呵呵,樓主,你碰到的問題和我一樣,我在今年春節以前決定買車,然後分別約了這幾家店做了試乘試駕,陪我同去的還有兩個朋友,一位是汽車銷售,另一位是專門試車的.結果現在我已經買車了,買的是馬六的2.3旗艦版.之所以選擇馬六的原因有很多,下面就說說我直觀的感受吧:) 先說銳志吧,銳志這款車是後驅車,頂著豐田VVT-I發動機的光環,外觀還不錯吧,內部還有導航系統,這可能就是我給它的最高評價了.因為在其他方面它有很多詬病,第一,也是最重要的一點,就是凡是在2006年4月29日前出廠的豐田銳志,全部存在安全隱患,那就是發動機滲油,不知道這件事你是否知道,若不知道可以到網上查查相關報道,瞭解一下.而發動機是一輛車的心臟,發動機有問題,那你說這種車是否可以選擇?!如果你最後還是決定要買這款車的話,那麼一定要買4月29日以後出廠的呦,千萬記住!!第二,就是因為銳志是後輪驅動的,好的車例如寶馬都採用的是後輪驅動,據說這樣做可以減少傳動距離,利於駕駛,初衷是好的,但是它同樣帶來兩個問題.一是,它的後輪傳動軸佔用了後部座位的中間大部分空間,所以,實際上銳志車後面頂多只能做兩個人,如果要再坐一個大人,那麼我打破頭也想不出來那個人要把腿放到哪裡?最多最多再坐一個小孩就差不多了.二是,其他高檔車採用後輪驅動的時候,因為後驅車慣有的容易甩尾等問題,所以都採用了較好的電子輔助安全系統,而銳志非常讓人失望的也是這點,它2.5的這款完全沒有,所以我試車的朋友在高速過彎的時候,所有乘車的人全部能夠感覺到車輛轉彎方向一側的後輪完全沒有抓地,以這種情況我不敢想象在雨雪天氣或在高速上高速行駛的時候會發生什麼樣的意外情況,如果一輛車連安全性都保障不了的話,那還有什麼可保障的?!這點和它的整體形象以及價位都是十分不匹配的.第三,就是銳志的提速,從0-100加速的時候,完全沒有能夠體現出它2.5(相比較馬六的2.3而言)的優越性,相反,我和同來的那位試車者都覺得銳志的提速過程較慢,前期推背感不明顯,完全沒有體現出後驅車的優勢.第四,就是銳志的方向盤,是輪圈較大的那種,但是打起方向來,特別是在掉頭的時候感覺要比別的車多打出好幾圈,在這點上特別明顯.第五,就是它的內部空間,真的不能用寬敞來形容,前排座椅,正駕和副駕一坐上去,就感覺兩個人的胳膊已經捱得很近了,跟它給出的資料車寬有差距,顯得不夠寬敞.第七,它的內飾中規中矩,就是那種公務車的感覺,印象不深刻.第八,畢竟銳志是一款新車,效能是否穩定現在還很難下定義,以豐田的品牌應該不會有大的問題,但就其發動機有缺陷一事,我不知道在完善這款車型上面,豐田是否還要走很遠?最起碼如何保證乘客和駕駛員的安全問題,是它今後要認真面對的.這就是我對銳志的總體評價,所以,以我個人我最先淘汰的就是它. 再來說Teana,Teana一入世就給我一個很不好的印象,因為雖然它貌似豪華,也以一種高檔車的姿態出現.其實除了它的V6(六缸)優勢,Teana是一款唬人的中檔車,完全靠不上高檔的邊.雖然,它有無鑰匙進入系統,可是馬六2.3旗艦也配備了.另外,他的檔位(如果你要買二手車的話),只有四檔變速,這對於一款中檔車來講,實在是不是有些太過不匹配.不過,新Teana在這一點上已經做了改進,變成了五檔檔位,但是換湯不換藥,它仍是用的過去的變速箱,那又有什麼差別呢?!另外,Teana對於我來講,太過龐大,操控起來不是很靈敏,本來NISSAN車型就沒有什麼特別見長的地方,所以,特點嗎,我覺得可能最吸引人的也就是它的外觀了.所以,如果你是一位男士,又不是非常需要享受駕駛的快感,經常又要有體面的應酬,Teana也是可以選擇的,至少從外觀上看是這樣的. 下面就再來說說馬六吧,雖然馬自達品牌不如豐田和尼桑這樣有名氣,但咱就車論車的話,馬六這款車發動機經過了無數改良,並且屢次獲獎,這也造就了它的極其省油(新車磨合空調狀態下9.3個油),它的操控性自是不用我講,你就應該聽說過,起步停車一氣呵成,加速時強烈的推背感,讓你充分享受到駕駛的樂趣.3H剛性車身,使馬六在完成高速轉彎的過程中,顯得穩定有力,沒有甩尾的感覺,特別容易讓人產生信任感.