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  • 1 # 炎黃軍武

    沙特等國配合葉門政府軍進攻荷臺達港,從軍事角度講是一個比較合理的選擇,擊敗胡塞武裝也許不難。

    但考慮到聯合部隊的戰鬥力,卻又有些魯莽,或將為葉門局勢增添新的變數。

    提到“荷臺達港”,可能有朋友比較陌生,荷臺達省位於葉門西部,人口300多萬,首府荷臺達港是葉門西海岸最重要的港口之一,該港地理位置優越,距葉門首都薩那僅數十公里、交通便利,2017年葉門的糧食進口有60%以上經過荷臺達港,而2018年至今這一比例已超過70%。

    荷臺達港的存在,不僅對葉門民眾十分重要,胡塞武裝也將其經營為一條物資和給養的生命線。

    此次葉門政府軍會同沙特、阿聯酋等國,大舉進攻荷臺達港,主要就是出於切斷胡塞武裝補給線的考慮,一旦進攻開始,即便聯合部隊暫時未拿下荷臺達港區,港口的運作也將出現混亂,甚至陷於癱瘓,從而沉重打擊胡塞武裝的物質基礎。

    面對聯合部隊的空襲和地面進攻,胡塞武裝的手段有限,前途不容樂觀。

    作為一支慣於打伏擊、偷襲的武裝力量,堅守城市並非胡塞武裝所擅長,但由於荷臺達港的特殊地位,可想而知,胡塞武裝的抵抗必然十分激烈,這不僅會增加聯合部隊的進攻難度,還會對荷臺達港60多萬民眾的生存構成威脅。

    目前葉門的局勢十分混亂,國內物資匱乏,荷臺達港則是一根脆弱的救命稻草。

    一旦政府軍與胡塞武裝爆發激戰、物資吞吐被中斷,胡塞武裝的困難暫且不論,葉門1800多萬缺乏食物等基本保障的民眾處境將十分不妙,滋生不滿情緒,甚至爆發人道主義災難。

    倘若聯合部隊無法速戰速決,拿下荷臺達港並儘快恢復口岸功能,增加糧食等生活必需品的進口,則會面臨巨大的內外壓力。

    所以目前,單純從軍事角度觀察,聯合部隊的兵力、武器都佔據優勢,拿下荷臺達港或許不會太難,但戰鬥的持續時間卻未可知。

    倘若荷臺達港易手,接下來葉門的局勢會如何,目前還需要觀察。

    ——

  • 2 # 皇家橡樹1972

    荷臺達就在→所指那個地方,左側就是紅海,是葉門的重鎮,扼守地中海→蘇伊士運河→紅海→印度洋的出口,葉門胡賽武裝佔領這個地方以後,使用“岸艦導彈”就能打擊任何進出紅海的艦船!並且已經威脅到了沙特在紅海的利益與安全,甚至已經威脅到了“蘇伊士運河→紅海→印度洋航線”的安全,如果將來“胡賽武裝”提出“過路費”的要求 ,這對各國都是非常的麻煩(向亞丁灣海盜化發展就更麻煩了)!所以沙特和“海合會”國家軍隊必須要攻佔這個港口重鎮,以便確保紅海通道不受干擾和威脅。被胡賽武裝擊落的沙特軍隊美製F–15戰鬥機。

    但是,沙特軍隊歷來都是以“五渣”形式存在的,在人數、裝備質量佔優勢的條件下縷縷敗仗!大量的先進武器被擊毀和被繳獲,使得胡賽武裝在與“沙特聯軍”對陣心理上佔有相當大的優勢!打仗就是這麼回事,就是士氣的問題,畏縮不前、貪生怕死有再好的武器也是白搭!所以,基於沙特這種戰鬥力四流的皇家衛隊,能否攻佔荷臺達外界不是看好!因為城市攻防戰只是用海上封鎖和空襲解決不了問題,最後還是要用陸軍“打巷戰”才能解決!“沙特聯軍”做好城市爭奪戰的準備了嗎?另外,“胡賽武裝”都是還久經沙場的亡命徒,進入到巷戰之後“沙特聯軍”的海空優勢就被削弱了!僅靠陸軍推進,逐房逐戶的爭奪是殘酷的,敘利亞政府軍圍攻東古塔在血腥,沙特軍隊不會不清楚。沙特陸軍的PLZ–45型155自行榴,從打擊胡賽武裝哪一天起就不停的轟擊!並且,該武器的生產國工廠晝夜不停的生產沙特訂單的155㎜炮彈。

