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1 # 柚子愛動物
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2 # 天和Auto
長安NE14T藍鯨發動機與DCT變速箱水平更高，吉利技術研發近期未見升級。
吉利EMGRAND EC7GS搭載的1.4T發動機落後於同級一線自主品牌，這臺4G14TB發動機仍然是多點電噴技術，燃燒效率很顯然要比主流的缸內直噴燃燒技術更低，最大功率僅僅為104kw、峰值扭矩也只有235N·m（1600-4000轉）。
不論從技術方面還是動力調校方面判斷，這臺發動機都只是四五年前的水平，而除發動機以外CVT變速箱也挺糟糕。
CVT這種變速箱最大的問題在於耐用性差以及滑行頓挫；依靠兩組液壓錐形輪和一條鋼帶組成的換擋結構，其傳動基礎是依靠金屬之間的摩擦力，摩擦自然會有磨損，所以這種傳動結構後期總會因磨損出現打滑直至報廢。
其次為延緩磨損還會在低溫時原地加熱變速箱油，保證能充分流動潤滑後才能減少磨損，低溫冷啟動總要長時間原地熱車是不科學的，因為除了費油和增加積碳以外原地熱車沒有其他意義，因為變速箱導致車輛不得不原地熱車那隻能說明這種變速箱該被淘汰了。
在10萬左右的範圍內，任何使用多點電噴發動機加CVT的中國產汽車都不值得考慮，多點電噴加乾式雙離合連看也不用看，那是糊弄小白的。當然這種評價不針對吉利汽車，只要同級別有缸內直噴發動機、AT或溼式雙離合的組合，那麼使用CVT和乾式雙離合的品牌不論是合資還是進口都是RUBBISH，作用是用來糊弄不同消費水平的各級小白。
長安CS35Plus搭載的1.4T發動機在同排量機器中目前最先進，DVVT、電控渦輪增壓、單渦輪雙渦管、整合缸蓋、高壓直噴等技術實現了40%的熱效率，最大功率達到116kw、峰值扭矩達到260N·m（1500-4000轉），動力儲備顯然比吉利4G14TB大的多。這臺機器與長安研發的7擋溼式雙離合的組合效能表現良好，溼式雙離合變速箱的離合器有變速箱油潤滑保證了耐用性，換擋結構是齒輪組耐用性也極高；在保證了耐用性之後溼式雙離合可沒有CVT那麼嬌慣，不論溫度高低都可以隨心所欲的啟動走車。
CS35Plus的兩大總成水平遠勝EMGRAND EC7GS，底盤懸架雖然第一代出現過隔熱瓦簡配的情況，不過新款也改進了這一錯誤，至於懸架結構兩車也都是前麥弗遜後扭力梁，水平實際沒有什麼高低之分；但車型設計方面35仍然有優勢，因其為正常的SUV寬高比，而EMGRAND EC7GS仍然是臺兩廂車，是兩廂EMGRAND EC7的拉皮車，顏值不低但空間水平並不理想。以現款35的實際水平可以說價效比是絕對高於GS的，建議選擇CS35Plus。
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3 # e車e說
選擇35plus。
毫不猶豫的說這款藍鯨1.4t渦輪增壓發動機要比EMGRAND EC7gs的1.4t發動機好出不少。1500轉渦輪介入260nm。吉利的1.4t發動機在抖動和噪音抑制方面都不如cs35plus。而且搭配cvt變速箱。動力輸出線性但是後勁不足尤其高速表現和坡道中的表現均不盡如人意。
剛看發動機表現不猶豫選擇cs35plus。但是看到雙離合似乎又要離他遠去了。彆著急它搭載的是長安自產青山七速雙離合變速箱。別擔心他是溼式的偶
雖然價格相差不多，但是長安cs75plus的配置要高出不多少。全景天窗是EMGRAND EC7gs所沒有的。另外7寸的液晶儀表盤+10.25寸的中控螢幕都讓你逼格提升。
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4 # 指尖的之間
買自己喜歡的，不要在意太多，中國產不差了，我長安睿騁cc使用者體驗很好，應該吉利的也很好畢竟都是巨頭，買自己喜歡的
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5 # 車界微視
EMGRAND EC7GS 1.4T和長安CS35PLUS藍鯨版都是10萬級SUV中銷量較好的車型。以售價相近且關注度較高的EMGRAND EC7GS 1.4T CVT雅（9.58萬元）和CS35PLUS自動暢聯藍鯨版（9.39萬元）作為對比。