整車外部線條流暢,內部空間寬敞(後排座椅坐三個成年人絕對沒有問題),內飾動感現代,非常漂亮,六碟六聲道音響,陪伴在你枯燥的路程上.哎呀,總之它的好是一言難盡.對了,空調系統也非常靈敏,還有什麼無鑰匙進入,氙燈,帶記憶可調電動座椅,電動感應雨刷,大燈自動清洗等等等等.對了,特別值得一提的是它的電子穩定系統,還有它500的寬大後備箱(呵呵,不誇張的講,後面放一個大人絕對沒有問題).說了馬六這麼多好,我想再給你介紹介紹它的弱項,請你作為選車人認真考慮.馬六在你所說的這三款車裡,無疑是兼俱駕駛感和安全性的一款好車.然而在有些方面還有待提高.譬如說你是否可以接受它在提速時接近跑車的那種並不擾人的蜂鳴,還有就是馬六不具備座椅加熱和導航系統,減震系統偏硬,這點也是讓我當時猶豫很久才下定決心買它的原因.另外就是,馬六的尾部較高,我覺得有必要裝一款倒車雷達來輔助你進行操作.大概它的不足就是這麼幾點吧. 下面再來說說價格,對於你說的二手車行情,我真的不是很清楚,但是對一手車的價格我還是清楚些.馬六最近在實行降價促銷.2.0豪華現在是19.98萬,較之之前(4月)的21.58降了1.6萬,2.3豪華款現價20.58,之前為22.58,直降兩萬,2.3的旗艦款現價21.98,之前為23.98萬,也是降價2萬,這都是為了應對廣州新下線的CAMRY做出的價格調整,顯示出了馬自達品牌對市場的敏感度和預判力,使其始終站在市場銷售的前沿.另外,馬六新出了一款真正意義上的轎跑型車,從外觀來看比原馬六多了一個尾翼,後保險槓更為運動,掀背式後備箱(後窗玻璃與後備箱蓋為一體),一水兒的米其林輪胎,內飾全部為黑色(新馬六為淺色內飾),正駕副駕座椅包裹感更強,原裝BOSE音響,價格為23.98萬,同原來的新馬六旗艦型售價,價效比超強(因為光米其林輪胎一項,在4S店裡就要賣到五個輪胎,含備胎12500元,還不算其它)!對了,馬六還有一款六檔手動車,配置較低,但主要是內飾方面,這是為留給那些喜歡享受駕駛樂趣的人給他們改裝用的,售價18萬多,還是沒降價之前的價格,現在應該更便宜些,價效比也是非常好的一款,如果你不是對內部裝飾要求特別高的話,這款車的價格真的是相當誘人的.而銳志的售價基本同於新馬六,可是在前一階段發動機排量而導致的稅率調整期間,它原來的優惠政策完全取消,轉而加價提車,我以為對於這樣一款車,就更為不值了!Teana嗎,售價基本持平略高.大概就是這樣一種情況. 另外,對於二十萬左右的車,我還有個建議,那就是可以考慮廣本.廣本外觀漂亮,空間寬敞,帶自動導航,座椅加熱,分割槽空調,這是它不同於其他車的一些地方,操控性和舒適性都可圈可點,操控劣於馬六,強於其他,舒適劣於Teana,強於其他,綜合比較較出色.但是,新廣本的後尾燈明顯不如老廣本的漂亮,前臉更為運動,售價基本平馬六,但要是選擇老款新車,估計應該還會有很大優惠空間.特別是作為男士來說,既考慮到了舒適感,又滿足了駕駛的樂趣,也不失為一款好車.當初很猶豫是否選廣本,但是一是還是覺得馬六漂亮,二是覺得馬六開起來還是要省些力氣,三是廣本太中規中矩,適合男士開,四是,廣本的試駕車到店的時間太晚,而我又急於買車.還有一點就是我想讓你知道,廣本前一段時間出現了一個斷車事故,這對它的品質和名譽真的是一個很大的打擊. 好了,基本情況就介紹到這裡,我想我應該儘量避免了自己個人的好惡,來把整個挑車過程中的心得全部告訴了你,畢竟二十多萬花出去了,真的是要好好斟酌一下的.另外,不建議你買二手車,車況不明,有多少錢辦多少事,如果還差一些,不急在一時,像我,買了車就落價,微微有些悔,相信車作為消耗品,只會越來越便宜,隨著進口車的大幅落價,會形成對中國產車的價格擠壓,相信一定還有降價空間! 助買車順利:)
