊的控制與作戰指揮等等都很關鍵，這樣問不妥當。

最主要的還是艦上的指揮排程系統最為關鍵，為何呢？那咱們回憶下二戰時期日本在太平洋大戰之後期的作戰中體現出來。因為日軍太平洋艦隊總指揮，山本五十六在其海戰時，在偷襲了美軍在珍珠港的艦隊基地，其返回的途中，由於判斷資訊失誤，造成了美軍航母【企業號】於日軍航母，的遭遇戰，終因寡不敵眾，導致了【企業號】的重創沉沒，而在另外一艘航母上的戰鬥機飛行員，靈活的既巧妙的及時投入到空戰之中。才贏得了擊沉日軍兩艘航母的戰績。

日軍在開戰初期為何在戰場上能贏得戰場的主動權？首要的條件是資訊的暢通。艦上的預警偵察手段的採集。所以得以可以採用閃電般的奇襲這種戰法，才在實施中佔據優勢地位。而在其後的動作中，資訊不明，領導的指揮的累累判斷失誤導致了在換裝機型炸彈程式中異誤了戰機，遭到美戰機有序的兩潑攻擊。使之兩艘航母被擊沉。這樣用實際的海上戰例證明了資訊，指揮官的極端重要作用。

作為一艘航母戰鬥群，聯絡指揮，資訊採集已經是航母上極其重要的系統，缺少資訊共享，將會是“瞎子摸象”的竟況。豈能打得了勝仗？！

你這個問題問的比較大了，航母打擊群是一支集海空軍各種技術兵種的作戰能力於大成的特混艦隊，需要各兵種各艦種各崗位的密切配合，才能完成使命，你要問哪個崗位重要我認為都重要，缺一不可。

航母戰鬥力哪個管理環節最重要？

1. 一艘航母的戰鬥力到底體現在哪方面呢？主要是各種艦載機有序起降頻次這個管理環節。

2.一艘航母上有幾十架各種艦載機，接到戰鬥任務後，各種艦載機衣次起飛。有預警機，反潛巡邏機、戰鬥機等升空作戰。

3.一個小時以後，有的艦載機執行完任務，就要返回航母。這時候有起飛的艦載機，有降落的艦載機，這個管理環節我認為是最重要的。

兔哥回答:要回答這個問題就必須瞭解航母的武器是什麼，沒有武器就沒有戰鬥力。航母是海上移動的機場，是進攻作戰的武器搭載平臺，航母戰鬥群巨大的威懾力令人震撼，美國更是把航母當作霸權主義的招牌，“航母在哪裡？”這句話已經成為美國總統處理戰爭事務的“口頭禪”。然而，航母本身並不具備攻擊能力，艦載戰鬥機才是它依仗的武器。沒有了艦載機，航母就只剩下用於防身的武器了。就像一個指揮千軍萬馬的將軍，沒了士兵他就是個光桿司令，一把自殺用的小槍。由此看出艦載機才是航母威風凜凜的重要一環。也是決定航母戰鬥力的唯一要素，當然並不是說航母沒用，沒機場哪來的飛機。只是航母的戰鬥力的形成都圍繞艦載機來實現。因此，保持航母戰鬥力需要以下幾個方面的因素，兔哥用到序的排名方式來分析，找出影響航母戰鬥力的關鍵管理節點，我們從後往前排:

(四)艦載機的數量:航母的大小決定了艦載機的數量多少，艦載機是航母作戰的武器，自然數量多優勢大。艦載機數量多意味著可以有更多的出動架次，可以攜帶更多的彈藥量，所以，航母艦載機的數量是決定航母戰鬥力大小的重要因素之一，但為什麼只排第四位。這是因為艦載機載的再多，停在甲板上也沒什麼作用，艦載機只有飛離航母去作戰才能體現其價值。因此第三個因素就是:

(三)艦載機的出動效率:艦載機的數量只是保持航母戰鬥力的基本要素，作為航母唯一的武器艦載機能否以最快的速度起飛作戰就成為關係航母戰鬥力大小的重要因素，滑躍起飛的航母每次只能起飛一架飛機，如，俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號航母，雖然有三個起飛點，單都必須由艦艏滑躍甲板利用甲板上翹角起飛，且只能一架一架的起飛，自然就使起飛效率下降了很多。美國的航母由於有彈射器，並且是四個起飛點，因此，能以更快的速度一次兩機的方式起飛，按一部彈射器2分鐘彈射一架飛機，四部彈射器最快可以達到1架/30秒。艦載機起飛去作戰，還要回到航母甲板上，戰時往返起降的頻率會更高，因此。甲板作業是艦載機出動率的重要環節。航母甲板上有多忙，我們看看其作業流程感受一下:

(二)艦載機甲板作業:飛機降落後，要首先去回收，牽引車將飛機牽引至臨時停機區，阻攔索回收時每次都需要檢查有沒有斷絲，阻攔索自動回位時要防止纏繞，甲板作業人員需要相互間密切配合，降落的飛機牽引至臨時停機區後，必須進行繫留作業(固定)，否則在海上很容易產生溜機現象。完成一個波次的回收作業後，要將所有停在臨時停機區的飛機進行重置任務，要麼牽引至起飛點，要麼牽引至升降機，送入機庫，飛機上升降機同樣必須繫留作業，總之只要飛機停甲板上就必須繫留作業，哪怕一分鐘後就動也得作繫留作業。什麼是起飛後置任務:就是回收所有與起飛有關的裝置，如彈射器復位，為後續艦載機回收作準備，通常情況起飛後置任務的時間是兩分鐘；也就是甲板作業人員要在2分鐘內把甲板清理乾淨，艦載機牽引到臨時停機區固定好後，要進行重置牽引到各機務站位，其間要解鎖繫留鋼鏈，飛機的繫留固定時間為1分鐘，解鎖1分鐘，牽引車連線飛機掛鉤2分鐘，解除牽引時間1分鐘，然後準備起飛作業。

艦載機回收後，再次出動前要進行準備工作，對飛機檢查，保養，加油，充氮，換輪胎，掛彈，彈藥連線檢查，一個武器保障組對一架艦載機檢查、掛載武器彈藥的時間需要30分鐘，故障檢測組的工作直接關係到飛機的作戰安全，通常一架飛機故障檢測需要10分鐘。這麼快的速度並不是用嘴說出來的，是幹出來的，誰去幹，甲板作業人員，艦載機的起飛將降落回收是整個航母最繁雜，最忙碌，最影響航母戰鬥力的地方，也是最難管理的地方，他們的工作決定了艦載機的出動率，艦載機的出動率就決定了航母的整個戰鬥力。說到這，我想大家都知道答案了。沒錯:

(一)甲板作業環節是決定整個航母戰鬥力最重要的地方，而指揮整個甲板工作的就是甲板排程人員:艦載機的起飛降落都離不開甲板作業，而甲板作業每一個人的速度快慢都具有決定作用，甲板作業快與慢全部靠人來完成，牽引車開的快慢看司機的水平，掛彈，檢查，維護，繫留，解鎖，出庫，入庫，檢查飛行甲板，油料補給，等等全部工作都需要人來完成，人員素質，經驗的高低決定著艦載機能否快速備機。而這一切需要彼此間密切配合，工作中更是需要眼勤、手勤、腳勤、腦勤。飛行員需要及時的休息，養足精神。而空中指揮人員要在空勤人員休息時制定出行動計劃。維修保障人員徹夜不眠的工作才能保障飛機不低於80%的出動率。

總之航母的艦載機出動率關聯多個部門通力合作，所有的合作排程，指揮協調最後都集中到甲板作業上面。而具體實施這些工作的就是甲板作業人員，他們的工作效率決定了能否完成指揮排程人員的任務落實。經驗，熟練成度，工作作風是這些甲板作業人員最大的考驗。

最重要的管理是資訊處理和綜合判斷！航母的戰力主要指航母戰鬥群的綜合戰力！航母群包括航母，護衛艦，護衛潛艇，艦載機，艦載雷達，艦載預警機，反潛系統，防空系統！近防系統等！航母戰力範圍可以延伸到1500公里半徑，艦載預警機的探測範圍一般可以達到400~500海里！加上巡航半徑，另外，現在的衛星預警系統可以為航母提供資訊支援！所以航母戰力是一個龐大的綜合系統，對資訊的感知獲取手段及分析處理能力尤為重要！