    當然,“沙特聯軍”是有錢的,也可能不動用本國陸軍去進行殘酷的“城市戰”,有可能花錢僱傭其他國家軍隊,甚至可能僱傭目前在敘利亞的“叛軍”為其打仗……沙特有這樣的傳統,只不過掏幾個錢罷了!現在對“荷臺達”只是空襲和海上封鎖,暫時沒有進入到城市攻防戰,對於“沙特聯軍”從形式上還是有利的,“胡賽武裝”這些人也不是啥“組織紀律嚴明”的正規軍,不過一幫聽命於外國的土匪罷了,這些人一旦失去了外國不支援他們了,瞬間土崩瓦解不是沒有可能!他們打仗也不是為了什麼“民族獨立、解放”,思想沒那麼高尚!多數是為了幾個錢去賣命!也許沙特出錢讓他們放下武器投降或者撤出“荷臺達”也不是沒有可能。

    總之,沙特軍隊能否奪權這個港口城市,還需要政治、軍事雙重解決的運用的好壞。

  • 3 # 網言軍事

    除非胡塞武裝主動放棄荷臺達,否則的話沙特聯軍及其僕從武裝一定會付出慘重的人員和裝備損失。

    這是有先例的——為了奪取位於荷臺達以北、毗鄰沙特南部邊境的小城米迪(該城是葉門洪海沿岸幹線公路的北方起點),沙特聯軍出動戰機不斷狂轟濫炸,地面則是親哈迪武裝的第5軍區部隊負責進攻,結果打了2年多也沒拿下這座無險可守的小城。

    後來沙特又花幾十億美元僱傭蘇丹出兵助戰,後者派遣大約2個摩步旅(六七千人)在親哈迪武裝和沙特空軍支援下,又打了將近半年時間,付出了傷亡超過2000人(至少4名軍官喪生)、損失3輛T-72坦克和多輛裝甲車及武裝皮卡的慘烈代價,才最終攻佔米迪。

    需要說明的是,開赴葉門作戰的蘇丹軍隊多抽調自該國特種部隊等比較精銳的陸軍單位,相比沙特、阿聯酋軍隊和親哈迪武裝民兵,這些非洲官兵更加訓練有素,實戰經驗(特別是反游擊戰術)也比較豐富。

    但就是這樣一支在沙特方面堪稱“勁旅”的武裝力量,卻在葉門戰場上3年就總傷亡超過6000人,坦克、裝甲車也損毀了至少50多輛,基本上相當於1個摩步旅被打光!

    至於沙特、阿聯酋等國軍隊(陸海空各軍兵種)在葉門戰場的表現,更是不堪入目。他們裝備著從歐美花高價買來的精良武器——F-15戰鬥機、“勒克萊爾”坦克、“阿帕奇”武裝直升機、先進導彈護衛艦和高速雙體運輸船,卻一而再、再而三地連遭裝備落後的胡塞武裝痛擊,上述武器裝備都被胡塞武裝擊落、毀傷或者擊沉過。

    別的不說,就在6月13日,胡塞武裝僅用2枚伊朗版C802反艦導彈,就把正準備玩一把“山寨版紅海行動”的阿聯酋海軍法制千噸護衛艦擊沉,據說該艦造價高達5億美元,而2枚反艦導彈估計成本也就值個100萬美元,胡塞武裝這買賣賺大發了。

    可見,只要胡塞武裝拼了命(據稱其已調集重兵死守荷臺達),沙特聯軍要想速戰速決拿下這座戰略港口就是一件“不可能完成的任務”。

  • 4 # 天下會會天下

    背水一戰的胡塞武裝能絕處逢生嗎?

    荷臺達港的地理優勢

    目前胡塞武裝佔據著荷臺達港,可以威脅曼德海峽的通航安全,曼德海峽溝通著紅海和亞丁灣,連線著地中海和印度洋,是一條重要的國際航道。

    神反轉很難

    6月13日,以沙特為首的多國聯軍對葉門港口荷臺達發動了全面進攻,這是葉門自內戰以來出現的最大規模攻勢,聯軍希望藉此可以切斷伊朗向胡塞武裝提供援助的通道,葉門政府軍則表示這將是他們重奪葉門的一個轉折點。

    過去伊朗一直透過荷臺達港運送自動步槍、榴彈發射器等輕型武器。

    目前在沙特聯軍封鎖了荷臺達的空中及港口後,伊朗對胡塞武裝軍事裝備援助就基本斷絕了,目前胡塞武裝的武器補給多來自原葉門政府軍的軍火庫存。

    胡塞武裝的2.5萬人中有30%是在18歲以下的娃娃兵,每人每月100美元的僱傭費,這些人不具備頑強的作戰意志。

    在以色列的情報支援下,葉門胡塞武裝“總統”等30多名高官之前已經被精確制導導彈清除,多名作戰經驗豐富的高階指揮官已經紛紛陣亡。

    美軍也已經參與了對荷臺達港的胡塞武裝陣地攻擊,發射了多枚導彈擊毀其重要目標。

    在這種情況下,資訊情報、人員士氣、地理環境、指揮系統、後勤補給都不佔優的胡塞武裝要想在荷臺達港背水一戰,實現神反轉幾乎沒有機率。崩盤性的失敗是幾乎是必然的。

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