呵呵,樓主,你碰到的問題和我一樣,我在今年春節以前決定買車,然後分別約了這幾家店做了試乘試駕,陪我同去的還有兩個朋友,一位是汽車銷售,另一位是專門試車的.結果現在我已經買車了,買的是馬六的2.3旗艦版.之所以選擇馬六的原因有很多,下面就說說我直觀的感受吧:) 先說銳志吧,銳志這款車是後驅車,頂著豐田VVT-I發動機的光環,外觀還不錯吧,內部還有導航系統,這可能就是我給它的最高評價了.因為在其他方面它有很多詬病,第一,也是最重要的一點,就是凡是在2006年4月29日前出廠的豐田銳志,全部存在安全隱患,那就是發動機滲油,不知道這件事你是否知道,若不知道可以到網上查查相關報道,瞭解一下.而發動機是一輛車的心臟,發動機有問題,那你說這種車是否可以選擇?!如果你最後還是決定要買這款車的話,那麼一定要買4月29日以後出廠的呦,千萬記住!!第二,就是因為銳志是後輪驅動的,好的車例如寶馬都採用的是後輪驅動,據說這樣做可以減少傳動距離,利於駕駛,初衷是好的,但是它同樣帶來兩個問題.一是,它的後輪傳動軸佔用了後部座位的中間大部分空間,所以,實際上銳志車後面頂多只能做兩個人,如果要再坐一個大人,那麼我打破頭也想不出來那個人要把腿放到哪裡?最多最多再坐一個小孩就差不多了.二是,其他高檔車採用後輪驅動的時候,因為後驅車慣有的容易甩尾等問題,所以都採用了較好的電子輔助安全系統,而銳志非常讓人失望的也是這點,它2.5的這款完全沒有,所以我試車的朋友在高速過彎的時候,所有乘車的人全部能夠感覺到車輛轉彎方向一側的後輪完全沒有抓地,以這種情況我不敢想象在雨雪天氣或在高速上高速行駛的時候會發生什麼樣的意外情況,如果一輛車連安全性都保障不了的話,那還有什麼可保障的?!這點和它的整體形象以及價位都是十分不匹配的.第三,就是銳志的提速,從0-100加速的時候,完全沒有能夠體現出它2.5(相比較馬六的2.3而言)的優越性,相反,我和同來的那位試車者都覺得銳志的提速過程較慢,前期推背感不明顯,完全沒有體現出後驅車的優勢.第四,就是銳志的方向盤,是輪圈較大的那種,但是打起方向來,特別是在掉頭的時候感覺要比別的車多打出好幾圈,在這點上特別明顯.第五,就是它的內部空間,真的不能用寬敞來形容,前排座椅,正駕和副駕一坐上去,就感覺兩個人的胳膊已經捱得很近了,跟它給出的資料車寬有差距,顯得不夠寬敞.第七,它的內飾中規中矩,就是那種公務車的感覺,印象不深刻.第八,畢竟銳志是一款新車,效能是否穩定現在還很難下定義,以豐田的品牌應該不會有大的問題,但就其發動機有缺陷一事,我不知道在完善這款車型上面,豐田是否還要走很遠?最起碼如何保證乘客和駕駛員的安全問題,是它今後要認真面對的.這就是我對銳志的總體評價,所以,以我個人我最先淘汰的就是它. 再來說Teana,Teana一入世就給我一個很不好的印象,因為雖然它貌似豪華,也以一種高檔車的姿態出現.其實除了它的V6(六缸)優勢,Teana是一款唬人的中檔車,完全靠不上高檔的邊.雖然,它有無鑰匙進入系統,可是馬六2.3旗艦也配備了.另外,他的檔位(如果你要買二手車的話),只有四檔變速,這對於一款中檔車來講,實在是不是有些太過不匹配.不過,新Teana在這一點上已經做了改進,變成了五檔檔位,但是換湯不換藥,它仍是用的過去的變速箱,那又有什麼差別呢?!另外,Teana對於我來講,太過龐大,操控起來不是很靈敏,本來NISSAN車型就沒有什麼特別見長的地方,所以,特點嗎,我覺得可能最吸引人的也就是它的外觀了.所以,如果你是一位男士,又不是非常需要享受駕駛的快感,經常又要有體面的應酬,Teana也是可以選擇的,至少從外觀上看是這樣的. 下面就再來說說馬六吧,雖然馬自達品牌不如豐田和尼桑這樣有名氣,但咱就車論車的話,馬六這款車發動機經過了無數改良,並且屢次獲獎,這也造就了它的極其省油(新車磨合空調狀態下9.3個油),它的操控性自是不用我講,你就應該聽說過,起步停車一氣呵成,加速時強烈的推背感,讓你充分享受到駕駛的樂趣.3H剛性車身,使馬六在完成高速轉彎的過程中,顯得穩定有力,沒有甩尾的感覺,特別容易讓人產生信任感.