EMGRAND EC7GS的優勢在於尺寸更大，4440*1833*1573mm，軸距為2700mm，CS35PLUS的軸距為2600mm。但由於CS35PLUS的車身更高，所以頭部空間要更加寬敞。從實際的乘坐感受來看相差不大，都能夠較好的滿足家用需求。
CS35PLUS的優勢在於動力系統。雖然同為1.4T發動機，但CS35PLUS的藍鯨發動機動力更強，最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱；EMGRAND EC7GS 1.4T發動機只有104kW，235N·m，匹配CVT變速箱。此外，EMGRAND EC7GS採用的是電噴技術，而CS35PLUS用的是直噴技術，更加省油，油門響應性也更好。在變速箱方面，CS35PLUS這臺雙離合變速箱也沒有明顯頓挫，平順性並不差。
配置方面，EMGRAND EC7GS多出了前排側氣囊、自動駐車、後排扶手、溫度分割槽控制、空氣淨化等；CS35PLUS多出了胎壓報警、車側盲區影像、OTA升級、大燈延時關閉、後視鏡鎖車自動摺疊、後排出風口、速度感應式雨刷等，液晶儀表和中控屏尺寸更大，語音可控制的功能也更多。兩者各有優劣，可以根據自己的需求權衡。
綜合來看，更推薦CS35PLUS藍鯨版，其動力系統在同價位車型中的優勢很大，動力強、油耗低。
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6 # 車圈車市
感謝題主邀約！個人觀點，非喜勿噴。
兩個品牌目前都屬於中國產品牌大廠出的產品，但是相較於EMGRAND EC7GS，筆者認為更傾向於選擇顏值、動力更好的長安CS35 plus。為什麼這樣選擇，筆者有以下兩個方面的考慮：
首先買車就和相親一樣，第一眼要看顏值。在這兩款車型裡做選擇，長安CS35 plus無疑更適合年輕人的審美觀念。方正的前臉設計，前進氣格柵上紅色的裝飾條紋，帶有透鏡的LED大燈，貫穿式尾燈和雙排氣管設計都是打動年輕人的方面。內飾方面長安CS35 plus橫向舒展的前儀表臺設計，三種儀表背景的選擇，10.25英寸中控娛樂大屏對年輕人十分的友好。反觀EMGRAND EC7GS，一款相對較老的車型，從遠處看就是一款轎車加上行李架改成的SUV。內飾方面EMGRAND EC7GS採用了家族式的拱橋弧線設計，內飾顏色主要以黑灰為主，偏商務氣息。提供的多媒體娛樂屏也僅有8英寸，好在觸控、多媒體播放等基礎功能還算靈活。
其次再看看動力總成。長安CS35 plus搭載的藍鯨NE系列1.4T發動機，採用缸內直噴技術，最大功率116KW，最大扭矩260N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱，綜合油耗8L/100KM。EMGRAND EC7GS提供一款代號為JLB-4G14TB的1.4T發動機，採用多點電噴技術，最大功率104KW，最大扭矩235N·m,與之匹配的是CVT（模擬8檔）變速箱，綜合油耗7.4L/100KM。
從動力總成的配置上看出長安CS35 plus的發動機功率、扭矩都要好於同是1.4T的EMGRAND EC7GS，這是技術的差異。變速箱的配置長安CS35 plus的7速雙離合是溼式的，這要比EMGRAND EC7GS的CVT靠譜很多。CVT變速箱由於技術的弊端，變速箱傳動系統的主動和從動錐輪以及鋼帶靠摩擦傳遞動力，時間久了會出現打滑、油耗增加、動力傳遞不暢等故障。
寫在最後，作為這兩款銷量、價格相當的SUV車型，小編從顏值和動力總成配置兩方面進行了分析，個人還是傾向於長安CS35 plus，尤其在動力總成的配置上，體現出了廠家的技術實力和做車理念。我是大家的老朋友--老友說說車，一個專注於汽車領域的自媒體人，喜歡就點個關注，不喜歡一笑而過，感謝閱讀。
回覆列表
您好，長安CS35PLUS藍鯨版1.4T發動機最大功率116kW，最大扭矩260N·m；EMGRAND EC7GS 1.4T發動機最大功率104（98）KW，最大扭矩235（215）N·m（注：括號內為該款車不同車型不同調校導致的兩個版本的資料）。從以上資料來看，藍鯨1.4T發動機動力更強。