整車外部線條流暢,內部空間寬敞(後排座椅坐三個成年人絕對沒有問題),內飾動感現代,非常漂亮,六碟六聲道音響,陪伴在你枯燥的路程上.哎呀,總之它的好是一言難盡.對了,空調系統也非常靈敏,還有什麼無鑰匙進入,氙燈,帶記憶可調電動座椅,電動感應雨刷,大燈自動清洗等等等等.對了,特別值得一提的是它的電子穩定系統,還有它500的寬大後備箱(呵呵,不誇張的講,後面放一個大人絕對沒有問題).說了馬六這麼多好,我想再給你介紹介紹它的弱項,請你作為選車人認真考慮.馬六在你所說的這三款車裡,無疑是兼俱駕駛感和安全性的一款好車.然而在有些方面還有待提高.譬如說你是否可以接受它在提速時接近跑車的那種並不擾人的蜂鳴,還有就是馬六不具備座椅加熱和導航系統,減震系統偏硬,這點也是讓我當時猶豫很久才下定決心買它的原因.另外就是,馬六的尾部較高,我覺得有必要裝一款倒車雷達來輔助你進行操作.大概它的不足就是這麼幾點吧. 下面再來說說價格,對於你說的二手車行情,我真的不是很清楚,但是對一手車的價格我還是清楚些.馬六最近在實行降價促銷.2.0豪華現在是19.98萬,較之之前(4月)的21.58降了1.6萬,2.3豪華款現價20.58,之前為22.58,直降兩萬,2.3的旗艦款現價21.98,之前為23.98萬,也是降價2萬,這都是為了應對廣州新下線的CAMRY做出的價格調整,顯示出了馬自達品牌對市場的敏感度和預判力,使其始終站在市場銷售的前沿.另外,馬六新出了一款真正意義上的轎跑型車,從外觀來看比原馬六多了一個尾翼,後保險槓更為運動,掀背式後備箱(後窗玻璃與後備箱蓋為一體),一水兒的米其林輪胎,內飾全部為黑色(新馬六為淺色內飾),正駕副駕座椅包裹感更強,原裝BOSE音響,價格為23.98萬,同原來的新馬六旗艦型售價,價效比超強(因為光米其林輪胎一項,在4S店裡就要賣到五個輪胎,含備胎12500元,還不算其它)!對了,馬六還有一款六檔手動車,配置較低,但主要是內飾方面,這是為留給那些喜歡享受駕駛樂趣的人給他們改裝用的,售價18萬多,還是沒降價之前的價格,現在應該更便宜些,價效比也是非常好的一款,如果你不是對內部裝飾要求特別高的話,這款車的價格真的是相當誘人的.而銳志的售價基本同於新馬六,可是在前一階段發動機排量而導致的稅率調整期間,它原來的優惠政策完全取消,轉而加價提車,我以為對於這樣一款車,就更為不值了!Teana嗎,售價基本持平略高.大概就是這樣一種情況. 另外,對於二十萬左右的車,我還有個建議,那就是可以考慮廣本.廣本外觀漂亮,空間寬敞,帶自動導航,座椅加熱,分割槽空調,這是它不同於其他車的一些地方,操控性和舒適性都可圈可點,操控劣於馬六,強於其他,舒適劣於Teana,強於其他,綜合比較較出色.但是,新廣本的後尾燈明顯不如老廣本的漂亮,前臉更為運動,售價基本平馬六,但要是選擇老款新車,估計應該還會有很大優惠空間.特別是作為男士來說,既考慮到了舒適感,又滿足了駕駛的樂趣,也不失為一款好車.當初很猶豫是否選廣本,但是一是還是覺得馬六漂亮,二是覺得馬六開起來還是要省些力氣,三是廣本太中規中矩,適合男士開,四是,廣本的試駕車到店的時間太晚,而我又急於買車.還有一點就是我想讓你知道,廣本前一段時間出現了一個斷車事故,這對它的品質和名譽真的是一個很大的打擊. 好了,基本情況就介紹到這裡,我想我應該儘量避免了自己個人的好惡,來把整個挑車過程中的心得全部告訴了你,畢竟二十多萬花出去了,真的是要好好斟酌一下的.另外,不建議你買二手車,車況不明,有多少錢辦多少事,如果還差一些,不急在一時,像我,買了車就落價,微微有些悔,相信車作為消耗品,只會越來越便宜,隨著進口車的大幅落價,會形成對中國產車的價格擠壓,相信一定還有降價空間! 助買車順利:)